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Ma S4bi


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voila j'ai acheter cette S4 de 99 phase 1 donc 100% d'origine depuis 3 mois.

 

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j'ai depuis fait quelques modifs mais le plus gros reste a faire :!:

 

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Elle est splendide!!!!!!!!Au niveau des chevaux ca doone quoi maintenant, et precise nous aussi ce que tu as modifier juste par curiosité! :bigthumbup:

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:malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

:malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

Splendide,magnifique,j'en suis amoureux !!!!

 

:bigthumbup: Scorpion :bigthumbup:

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Merci pour elle :bien:

Pour la puissance c'est dur a dire mais elle doit tourner autour de 350ch,

y a la ligne 2*70 l'echangeur et le boitier mais c'est surtout le couple qui est interessant!

Pour les amoureux de chiffres voila les temps:

 

au 80/120 en 3eme est de 2.9sec et au 100/200 est de 9.8sec. :coucou:

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uau sublime :bien: :bien:

les bacquet est des recaro?

superbes dans tous les cas, et avec ce pot le bruit du v6 devient terrible....

 

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Oui c'est des recaro pole position de RS4 j'ai eu de la chance de les trouver de cette couleur!

Modifié par EATON
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Salut copain alors t a trouver la route jusqu ici?

ca gaz mon vieux eaton dit presente toi et parle de ton ex avion de chasse aussi

 

:bien: :bigthumbup:

 

 

 

 

on se voit le 21? :biere:

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Salut copain alors t a trouver la route jusqu ici?

ca gaz mon vieux eaton dit presente toi et parle de ton ex avion de chasse aussi

 

je suis inscrit depuis plusieurs années deja et il doit y avoir un post sur mon S2 :bigthumbup:

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salut,

Jolie, mais il va e faloir un peu plus pour bouffer un gt2 et une s4/rs4 (sur autoroute portugais ou polonnais <_< ;) )

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Trop fort :bien: !

La ligne provient de chez qui ? Plus de catas ? Tarif ? Pas trop bruyant au quotidient ?

J'ai pas vu sur tes pneus, mais tu es resté en 17 ou passé en 18 pouces ?

Tu peux me répondre par MP, pas de soucis ;) .

Sinon, encore une fois, très beau boulot, sobre, discret, mais efficace ... :eldiablo: , tout ce que j'aime !

A plus et bonne route avec ton nouveau joujou :coucou: .

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j'ai pas de video avec son de ma titine a part le battle mode 8 du team hurricane

Les sportec c'est du 18" pour pouvoir mettre les frein rs4 c'est obligatoire :bien:

J'ai un mail dans ma signature si vous voulez des details merci de ces compliments vous aller la faire rougir :bigsmile:

 

 

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il est SU-PERBE :bien:

 

je te l'ai déjà dit mais je suis amoureux de ton échangeur :bigthumbup:

 

sobre, la class quoi :bien: :coucou:

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superbe, vraiment!! :)

 

par contre pour l'intercooler, c'est vraiment obliger qu'il se voit autant?

Idem :unsure:

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Avec les conduits en diam 60mm que j'ai mis je ne peux pas mais je vais les refaire

en 50mm et la je pourrai remettre les grilles meme si ça me derange pas plus que ça :)

Modifié par EATON
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<_< Je suis quand meme etonné de voir que t a S4 ne marche pas mieux que ca avec tout ce que tu as mis dessus,elle etait deja reglée comme il faut? Ou alors c est les deux autres qui marchent vraiment tres fort!!!!! :bien:

Je precise quand meme que ca n enleve rien au fait qu elle soit vraiment magnifique! :malelovies:

Modifié par rossoneri68
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Oue c'est vrai c'est quand meme etonnant je trouve aussi qu'avec 350ch j'ai du mal face a une bm turbo de 450ch et une porsche 9ff de 550 <_<

Modifié par EATON
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Pour les amoureux des chiffres et juste pour dire que ça marche bien mais que c'est pas un avion

j'en ai jamais eu la pretention d'ailleur...

 

80 a 120 en 3eme en 2.9 sec

 

100 a 200km/h en 9.8 sec.

 

c'est vrai que sur cette video je me fait bien demonter mais c'est pour le fun j'ai 150ch de moins que les loulous là :biere:

en point de repere une M3 e46 est 4 longueurs derriere sur ce meme type de test.

Quand j'entend dire "tout ce que j'ai" je rigole doucement un boitier de demonstration prevu pour voiture cata

avec 1 bar en boost et 650gr en haut avec une ligne d'echap je trouve pas ça beaucoup de modif :blink:

une aprem de bricole et c'est fait, l'echangeur est peut etre impressionant mais c'est pour stabiliser les perf car lorsque tu enchaine les reprises

ou que tu fait de la piste la temperature d'admission augmente très vite et la puissance duminue proportionnelement, il faut savoir que j'ai plus perdu

en perf qu'autre chose puisque j'ai perdu en temps de charge c'est pourquoi je vais refaire les conduits plus petit.

voici une video du mano pour prouver mes dires: mano ici

 

A la base je devais mettre les turbo de rs4 et tout le tralala ,que j'ai deja d'ailleur,

mais je m'amuse un peu comme ça car les perfs sont sympa et ça prouve que le bloc S4 est pas si poussif que ça :coucou:

 

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superbe voiture. :bigthumbup:

il y a de la belles pièces, une belle voiture et de bonnes performances (vue les adversaires).

un exemple à suivre (pour moi) en espérant avoir les même modifs sur la mienne bientôt. :up1:

 

 

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C est clair que maintenant que je connais les caracteristiques des adversaires, c est plutot logique! :bien:

J espere que je ne t ai ps froissé, car ce n etait pas mon but! sorry! :bigthumbup:

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Mais non t'inquiete je rentre juste un peu dans les details si on m'en demande

mais je le prend tres bien, y aura toujours des gars devant et la prepa de ma voiture n'est qu'a ses debut

je devais meme pas rouler comme ça a la base puisque je devais tout demonter et puis finalement je vais rester comme ça quelques temps :coucou:

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SALUT LES GARS

 

je suis actuellement a la recherche d'un s3 ou un s4, en faite j'aimerais avoir vos avis sur plusieurs choses.

je voudrais savoir la difference sur le cout d'entretien entre les deux modeles, CONSO et est ce que ce sont des modeles qui se revendent.

 

merci a vous j attend vos avis .

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  • 3 semaines plus tard...

Pour l'instant pas de modif en particulier ça marche deja pas mal :)

Je reuni d'abord les pieces et je demonterai que quand j'aurai tout pour pas immobilisé la voiture trop longtemps :coucou:

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Salut :coucou:

Ne t'inquiete pas la tienne aussi va faire ce bruit bientot et gagner quelques ch au passage :bien:

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Salut :coucou:

Ne t'inquiete pas la tienne aussi va faire ce bruit bientot et gagner quelques ch au passage :bien:

 

Slt EATON il est passer ou le S4 swapé RS4??

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Bonjour EATON, bien belle bête que tu as là :bigthumbup:

Par contre, la ligne d'achappement a des catas sports ou pas ?

(Parce que sur le premier run on voit clairement une belle flamme sortir du pot) :blink:

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La ligne c'est 4 silencieux comme tu vois sur la photo 2 par turbo mais ça reste des silencieux classique en tube perforé c'est pas des cata sport du tout :)

La s4/rs4 existe toujours elle est meme doter d'un nouveau moteur rs4 plus poussé elle est en cours de reglage carto en ce moment :coucou:

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Elle n'est pas a moi du tout! j'aimerai bien mais elle n'est pas a vendre <_<

Modifié par EATON
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