Quel était le problème du compresseur alors ?  

Marque : Audi Modèle et gamme : A3 8Y TFSIe Année : juin 2021 Kilométrage : 31.000 km Motorisation : 1.4 tfsi e-tron 204 Origine : Retour de LLD Allemagne Finition : Advanced Garantie : juin 2026 Tarif catalogue neuve : 49.800 euros Equipement Audi d'origine : - Finition Allemande "Advanced" (2eme niveau)   Options :   - Projecteurs AV full-Led - Feux AR full- Led avec clignotants dynamiques - Audi Park Assist (la voiture est censée savoir se garer toute seule) - Rampes de pavillon noires - Suppression du marquage AR - Vitres AR assombries - Pack rangement - Rétroviseur intérieur sans rebord et assombrissement automatique - Hold assist - Pack éclairage d'ambiance - 2 ports USB C de recharge à l'arrière - Assistant feux de route - MMI navigation Plus avec MMI touch - Audi Smartphone interface (Apple Car Play / Android Auto) - Audi phone box (recharge induction du téléphone) - Virtual cockpit Plus  - Audi Sound système 10 HP / Ampli 180 W - 1 jeu de jantes 6,5J x 17 avec pneus hiver - Sièges AV chauffants - Réglage lombaire électrique 4 direction - Banquette AR 40/20/60 avec accoudoir central porte gobelets - Accoudoir central AV coulissant - Volant à palettes avec multifonctions plus - Clé confort avec Système d'alarme antivol Safelock avec protection de remorquage /soulèvement      

Petit update puisque l'A3 e-tron 2017 présentée ci-dessus est vendue ... ... et dorénavant remplacée par une A3 TFSIe de juin 2021  

Salut,   Voilà, compresseur remplacé et circuit chargé, çà refait du froid. Le compresseur est de marque NRF.   S'il y a un nouveau soucis çà voudrait dire qu'il y a une fuite quelque part sur le circuit.  

Hello,   J'ai eu le coup sur le mien l'été dernier, interdiction de démarrer après 1000 kils.   1 er verdict : injecteur adblue HS. Intervention effectuée, je repars de la concession. Au bout de 5 kils, message : interdiction de démarrer après 1000 kils..........   Je reviens manu militari dans l'atelier. Ils me prêtent de suite une voiture. Le bestiau est resté plus d'une semaine en tests.   2 eme verdict : les 2 sondes NOX HS.    Facture conséquente.... Plus sous garantie bien sûr, mais :   comme le véhicule n'a jamais quitté Audi depuis sa 1ere mise en circulation et les entretiens scrupuleusement réalisés à échéances, Audi France a consenti une réduction de 45% sur la facture finale..   Depuis, plus de problèmes.   Mieux que rien !!