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[8L]presentation du pitbull bleu 330 cv - 500 nM


Frenchy

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voici le topic de presentation finale de mon pitbull bleu :bigsmile:

 

il etait une fois une gentille S3 bleu ming perdue en auvergne.

 

à la recherche d'un nouveau pit' suite à la perte de mon pit' gris (cf topic précedent)

 

je me suis décidé d'aller la tirer de sa torpeur auvergnate et de lui faire subir moultes transformations :eldiablo:

 

tout a commencé par le moteur.

 

vu le nombre de pièces montés sur le moteur de l'ancien pit', on a décidé de swapper les moteurs

 

et ouais, on est comme ca en lorraine, on est pas la pour rigoler :bigthumbup: ,

 

voici les pièces montés sur le moteur qui équipe le pit' bleu:

kit gros turbo IHI monté par ATH :eldiablo: (turbo IHI, collecteur jabbasport, big downpipe, injecteurs 440cc, etc)

 

le turbo IHI

 

dsc02988et6.jpg

 

dsc02989ib2.jpg

 

volant moteur allégé fidanza

 

dsc02983wl3.jpg

 

embrayage renforcé SACHS

durites silicones FORGE-VENAIR et SAMCO, toutes rouges :bigsmile:

 

 

photos du moteur en attente du montage sur le pit'

 

pc140002ho4.jpg

 

pc140003sw2.jpg

 

pc160025te2.jpg

 

 

 

d'autres joyeusetés équipent le pit

 

le short shift Dieselgeek http://www.dieselgeek.com/servlet/Detail?no=274

 

dsc02069ou7.jpg

 

dsc02072nj5.jpg

 

 

set de 3 silents blocs VF engineering SB VF engineering

 

une photo du support inférieur (appelé aussi dogbone)

 

vfpendulummount027largeik1.jpg

 

 

niveau suspension/transmission,j'ai monté des combinés filetés bilstein PSS9, spacers de 10mm à l'avant, 15mm à l'arrière

 

ainsi qu'un HPP http://www.s3-passion.com/haldex-perform.htm

 

dsc02100mp0.jpg

 

 

niveau freinage, kit MOVIT 4 pistons avec disque 322*32 à l'avant

stock à l'arrière pour l'instant

 

dsc05262kv2.jpg

 

dsc05264fm2.jpg

 

dsc05261ys0.jpg

 

 

echappement Bastuck

 

dsc05259bf9.jpg

 

dsc05260ty1.jpg

 

 

le cata sport, indispensable pour le kit turbo

 

dsc03053yb8.jpg

Modifié par Frenchy
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les photos de la bête terminée

 

dsc05640bd1.jpg

 

dsc05641rg9.jpg

 

dsc05643ee8.jpg

 

dsc05644ha8.jpg

 

dsc05645vm5.jpg

 

dsc05647du1.jpg

 

dsc05649xd6.jpg

 

les connaisseurs auront reconnu les pneus TOYO R888 :bigthumbup:

 

il y a aussi les coques chromés. j'aurais bien voulu des alu mat, mais ca coute un bras, j'arrete mes conneries :bigsmile:

 

pour conclure, la courbe de puissance 330 cv , 500 nM

 

courbepuissances3atheg4.th.jpg

 

 

pour la piste, baquets SPARCO/ORECA prévu (pas encore monté car problème de console)

 

dsc05551hz8.jpg

Modifié par Frenchy
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Bon mtnt il faudrait aussi des vidéos :furious: :furious:

 

 

 

Beau taf en tout cas !

Modifié par Ptisik
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Et combien pour tout ça...?

 

stock lol, elle en a tout l'air mais ça doit être sacrément méchant !!!!

 

par contre des 18" seraient les bienvenues ...

Modifié par kiteboy
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:icon23: :icon23: j'adore !!

 

Es-tu enfin satisfait de la mise au point qui date apparement du 13.03 ?

 

Comment se comporte le moteur après le régime de Pmax(5300rpm) dans les derniers rapports ?

Est-tu satisfait d'avoir la Pmax aussi "tôt" ?

 

Tu ne parle pas des echangeurs, je suppose que ce sont ceux d'origines ?

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Olalala, j'ADORE :malelovies:

 

J'ai pas l'habitude de poster des commentaires comme ça, mais là...

 

Frenchy j'aime beaucoup ce que tu fais ! La bête à le look complètement origine ( ouais sauf les gros étiers rouges qui dépassent un peu :bigthumbup: ), la couleur est rare, et pour en avoir vue une en vraie, c'est très beau :rolleyes: , l'upgrade est fait dans un unique but d'efficacité comme peuvent le montrer les silentblocs, les spacers ou encore le dogbone, et la puissance est monstrueuse ! :eldiablo:

 

Ah tiens, peut-être aurais-je mis des jantes S4V8. Look origine mais en 18', c'est trop beau ! Toute façon ça ira, t'as la puissance pour tirer tout ça :bigthumbup:

 

Puis moi j'aime bien les photos où la voiture est "dans son jus". Passer ma voiture au Meguiar's tous les dimanches, c'est pas mon truc <_<

 

Et dit, tu la vends pas ? :bigsmile: C'est mon rêve ça ! :malelovies:

 

Bravo pour cette réalisation ! :bigthumbup:

 

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pour avoir eu une s3,oetinger mtm 300cv bravo elle est trés discréte mais doit en enrhumer plus d'une, les jantes à voir?

 

peut etre le seul point à changer, bravo pour le résultat.

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comme la plupart a dit beau boulot y a l essentile mais c est du radical garantie et avec le look stock c est encore mieu :rolleyes: les M3 n ont qu a bien se tenir :bigsmile:

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Belle prépa!!! Sa doit bien arracher, il y a que sa de bon de toute maniere!!! :bigthumbup: Plus il y en a, plus on en veut!! :ange:

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je suis en train de me pencher sur un bloc avant complet en polyester.

est-ce que ça pourrait intéresser certains d'entre vous en quête d'allègement de la bestiole ? :eldiablo:

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C'est comme çà que je conçois toujours la chose : aspect totalement d'origine, mais du lourd à l'intérieur... ;)

 

:bien: pour le travail, Frenchy...

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C'est bien sympa de piquer des S3 auvergnate mais tu pourrais quand même faire une déviation par chez nous pour qu'on puisse avoir un tour gratuit avec Tigroo :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

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Une seule chose à dire, tu gères !

 

J'aimerai vraiment tenter une fois de la conduire pour voir la différence avec la mienne qui a la prépa 250ch MTM.

 

Le changement par rapport a une stock doit être... radical!

 

Bravo à toi, j'adore...!

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MAGNIFIQUE!!!!!!!!!!!! :malelovies: :malelovies:

 

tu bosses vraiment bien :bigthumbup:

 

A l occas si tu as une ptite video....parce que la ça dois envoyer!!!

 

 

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@tous: merci pour les commentaires :jap: :bien:

 

Et combien pour tout ça...?

 

tu peux racheter une 2eme S3 :ange:

 

mais bon, je n'ai pas tout fait d'un coup, j'ai du mettre 2 ans

et j'ai eu l'oppurtunité de ramener des pièces des USA, donc moins chères

 

Es-tu enfin satisfait de la mise au point qui date apparement du 13.03 ?

 

Comment se comporte le moteur après le régime de Pmax(5300rpm) dans les derniers rapports ?

Est-tu satisfait d'avoir la Pmax aussi "tôt" ?

 

Tu ne parle pas des echangeurs, je suppose que ce sont ceux d'origines ?

 

ca marche mieux qu'avant, c sur :bigthumbup:

 

j'avais un problème de wastegate qu'ATH m'a changé en garantie.

 

mais je n'ai pas encore eu trop le temps de faire mumuse avec.

 

j'ai monté les TOYO hier, mais il fait un temps pourri chez nous, alors je fais gaffe

 

je pourrais répondre à tes questions quand j'aurais un peu plus de recul.

 

oui, échangeurs d'origine

 

 

et dit, tu la vends pas ? :bigsmile: C'est mon rêve ça !

Bravo pour cette réalisation ! :bigthumbup:

 

merci :jap:

 

je ne pensais pas qu'elle pourrait intéresser quelqu'un, vu les modifs :bigsmile:

 

pour avoir eu une s3,oetinger mtm 300cv bravo elle est trés discréte mais doit en enrhumer plus d'une, les jantes à voir?

 

peut etre le seul point à changer, bravo pour le résultat.

 

ce sont les jantes d'origine car j'y ai monté des TOYO R888 pour la piste (comme toi sur ta RS4 quoi :bigsmile: )

 

je pense mettre des jantes RS4 "simples" en 18 pouces pour l'été

 

faut que je vois avec mon pneumologue lorrain pour le pack :bigsmile:

 

 

Elle a faillit avoir des jantes mTm cette petite

 

vu le poids de celles que j'ai sur le kangoo, j'ai abandonné l'idée de jantes MTM sur le pit' pour le moment

 

 

QUestion : la boite supporte jusqu'a combien en CV?

 

aucune idée

 

C'est comme çà que je conçois toujours la chose : aspect totalement d'origine, mais du lourd à l'intérieur... ;)

:bien: pour le travail, Frenchy...

 

merci :jap:

 

tu auras remarqué l'hommage que je te fais avec la voiture non lavée,

 

encore qu'il manque un peu de terre sur les cotés pour être encore plus réaliste :bigsmile:

 

 

Sympa ton pitbull, Raph :bien:

Pour tourner sur Mornay, c'est peut-être même mieux que l'RS4. ;)

 

je me tate encore pour mornay :P

 

C'est bien sympa de piquer des S3 auvergnate mais tu pourrais quand même faire une déviation par chez nous pour qu'on puisse avoir un tour gratuit avec Tigroo :eldiablo:

 

:up1: spa sur la route de Mornay clermont? :P

Modifié par Frenchy
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Ahhhhhh!!!!!! Enfin tu l'as récupérée... elle est finie cette fois-ci? :bigsmile: :bigsmile:

 

Fais gaffe avec les Toyo, c'est pas fait pour la neige :eldiablo:

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ouais, enfin!!! :rolleyes:

 

et encore, j'ai failli ne pas repartir avec, je te raconterai demain les 2 mésaventures qu'il m'est arrivé mardi :bigsmile:

 

ouais, fait xxxxxxxxx la neige, peut meme pas tester comme il faut ces TOYO :eldiablo: :bigsmile:

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oui mon petit monsieur, 255/35/18 94Y :bigsmile:

 

gastton me les a monté cet apm, sur mes jantes ovales...

 

il en a bavé, c du béton ces TOYO, zont du s'y mettre à 2 :bigsmile:

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Gasttton m'a dit qu'il "savait" pas en avoir des R888 <_< <_< <_< J'ai des preuves écrites :bigsmile:

Tu me diras demain à combien il te les a fait :ange:

 

Bon allez, j'arrête de pourrir le topic du pitbleuenfinterminéquejarrivaisplusàsuivretellementyavaitdépisodes :P

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