Salut la team,   Pas de post depuis un moment (pris sur d'autres sujets) mais je vous partage un petit retex suite à mon précédent message et après presque 1 an et 15 000 kms plus de problème avec l'amortisseur ARD. Je suspecte que les 3 autres aient le même problème (mais de manière moins importante) car si il n'y a plus de variation de hauteur de caisse après quelques jours à l'arrêt mais je trouve que le compresseur tourne encore un peu trop à mon gout; je vais donc me lancer sur les autres dans la mois qui viennent.   Pour le moment c'est opération pose de l'attelage qui s'est globalement bien passée si ce n'est une petite frayeur lors du rhabillage intérieur après le test de la connectique ou la voiture est devenue un vrai sapin de noël (plus de communication avec le module Confort). A priori c'était juste qu'il était mal branché car après une vérification tout est entré dans l'ordre.    Je suis maintenant sur le codage des modules pour lesquels j'ai fais les plus importants (19 (CAN), 34 (Suspension) , 3C (angles morts)), ai préparé les suivants (76 (radar), 6C (caméra recul)) et il me reste identifier précisément les action pour les 01 (moteur), 03 (freins), et 13 (ACC). Je m'interroge aussi sur le 6D (coffre) qui pour mois devrait êtres désactivé quand l'attelage est connecté (surtout un porte vélo !)   Merci @staphidoo56 pour le coup de main au diagnostique !    A+ Gael        

Apres recherches le chassis sport c’est 1JV a priori

L86? Peut etre??

Pas de traces du chassis sport 🧐

Merci pour informations. Mon A4 étant de 2004 je ne sais pas si ces 3 resets puissent fonctionner. J'ai effacé le défaut mais dans l'intervalle des 29s il ne revient pas. Mais si j'allume le moteur la voiture tremble. Et pour l'effacer il faudrait qu'il soit scanné. J'ai pensé au faisceau, j'ai voulu chercher la ref audi qui correspond à mon A4 mais je n'ai plus accès à Ekta. J'en vois sur certains sites mais ils ne correspondent pas à mon code moteur qui est ALT.