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Changement du filtre a essence sur S3


Messages recommandés

Salut a tous,

 

Je compte changer mon filtre a essence , est ce qu'il y'a des précautions a prendre avant de faire cette opération ou alors un enfant pourrait le faire ? biggthumpup.gif

 

J'ai cru comprendre qu'il y'avait deux fiches a clipser (entrée/sortie) mais quid du démontage de l'ancien (l'essence va couler a flot ? ) biere.gif

 

Merçi d'avance aux experts biggthumpup.gif

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Salut a tous,

 

Je compte changer mon filtre a essence , est ce qu'il y'a des précautions a prendre avant de faire cette opération ou alors un enfant pourrait le faire ?  biggthumpup.gif

 

J'ai cru comprendre qu'il y'avait deux fiches a clipser (entrée/sortie) mais quid du démontage de l'ancien (l'essence  va couler a flot ?  ) biere.gif

 

Merçi d'avance aux experts  biggthumpup.gif

201344[/snapback]

salut

L'ayant déja fait sur mon tdi, je peux te dire que c'est pas très dur, effectivement débrancher les fiches, l'essence ne coulera pas ne t'inkiete pas,et surtout bien remplir le nouveau filtre avec de l'essence.Une fois tous remonté, actionner quelques fois le démarreur pour la pompe se remplisse bien, il se peut que ta voiture cale dans les premiers démarrage mais après, c'est ok.

bon courage. bien.gif

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salut

L'ayant déja fait sur mon tdi, je peux te dire que c'est pas très dur, effectivement débrancher les fiches, l'essence ne coulera pas ne t'inkiete pas,et surtout bien remplir le nouveau filtre avec de l'essence.Une fois tous remonté, actionner quelques fois le démarreur pour la pompe  se remplisse bien, il se peut que ta voiture cale dans les premiers démarrage mais après, c'est ok.

bon courage. bien.gif

201394[/snapback]

 

Merçi pour ces précisions bien.gif

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Salut Oufmen,

 

Il est ou ce filtre à essence ? Pres du réservoir ou du compartiment moteur  dry.gif  ?

201675[/snapback]

 

Prés du reservoir wink.gif

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je compte sur toi pour nous donner plus d'info apres l'avoir fait, surtout comment tu as debrancher les fiches car elles ont l'air vraiment chiante a debrancher.

en tout cas bonne chance bien.gif

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je compte sur toi pour nous donner plus d'info apres l'avoir fait, surtout comment tu as debrancher les fiches car elles ont l'air vraiment chiante a debrancher.

en tout cas bonne chance  bien.gif

201901[/snapback]

 

Bon ca y'est c'est changé !!!! Ca m'a pris plus de temps a monter la voiture sur chandelle que de changer le filtre en lui méme biere.gif

 

Alors les étapes sont :

 

1 : Mettre la voiture sur chandelle pour pouvoir passer la téte sous la voiture tongue.gif

 

2: Dévisser le collier serflex complétement et le retirer totalement

 

3 : Le Filtre pend, prévoir des chiffons et ne pas rester en dessous car ça va bientot couler biere.gif

 

4 : Débrancher les fiches, en pincant tout simplement le cercle plastique qui est au bout de la fiche (s'aider d'une pince si on a pas de force dans les doigts et tourner légerement la fiche pour l'aider a sortir de son clip)

 

5 : Le filtre est par terre et se vide de son contenu (bien noir pour ma part) biggthumpup.gif

 

6 : Essuyer un peu partout pour pas prendre feu hot.gif

 

7 : Glisser un collier serflex neuf et dévissé (diamétre serrage entre 70 mm /80 mm ) dans l'emplacement plastique qui accueille le filtre.

 

8 : placer le filtre a essence neuf (dans le bon sens si possible avec fleche vers l'avant du véhicule bigsmile.gif ) et visser un peu le collier serflex pour tenir le filtre.

 

9 : Brancher les fiches, ça se clipse tout seul, c'est magique . biggthumpup.gif

 

10 : Finir de bien serrer le collier serflex.

 

11 : Descendre la voiture de sa chandelle ou de son cric.

 

12 : Allumer la voiture, ca broute un peu quelques secondes et ca démarre (pour ne pas avoir ce probléme remplir le filtre avec de l'essence avant montage).

 

13 : Vérifier qu'il n'y a pas de fuites !

 

14 : Et roulez Jeunesse ! biggthumpup.gif

 

 

Bon courage coucou.gif

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A quel kilométrage est il conseillé de le faire ?

203194[/snapback]

 

Tout les 2 ans wink.gif ou alors 30000 km.

Le mien allait sur sa 5 éme année donc je pense qu'il était grand temps de le changer , et pour le prix (9 euros) y'a pas de quoi se priver biggthumpup.gif

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Tout les 2 ans  wink.gif ou alors 30000 km.

Le mien allait sur sa 5 éme année donc je pense qu'il était grand temps de le changer , et pour le prix (9 euros) y'a pas de quoi se priver  biggthumpup.gif

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J’imagine que ça doit être compris dans les révisions, mais à quel prix…

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J’imagine que ça doit être compris dans les révisions, mais à quel prix…

203213[/snapback]

 

31 euros le forfait chez mon garagiste !!!! blink.gif Ca fait cher les 10 mn de boulot biere.gif C'est comme le filtre a air : 41 euros !!! alors que j'ai payé le filtre 12 euros et que j'ai mis 10 mn aussi pour le changer !

 

Total oufmen : 9+12 = 21 euros

 

Total garage : 31+41 = 72 euros bongsmi.gif

 

 

Y'a pas photo biggthumpup.gif

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31 euros le forfait chez mon garagiste  !!!! blink.gif  Ca fait cher les 10 mn de boulot  biere.gif

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Tu fais toutes tes révisions seul ?

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Tu fais toutes tes révisions seul ?

203218[/snapback]

 

Tout les petits trucs de ce genre (filtres, balais essuies glaces etc... ) je fais moi méme car c'est souvent oublié ou surfacturé, mais sinon pour les révisions tout les ans (vidange) je l'emméne au garage (principalement pour avoir un carnet suivi et tamponné, afin d'avoir des arguments en cas de demande de prise en charge de piéce défectueuse coucou.gif )

 

Autrement passé 100000 km, je me demande si je ne vais pas tout faire moi méme cool.gif

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Tout les petits trucs de ce genre (filtres, balais essuies glaces etc... ) je fais moi méme car c'est souvent oublié ou surfacturé, mais sinon pour les révisions tout les ans (vidange) je l'emméne au garage (principalement pour avoir un carnet suivi et tamponné, afin d'avoir des arguments en cas de demande de prise en charge de piéce défectueuse  coucou.gif )

 

Autrement passé 100000 km, je me demande si je ne vais pas tout faire moi méme  cool.gif

203222[/snapback]

 

C’est bien ce que je pense faire, car pour la revente c’est un très bon point d’avoir les révisions faites par un garage. Par contre à part les petites interventions, ça devient impossible bricoler soit même. Sur mon ancienne voiture, Astra GSI 16v, j’ai changé disques, plaquettes, bougies… Mais maintenant je pense que j’hésiterai à toucher aux freins moi même.

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C’est bien ce que je pense faire, car pour la revente c’est un très bon point d’avoir les révisions faites par un garage. Par contre à part les petites interventions, ça devient impossible bricoler soit même. Sur mon ancienne voiture, Astra GSI 16v, j’ai changé disques, plaquettes, bougies… Mais maintenant je pense que j’hésiterai à toucher aux freins moi même.

203243[/snapback]

 

Les freins c'est pas beaucoup plus compliqué biggthumpup.gifbien.gif

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  • 10 mois plus tard...
  • 2 ans plus tard...

bonjour,

 

 

j'essaye de changer le filtre a essence sur mon a3 1.8l, mais pas moyen de declipser ces fiches.... j'ai peur de les casser en plus, pourrais tu donner plus d'infos car la ca vient vraiment pas !

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  • 1 an plus tard...

<!--QuoteBegin-Tigroo+Jun 20 2005, 18:14--><div class='quotetop'>QUOTE(Tigroo @ Jun 20 2005, 18:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->A quel kilométrage est il conseillé de le faire ?

203194[/snapback]

<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

 

Tout les 2 ans <!--emo&;)--><img src='http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wink.gif' /><!--endemo--> ou alors 30000 km.

Le mien allait sur sa 5 éme année donc je pense qu'il était grand temps de le changer , et pour le prix (9 euros) y'a pas de quoi se priver <!--emo&:bigthumbup:--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggthumpup.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggthumpup.gif' /><!--endemo-->

Tu as vu où que c'était tous les 30000kms ou 2 ans ? je ne le vois apparaître nulle part dans le carnet entretien Audi S3.

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