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  1. Dernière heure
  2. les mécanos de chez Audi ont raison, si tu as un manque d'huile le témoin va s'allumer et si l'ordinateur ne détecte pas une ouverture du capot tu auras beau rajouter 10 L d'huile le voyant restera toujours allumé et tu n'auras aucun défaut remontant à la valise. La question est donc maintenant que tu as changé alla serrure du capot est ce que tu as le capot qui s'allume au TDB quand tu ouvres celui ci? Si la réponse est non c'est que tu as une coupure dans le faisceau de la serrure du capot Si le capot ouvert apparait au TDB tu peux avoir un probleme de faisceau sur la sonde de niveau d'huile.
  3. Aujourd’hui
  4. Bonjour ta proposition tiens toujours ??
  5. merci j le connaissais pas celui la, ca peut pas lui faire de mal de toute facon.
  6. Oui il faut éviter tous les tfsi de la phase 1. Partir plutôt sur le tfsi du modèle restylé de 2012, en 120 ou 170ch. Perso je te conseille le 170ch qui consomme moins que le 120ch... certes c'est plus que 150ch mais qui peut le plus peut le moins
  7. Pour le calage de la poulie d'arbre à cames, je m’aperçois (en comparant des photos sur le net) que la pige n'est pas rentrée à fond. Pourtant la poulie est bien bloquée en rotation et je ne peux pas l'enfoncer plus... Qu'en pensez vous ?
  8. Tous les problèmes que rencontrent les moteurs diesel , est due en partie à leurs systèmes de dépolution ( EGR) c'est là que commence le mal .
  9. Si ça peut te rassurer, les StopTech que j'ai mis font aussi 30mm d'épaisseur (et sont considérés morts une fois à 28mm), et font 51.9mm de hauteur.
  10. Oui, à croire que le plastique à cet endroit n'est pas solide ou alors il devient cassant avec le temps. Envoyé de mon SM-T110 en utilisant Tapatalk
  11. Se soir je me suis pencher sur mon problème j'ai mis en pression le circuit de sural et j'ai entendu une fuite à l'arrière du Bloc, j'ai envoyer de l'air dans le tuyau de pilotage des wastegate et la catastrophe pffff sa fuite à mort et j'actionne que la wastegate passager je suis obligé d'insister et d'envoyer plus d'Air pour actionner la second ça réponds à une de mes interrogations à savoir pourquoi j'avais un décalage au débimètre j'ai envie de pleurer ça ce situe au niveau du T de pilotage des wastegate c'est pas accessible [emoji24] , j'ai pis la vue c'est au niveau du repère 9 ou le T ou collier, durite mais la olala [emoji20] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  12. Ah oui le petit gravillon qui passe ça marque la l'intérieur de jante, mais elle me sert pas au quotidien je m'en fou, j'ai moins de chance d'abîmer rapidement
  13. Là je pense que tu va être tranquille un moment , joli taf .
  14. Ouai j y pensait ! Aller en essayer une ! Car j ai un collègue de taf qui avais une s3 8v et est passer à la RS4 ! Il a carrément été époustouflé. Faut que je trouve une CC pas loin alors 😉
  15. Ah mais on est bien d'accord que c'est une voiture magnifique. Je ne fais que te donner mon avis sur ce que tu exposes. A mon avis le meilleur moyen pour te faire une idée c'est d'aller en essayer une. En plus en arrivant avec un RS3 tu es plus crédible et légitime qu'un mec qui arrive en clio diesel.
  16. Bonjour, Je voudrais installer unéchappement sport sur mon TT (Sline 2007, TFSI 200CH) en particulier une ligne avec sortie gauche / droite en changeant la valence. mes critères : échappement homologué le marque milltek me semble bien ??? un bruit plus sportif sans être trop assourdissant merci par avance pour vos partages d'expérience
  17. Ah ouai 😭 elle est superbe pourtant 😕
  18. La je suis a 3mkm pendant les vacances avec une conso Je dois avoir encore une fuite dessous il faut que je vérifie dans la fosse en rentrant En tout cas depuis les joints refait sur les gamelles c est redevenu stable
  19. Je l'ai fais. Mais ceci n'explique pas pourquoi un coté fonctionne et pas l'autre.
  20. Le Pebble Beach Concours d’Elegance marque la fin de la Monterey Car Week, une semaine incroyable pour les collectionneurs et les amateurs d’automobile. Après avoir été dévoilée en grande pompe vendredi dernier sur The Quail – A Motorsports Gathering, la nouvelle Bugatti Centodieci rejoint à présent l’exposition exceptionnelle sur Le Domaine Bugatti. Pour son 110e ... L’article Exposition exceptionnelle de modèles Bugatti à Pebble Beach 2019 est apparu en premier sur 4Legend.com - AudiPassion.com - Audi Porsche Bugatti Lamborghini Pneus Livres Miniatures. View the full article
  21. Je suis preneur pour la facture en MP Franck [emoji6], le Xpipe c'est la liaison catalyseur silencieux arrière? Ça apporte quelques choses autre que le son? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  22. A votre avis qu'es ce qui rend les 09.970.11 incompatibles avec ma version de 2009 ? Les 0.5mm d'épaisseur en plus ? J'ai lu aussi qu'ils sont un poil plus haut 52.1mm contre 51.7mm
  23. Pas besoin de déposer le moteur si c’est ceux coté culasse. Après quelques batailles j’ai réussi à extraire le refroidisseur egr. Pas si colmaté mais quand même le défaut de débit faible. Après nettoyage Il y’a de la place une fois tout retiré Bonne soirée
  24. Good job JB pour tes freins , tous les allroad on la barre en plastic cassé , je l'ai remplacé quand j'avais mis les sorties à Jérôme .
  1. Charger plus d’activité

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