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Bonjour Rémi, Merci pour ce premier retour. Pour info le 04/03 c'était au moment du changement de pompe et le 23 c'était déjà moi suite à la galère... Coté charge, j'avais testé la batterie, achetée neuve chez Norauto (pas Audi), elle était à 12,6v. Et son numéro de série m'indique qu'elle date de Février 2024. Je vais la remettre en charge par acquis de conscience. Pour le codage, le VCDS m'a mis l'info : codage accepté. J'ai pu lire dans d'autres sujet qu'il n'y avait pas d'incidence particulière... l'important était la marque et l'ampérage Quelle est ta consigne sur le codage ? A suivre...
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Bonjour à tous; A l'achat récent d'occasion de mon Q3 (année 2022), je n'avais pas la carte code ni l'étiquette code. J'ai demandé au mandataire qui ma vendu ce Q3 de me faire parvenir ces éléments. Sa réponse a été de me dire qu'a compter de 2021 il n'y avait plus ces éléments... et cela n'empêché pas d'aller sur l'appli Myaudi. Il se serait renseigné en concession audi. Qu'en pensez vous? dit il la vérité? J'ai du mal a le croire... Merci de vos commentaires.
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Voilà tout est dit. Les tiptronic Audi sont fiables... si elles sont vidangées tous les 60 000 / 5 ans environ. Il faut obligatoirement que le vendeur puisse te prouver ces entretiens. Dans l'affirmatif, ces boites iront loin. C'est dommage que tu recherches un break, car tu as 2 belles berlines A6 entretenues ici dans les petites annonces du forum : https://forums.audipassion.com/forum/720-pa-a6-c6-a6l-c6-allroad-c6-2005-à-2011/
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c'est la bible pour réparer le saint Graal merci pour le partage reste le plus dure avoir un de ces bolides à la maison
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