Télécommande a distance pour Audi

[83PJold]

Vous pouvez installer une télécommande a distance pour vos Audi équipées du verouillage centralisé, cela évite d'utiliser la clé pour ouvir les portieres.

 

Il y a actuellement une bonne affaire a faire sur eBay France, j'ai acheté le matériel auprés de ce vendeur :

 

 

Caractéristiques:

 

- Ouverture et fermeture du verrouillage centralisé d’origine

- Portée de l’émetteur manuel supérieure à 100 m

- Amorçage des clignotants D et G

- 4,3 milliards de codes possibles

- Fonction de détection du véhicule

- Support du système d’ouverture du coffre de la voiture (certifié CE, FC ISO9001)

 

Le kit est composé des éléments suivant:

 

- 2 Télécommandes avec piles

- 1 Récepteur

- 1 connecteur avec cables de liaisons

- 1 jeu de cosses de connexions

- 2 diodes anti retour

- 1 sucre 3 poles

- 1 notice en francais

 

La notice est trés facile d'utilisation, il y a un schéma de cablage pour les modeles suivant: Type 89, B4, D11, C4, D2, 4B, B5, 8L et 89Q

Pour l'instant je ne l'ai encore pas installé, mais j'ai un ami qui en a acheté une pour sa Peugeot 309, et il n'y a aucun soucis.

Il y a une ébauche de clé dévissable dans chaque télécommande qui sert uniquement d'échnatillon. Il vous faudra refaire une clé correspondant a votre voiture et la remplacer par l'échantillon.

 

Si vous avez des questions ne pas hésiter a les poser.

[dsts]

Bonjour,

c'est bien, mais une portée supérieure à 100 mètres est dangereuse car vous pouvez appuyer par mégarde sur la télécommande (en s'accroupissant avec la télécommande en poche avec d'autres objets).

Comme vous vous trouvez loin de votre voiture, vous ne remarquerez pas les clignotants qui signalent que vous venez de déverouiller votre véhicule.

Une portée limitée à 10 ou 20 mètre est pratique et plus sure.

[83PJold]

Je suis d'accord avec ton résonnement, mais les boutons sont encastrés a l'intérieur, donc difficile d'appuyer dessus par mégarde, ce n'est pas comme sur un téléphone portable.

L'ami qui l'a monté sur sa 309 n'a pour l'instant jamais eu ce probleme.

 

Pour la portée, tu peut sans probleme la diminuer en coupant une partie de l'antenne (qui n'est qu'un simple fil) fixée sur le récepteur

Modifié 8 mars 2005 par JP38

[dsts]

Je suis d'accord avec ton résonnement, mais les boutons sont encastrés a l'intérieur, donc difficile d'appuyer dessus par mégarde, ce n'est pas comme sur un téléphone portable.

L'ami qui l'a monté sur sa 309 n'a pour l'instant jamais eu ce probleme.

 

Pour la portée, tu peut sans probleme la diminuer en coupant une partie de l'antenne (qui n'est qu'un simple fil) fixée sur le récepteur 

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Si on coupe l'antenne, on risque de désaccorder l'émetteur.

[bonzo]

le montage necessite--t-il de passer par un professionel si on n'est pas doué en bricolage, si oui combien cela peut-il coûter?

(moteur B41Z2)

Modifié 9 mars 2005 par bonzo

[83PJold]

Si on coupe l'antenne, on risque de désaccorder l'émetteur.

105740[/snapback]

Ca je ne sais pas, je dirais ca lorsque je l'aurais monté.

 

le montage necessite--t-il de passer par un professionel si on n'est pas doué en bricolage, si oui combien cela peut-il coûter?

(moteur B41Z2)

105947[/snapback]

Meme si tu n'es pas doué, cela doit etre faisable car il n'y a pas beaucoup de fils a raccorder, et c'est trés bien expliqué. En étant rapide je pense qu'en 1 a 2 heures grand maximum c'est cablé.

 

 

[Psartek]

merci du post je me posais justement la question et j'avais mis cet objet dans mes favoris

[83PJold]

merci du post je me posais justement la question et j'avais mis cet objet dans mes favoris

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Tu verras, le vendeur est hyper rapide pour l'envois

[Psartek]

ca y est j'ai encheri dessus, je vous tiendrai au courant!!

et pour l'ouverture du coffre, comment ca se passe, cela ne marche que pour les voiture avec ouverture du coffre séparé?

[philippio]

Salut,

J'ai enchéri et remporté cet article pour 26 euro ! (31.06 avec le port). J'ai fais le virement bancaire ce matin, je devrais donc recevoir cet objet en fin de semaine prochaine... On en reparle !

 

A+

[dsts]

ca y est j'ai encheri dessus, je vous tiendrai au courant!!

et pour l'ouverture du coffre, comment ca se passe, cela ne marche que pour les voiture avec ouverture du coffre séparé?

106880[/snapback]

Si tu regardes dans ta "Notice d'Utilisation" du véhicule, tu verras que cela dépend de la position dans laquelle on a retiré la clef du barillet de la serrure du coffre.

[attachmentid=1690]

[attachmentid=1691]

[attachmentid=1693]

[Daniel]

Salut,

J'ai enchéri et remporté cet article pour 26 euro ! (31.06 avec le port). J'ai fais le virement bancaire ce matin, je devrais donc recevoir cet objet en fin de semaine prochaine... On en reparle !

 

A+

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Un petit conseil d' électricien, en passant, ne pas se servir des connecteurs

 

rouges sur la photo.

 

Ce type de connecteur est source de mauvais contact du à l' oxydation du cable

 

en cuivre sur lequel vient se brancher ce type de connecteur.

 

A PROSCRIRE TOTALEMENT.

 

J' ai déjà essayé pour vous !

 

Sinon, dans 2 ou 3 ans, mauvais contacts et bonjour la galère.

 

Daniel

[Psartek]

merci du conseil

[83PJold]

Un petit conseil d' électricien, en passant, ne pas se servir des connecteurs

 

rouges sur la photo.

 

Ce type de connecteur est source de mauvais contact du à l' oxydation du cable

 

en cuivre sur lequel vient se brancher ce type de connecteur.

 

A PROSCRIRE TOTALEMENT. 

 

J' ai déjà essayé pour vous ! 

 

Sinon, dans 2 ou 3 ans, mauvais contacts et bonjour la galère.

Tu fais bien de le rappeler car je suis aussi de ton avis, je n'utilises jamais ce genre de connection, je n'ai jamais eu confiance, et j'ai tjrs peur que cela sectionne le fil ...

 

[tonerre26]

mhhhhh perso je me suis monté une alarme et ca centralise a l'enclenchement de cette dernière et deverouille a l'arret

[dsts]

Un bon installateur de système d'alarme soude toujours les connexions.

[nico-tine]

Salut,

je viens d'acheter ce kit et de l'installer.

Façilité d'installation et fonctionnement impeccable.

Enchère de la commande a distance remportée lundi soir 20h reçue jeudi à 13h

montée le jour même.

Je le conseille à tous

[Psartek]

Idem pour moi, mon père l'a installé dans sa 520i pas de prob ca marche impec! (doc tres complete mais un peu mal traduite quand meme)

[nico-tine]

La portée est impressionnante (un peu trop je trouve).

 

Une petite question : je voudrais brancher une LED qui s'allumerai quand je verrouille les portes mais je ne sais pas comment faire (j'ai presque plus de fusible a force de les cramer).

 

Des idées ?

 

C'est une Audi80 2.0L 1990 type 89, le fil est le même pour l'ouverture et la fermeture... si ça peut aider...

Modifié 9 avril 2005 par nico-tine

[tophezx12r]

pas mal

[arnage]

pas mal

132021[/snapback]

J ai monte un kit d' ouverture centralisee de la meme marque sur ma 911 et il n' y a aucun reproche a faire.

Ce qui me tente sur celle-ci c' est le fait d' avoir la clef contenue dans l' alarme.

[nico-tine]

Une petite question : je voudrais brancher une LED qui s'allumerai quand je verrouille les portes mais je ne sais pas comment faire (j'ai presque plus de fusible a force de les cramer).

 

Des idées ?

 

C'est une Audi80 2.0L 1990 type 89, le fil est le même pour l'ouverture et la fermeture... si ça peut aider...

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Toujours pas d'idées ?

[Samo648]

Bonjour

 

Auriez vous des photos de la clé de l'interieur svp?

 

 

J'ai déja une alarme à part sur ma 80 et je souhaiterai remplacé la carte à l'interieur par celle de ma télécommande afin d'utilisé que cette clé rétractable.

 

Merci d'avance

[nico-tine]

Salut Audi 80 TDI

Je ne sais pas si je répond correctement a ta question, mais voiçi une photo (prise avec mon phone, donc qualité pas top)

Si ce n'est pas ce que tu voulais, merçi de reformuler ta demande et de la preçiser.

 

 

[Samo648]

Salut Audi 80 TDI

Je ne sais pas si je répond correctement a ta question, mais voiçi une photo (prise avec mon phone, donc qualité pas top)

Si ce n'est pas ce que tu voulais, merçi de reformuler ta demande et de la preçiser. 

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Parfait

 

Merci beaucoup nico-tine

[touffix]

J'ai moi aussi acheté ce systeme sur ebay, mais je n'arrive pas a l'installer, j'ai commencer a l'installer par le coffre, directement a la sortie de la pompe pneumatique de verouillage, centraliser, et ca ne marchia pa, j'ai surement du me planter dans le cablage, mais je ne sais pas trop comen m'y prendre, avez vous une idée? ou je pourrai trouver les plans?

 

merci, a biento, mathieu

 

P.S, j'ai une audi 801.8s de 89 elle a 150 000 KM

 

[bakka]

Alors moi j'ai une question tout bête. J'ai acheté cet émetteur/récepteur radio sur ebay et je suis en train de l'installer dans mon audi 100 C4, au niveau du montant de la portière conducteur. Question : quel fil je peux utiliser pour prendre le +12V nécessaire ?

 

Merci !

[bakka]

Bon, je reviens a la charge. J'ai finalement installé le recepteur a coté de la pompe de verouillage centralisé, sous le siege arriere, en suivant le schéma. J'ai pris le + sur le "rouge-bleu" et le - sur le marron. Je suppose que je ne me suis pas gourré dans le cablage car le VC fonctionne comme avant avec la clé. Par contre, impossible de delancher la pompe avec la télécommande ....

Des suggestions ?

 

Merci d'avance

[Samo648]

 

J'attend toujour mes clés qui devraient arriver fin mai!

 

Je voudrais savoir si ces clés sont rectifiable? Sinon comment avez vous fait?

 

[romeo]

pour ceux qui voulaient couper le fil d'antenne, c'est plus que deconseiller.

petite explication: pour une frequence donner nous avons une longueur d'onde donner en mettre. celle ci correspond dans ce cas a la longueur de l'antenne. si vous couper, la frequence d'emmition et la frequence de reception ne seront plus les même et plus vous couper, plus les frequences seront eloignees. a terme vous risquez de ne plus faire fonctionner l'appareil. l'electronique du recepteur est prevu pour une frequence et l'antenne pour une autre d'ou incompatibilité. pour exemple d'apres vous pourquoi les anrennes FM et télévision n'on pas la même taille? reponse: les ondes ne passent pas par la même frequence. essayez de brancher l'antenne FM sur la tele ou inversement vous ne receverez strictement rien.

 

si vous voulez reduir la porté du systeme, il faut soit agir sur la puissance de l'emeteur soit la puissance du recepteur mais la on touche a l'electronique. il faut donc ouvrir le boitier et adieu la garantie.

 

romeo

[Artemis]

1 L'ami qui l'a monté sur sa 309 n'a pour l'instant jamais eu ce probleme.

 

2 Pour la portée, tu peut sans probleme la diminuer en coupant une partie de l'antenne (qui n'est qu'un simple fil) fixée sur le récepteur 

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1 Oui mais, même ouverte, une 309 aucun risque de vol

 

2 Ou sinon tu coupes tout le fil et tu ouvres avec la clé dans la serrure !

[nico-tine]

salut,

avez-vous résolu vos problèmes depuis (Bakka entre autre), car moi, tout fonctionne nickel.

[Samo648]

 

J'attend toujour mes clés qui devraient arriver fin mai!

 

Je voudrais savoir si ces clés sont rectifiable? Sinon comment avez vous fait?

 

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Up

[nico-tine]

La clé fictive de la telecommande est demontable et rectifiable.

Le mieux serait d'aller faire un double de clé avec la clé fictive (après l'avoir démonté, elle tiens par une petite vis).

Perso, je n'ai pas fait de double, je l'ai laissé comme ça.

[koalyptus]

La clé fictive de la telecommande est demontable et rectifiable.

Le mieux serait d'aller faire un double de clé avec la clé fictive (après l'avoir démonté, elle tiens par une petite vis).

Perso, je n'ai pas fait de double, je l'ai laissé comme ça.

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Hello ...

 

J'ai reçu le kit commandé sur E-bay .. merci pour l'adresse :-)

 

Par contre tu prends où les fils de branchement ?? sous la boîte à fusible ou dans une autre endroit de la voiture ????????

 

merci @+

[nico-tine]

J'ai pris les fils sous la garniture du pied de caisse coté conducteur.

Le mieux est d'enlever un bon morceau de l'adhésif qui entoure les cables pour avoir plus de "mou".

 

Les fils de clignotants sont les moins accessibles, je les ai pris en peu en dessous de la boite a fusibles (toujours sous la même garniture).

 

Quant au fil du compresseur de VC, j'ai du le chercher depuis le compresseur (dans le coffre, coté passager, derriere le revetement), car une alarme y avait ete montée et que le couleur des fils ne correspondait plus.

 

Sinon, en suivant bien la notice de montage, il n'y a pas de problème particulier a monter tout ça.

Modifié 7 juin 2005 par nico-tine

[koalyptus]

J'ai pris les fils sous la garniture du pied de caisse coté conducteur.

Le mieux est d'enlever un bon morceau de l'adhésif qui entoure les cables pour avoir plus de "mou".

 

Les fils de clignotants sont les moins accessibles, je les ai pris en peu en dessous de la boite a fusibles (toujours sous la même garniture).

 

Quant au fil du compresseur de VC, j'ai du le chercher depuis le compresseur (dans le coffre, coté passager, derriere le revetement), car une alarme y avait ete montée et que le couleur des fils ne correspondait plus.

 

Sinon, en suivant bien la notice de montage, il n'y a pas de problème particulier a monter tout ça.

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Merci pour ces infos ...

J'ai commencé hier soir, j'ai bien trouvé du + du -, les câbles des clignotants, par contre j'ai un problème quand à savoir le modèle de ma 80 ... elle est de 92 (v6 2.8) et tu marques que le fil OUVET/FERME est le même .. alors que dans la notice d'installation, pour le modèle B4, il y a 2 fils (brun-vert et brun-gris) que je n'ai d'ailleurs pas trouvé :-( j'ai trouvé le brun-gris mais pas de brun vert ...

Dans la notice d'install, il est marqué également que le schéma est de type2 commandé par masse et qu'il faut raccorder les fils vert et bleu du boîtier de commande entre la centrale VC et la porte du conducteur .. c'est koi la centrale VC ???? tu as dû démonter le panneau de porte du conducteur pour repérer ces fils ????

J'ai testé, les clignotants s'allument et s'éteignent, donc ça doit être bon, mais il me reste les fils bleus et vert à raccorder sur les fils brun vert et brun gris + mettre les 2 fils jaunes à la masse .. c'est bien ça ??

 

Merci de tes précieuses infos, @+

[nico-tine]

Merçi d'avoir préçisé le modèle du véhicule, ça change la donne.

Moi, c'est un Type 89 (Type VC = 1).

 

Essayes de regarder sous la garniture coté passager si tu n'aurais pas les "brun-vert" et le "brun-gris", il se peut qu'ils soient inversés avec le coté conducteur.

J'ai connu quelqu'un qui les avait du coté passager, mais la couleur des fils est conforme a la notice, en principe, si tu as le fil "fermé" d'un coté, tu devrais avoir le fil "ouvert" du même coté.

 

J'ai la RTA du modèle 92, mais pas de schéma élctrique du verrouillage central.

 

Quand tu auras trouvé tous les fils :

-fil vert telecommande ---> fil brun-vert ( ouvert )

-fil marron telecommande ---> fil brun-gris ( fermé )

-fils jaune et jaune-noir, effectivement à la masse

-fil brun et fil gris, tu t'en occupe pas.

 

Sinon, la dépose du panneau de porte peut-etre utile si vraiment tu ne trouves pas les fils. Tu pourras ainsi voir si la couleur des fils correspondent.

[koalyptus]

Merçi d'avoir préçisé le modèle du véhicule, ça change la donne.

Moi, c'est un Type 89 (Type VC = 1).

 

Essayes de regarder sous la garniture coté passager si tu n'aurais pas les "brun-vert" et le "brun-gris", il se peut qu'ils soient inversés avec le coté conducteur.

J'ai connu quelqu'un qui les avait du coté passager, mais la couleur des fils est conforme a la notice, en principe, si tu as le fil "fermé" d'un coté, tu devrais avoir le fil "ouvert" du même coté.

 

J'ai la RTA du modèle 92, mais pas de schéma élctrique du verrouillage central.

 

Quand tu auras trouvé tous les fils :

-fil vert telecommande ---> fil brun-vert  ( ouvert )

-fil marron telecommande ---> fil brun-gris ( fermé )

-fils jaune et jaune-noir, effectivement à la masse

-fil brun et fil gris, tu t'en occupe pas.

 

Sinon, la dépose du panneau de porte peut-etre utile si vraiment tu ne trouves pas les fils. Tu pourras ainsi voir si la couleur des fils correspondent.

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Vraiment un GRAND merci .. je vais continuer mes recherches ce soir .. je te tiens au courant si c'est ok :-)

 

 

[koalyptus]

Vraiment un GRAND merci .. je vais continuer mes recherches ce soir .. je te tiens au courant si c'est ok :-)

 

191697[/snapback]

Bon finalement j'ai pris le schéma VC de type 1 et ... ça fonctionne enfin !!! bref c'est pas une B4, c'est une 89 .. fallait savoir :-)

J'ai démonté le panneau de porte pour voir la couleur du fil et il était bleu/vert donc j'ai pris le schéma 1 au lieu du 2 ...

Me reste plus qu'à trouver ce fil après la portière car j'ai pas envie de tirer le câblage à travers la porte :-)

 

Aller je finis ce soir .. il me reste à remonter tout ce que j'ai démonté :-)

 

Merci encore ...