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[C6]Lifting A6 ?


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c'est effectivement ce que AutoBild nous a pondu il y a qq semaines: leds sous les phares, suppression de la barre chromée sur le bouclier, nouveaux feux arrières sur la berline. Espérons que les feux de l'Avant resteront inchangés :hot:.

 

Sinon au niveau du timing, je me pose de plus en plus de questions. Si la RS6 doit sortir fin de cette année, un lifting début 2008 serait mal placé, non ?

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affreux l'arrière alors que l'actuelle est sublime :malelovies:

 

 

Oui effectivement pas terrible, si c'est celui-là qui sort.

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Ce que je reproche, c'est le manque d'identité entre les modèles :(

 

Ces feux sont la copie conforme de l'A5. Les tableaux de bord de l'A6, du Q7 et de l'A5 sont à 90% identiques dans le dessin.

 

Même si tout ça, c'est très beaux, faudrait quand même différencier les modèles entre eux B)

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Sur l'A6, les échappements étaient cachés sur les modèles de 1997 à 2001. Sur les phases 2 (Mai 2001 à avril 2004), les échappements sont devenus apparents.

 

Sur la nouvelle A6, ils sont tous apparents aussi.

 

C'est surement la première fois que j'entends dire que quelqu'un préfère les voir cachés. Comme quoi, il en faut pour tous les goûts :)

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Pour un diesel, je trouve ça mieux lorsqu'ils sont cachés. Faut dire qu'il n'y a rien de beau qui en sort !!!

Personnellement, j'aime pas trop regarder dans le rétro quand je mets les gaz.

 

Mais sur un V8 ou V10, ça doit OBLIGATOIREMENT se voir !!! parce que c'est beau, s'il sont bien chromés !

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  • 2 semaines plus tard...

Dommage pour l'arrière, que je trouve aussi magnifique sur l'actuelle.

Garder la forme générale des feux actuels mais redesigner l'interieur avec des leds pour les rendre plus originaux aurai été possible...

 

Là, franchement, je trouve que l'arrière est tout sauf classe, ça fait coréenne qui s'est inspirée de BMW :(

Ca fait bizare aussi les inscriptions A6 et motorisation sur le parechoc mais bon ça c'est pas grand chose

 

Bon pour l'avant pas grand chose à redire. Ah si, ils auraient pu faire les leds façon A5 :D

 

 

Ca m'étonne d'Audi :(

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Mouais ! l'arrière est pas terrible du tout !!

Celui de l'A8 est si beau !! :malelovies:

Il devrait s'en inspirer sans copier à 100% !!

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J'aime pas l'arrière. On dirait celui de la future citroen C5. C'est surtout les feux. L'arrière rappel l'ancienne audi a6 des années 1994/1997... Le reste, c'est ressemblant mais c'est est qu'un photoshop. J'aime bien les phares.

 

Bagheera pour la ressemblancedes modèles, si tu regardes cher les concurrents, tu remarqueras que leurs intérieurs sont identiques aussi. Chez Bm, ca va de la série 1 au X5 en passant par la série 6... Chez Mercedes, c'est pareil de la A à la E en passant par les cabrios. (Depuis la nouvelle S, il y'a un contraste.) Porsche, pareil.

Encore cher audi, l'intérieur de l'a6 ne ressemble pas trop à celui de l'a8 et est encore différent des a4, a3...

Même de l'extérieur, il y'a cette ressemblance. L'autre jour mon grand père se fait doubler par une new a6. Je la regarde et il me dit, c'est une a8, je lui dis que non mais il était sur de lui. Pourtant il a la même :bigsmile:.

Moi c'est l'avant des audi que je trouve trop ressemblant. Bon pareil pour les concurrents mais un non connaisseur ne pourra pas donner une identité à un modèle en se fixant sur l'avant. A part le TT.

 

Je m'excuse j'ai du mal à exprimer ce que je veux dire mais on se comprend. Bonne soirée.

Modifié par audi_bm
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  • 2 semaines plus tard...

Il est important pour un fabricant d'avoir un maximum de pièces-composants-organes, appelez cela comme vous voulez, identiques !!

Cela facilite les appros, la fab, et surtout les coûts ... et le but d'Audi (et des autres) est de faire des BONNES marges !

CQFD

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Invité ludoboy

:hot:

 

par contre, les led dans les feux avant seront certainement comme sur l'A5; en option et couplé aux xénon.

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Je trouve pas mal que tous les modèles d'une même marque se ressemble, surtout dan sle cas d'Audi qui franchement depuis toujours est la marque qui a les lignes les plus jolies... :rolleyes:

Si on veut rester chex audi et rester différent, on achète un TT ou une A2... :bigsmile:

Mais c'est vrai que c'est pas toujours évident de reconnaître le modèle juste par l'avant... <_<

L'autre jour, la nuit, je me faisait suivre par une new serie 5 qui m'a ensuitee doublé; et bien non, c'était "seulement" un C4 :exclamation: ...

Même les marques se copient entre elles! Pour ne pas parler de la mini et de la nouvelle Suzuki Swift (très réussie); là c'est carrément de l'espionnage industriel! :eldiablo:

 

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  • 5 mois plus tard...
Invité TONI76

La routière A6 est le modèle qui a inauguré la calandre Singleframe, désormais signe distinctif de tous les modèles de la gamme. Depuis, de menues évolutions ont marqué le style Audi. L’A6 s’apprête à les adopter, comme le montrent ces photos.

Les principales nouveautés se situent à l’arrière, avec une porte de malle redessinée afin d’accueillir des feux à diodes façon A4/A5. A l’avant, les nouveautés sont moins flagrantes, même si le bouclier est nouveau, afin de souligner la calandre de deux plis verticaux, là encore comme sur les A4/A5 (et future A3 restylée). Les phares pourront recevoir la rangée de diode inaugurée par la S6.

 

Les photos ici.

 

Source : LeftLaneNews

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Mêmes faces avants, mêmes fesses, mêmes feux arrières, même dessin de tableau de bord. Qu'est-ce qui ressemble le plus à une Audi, qu'une autre Audi ? <_<

 

J'suis déçu de cette uniformisation à outrance. Plus aucune distinction entre chaque gamme, comme ça l'était auparavant. Dommage (même si ça reste de très belles voitures :rolleyes: )

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Et bien moi allé comprendre mais je suis rassuré que le restyling ne soit pas plus accentué !

A voir en vrai.

Effectivement à première vue et au premier coup d'oeil l'avant n'est pas métamorphosé.

Pour l'arrière les feux sont jolis (de mon point de vue). Reste à attendre des feux style new A6 pour les phases 1 :bigsmile:

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Quelques clichés de la nouvelle A6

 

Berline. Nouveau bouclier et antibrouillard rectangulaire, led sous xenon, lave phare plus fin et plaque d'immatriculation flottante,

clignotants lateraux a Led dans les retroviseurs, nouvelle forme de ceux-ci, capteurs de distance repositionnés,

 

audia61dg8.th.jpg

 

 

 

aua621_4794b0910887b.jpg

 

 

 

 

Berline. Nouveau dessin Ar, les feux mordent sur le nouveau couvercle de malle, partie basse du bouclier plus prononcée

 

audi-a6-2.jpg

802bc8c3b41e4f5f.jpg

 

 

Break :

 

 

7c117e9c11210ca5.jpg

dc7a9694658be859.jpg

 

:bigthumbup:

 

 

 

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La routière A6 est le modèle qui a inauguré la calandre Singleframe, désormais signe distinctif de tous les modèles de la gamme. Depuis, de menues évolutions ont marqué le style Audi. L’A6 s’apprête à les adopter, comme le montrent ces photos.

Les principales nouveautés se situent à l’arrière, avec une porte de malle redessinée afin d’accueillir des feux à diodes façon A4/A5. A l’avant, les nouveautés sont moins flagrantes, même si le bouclier est nouveau, afin de souligner la calandre de deux plis verticaux, là encore comme sur les A4/A5 (et future A3 restylée). Les phares pourront recevoir la rangée de diode inaugurée par la S6.

 

Les photos ici.

 

Source : LeftLaneNews

C'est pour 2009 maintenant (d'après l'article) ???

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  • 4 semaines plus tard...

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