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Règlement des Section des #Teams

AudiPassion, Forum privé et indépendant

AudiPassion, Forum privé et indépendant, vous fournit ses services sous réserve que vous vous engagiez à respecter les présentes conditions d'utilisation pour la section "privée" des #Teams.

La simple utilisation et/ou consultation du Forum implique votre acceptation pleine et entière de l'ensemble de ces conditions.


Conditions d'obtention et règlements de la gestion de section pour les Teams.

Bannière_AudiPassion

Conditions d'obtention et règlements de la gestion de sections pour les Teams.


Bonjour cher passionné d'Audi et d'automobile en général !

 

Les "propriétaires" de chacune des sections #Team seront responsables de leur propre section, et de ce fait ils auront des droits de Modérateur sur cette dernière seulement. Ils pourront modifier, et éditer les posts contenus dans leur section.

 

Les "propriétaires" de la section proprement dite pourront faire valoir ce statut de Modérateur de section qu'à une ou deux personnes maximum en plus de la leur.

 

Ces personnes devront répondre des mêmes règles d'obtention que le propriétaire de la section, qui est d'une ancienneté de 6 mois en tant que Membre "Forumiste Confirmé" avec 500 messages minimum. Pour ce faire, merci de préciser votre demande auprès d'un Cs-Admins qui fera le nécessaire pour attribuer ces droits aux personnes éligibles que vous souhaitez.

 

Pour toute demande d'ouverture pour une section.

 

  • Seul les Membres "Forumiste Confirmé" avec une ancienneté de 6 mois minimum et qui revendiqueraient un minimum de 500 messages peuvent faire valoir le souhait d'ouvrir une section dans l'espace réservé aux Teams.
  • Il est impératif d'écrire un MP aux Cs-Admins (Communauté Service Admins). Ainsi, merci de préciser vos véritables nom, prénom, adresse mail et téléphone : ces informations sont indispensables pour la vérification de votre identité. Seuls l'AdminCo-Admin, les Op-Admins et Cs-Admins ont accès à ces données confidentielles et sont habilités à en faire usage dans le respect des lois et de l'encadrement de la GDRP.
  • Votre adresse de messagerie électronique (email) doit être valide car c'est par le biais de celle-ci que vous serez contacté en priorité.
  • Le nom de section doit être respectueux des règles énoncées dans la Charte du Forum (ni sexe, ni vulgarité, ni insulte) et ne pas faire concurrence à une section déjà enregistrée. De plus, une section ne peut porter le nom de la personne qui en fait la demande (ainsi iDevX se verra refuser la section #iDevX).
  • Le message d'en-tête de section par défaut correspond au sujet de base enregistré pour votre section. Ce message ne doit pas comporter d'URL (adresse de site internet) de type contraire aux règles en vigueur sur le Forum : sont prohibées les URL à visée commerciale, illégales, ou faisant publicité pour d'autres Forums.
  • Le thème de votre section est une étape importante : il précise les raisons pour lesquelles vous souhaitez ouvrir votre section et définit les sujets de discussion qui y seront abordés. Le choix du thème et du nom de votre section nécessitent imagination et originalité et doivent être liés l'un à l'autre autant que possible.

Attention : les thèmes déjà traités par d'autres sections, ou s'en rapprochant de manière évidente, seront automatiquement refusés.

  • Les Cs-Admins se réservent le droit de refuser les sections à thème politique et/ou religieux qui seraient à même d'alimenter une polémique au regard de l'actualité du moment. Veuillez accorder une grande attention au contenu de votre section "Team".
  • Pour que la création de la section soit éligible, elle devra être supportée par une dizaine de Membres "Forumiste Novice", avec au minimum 100 messages à leur actif, lors de la création de celle-ci, dans le sens où les supporters de section s'engagent à fréquenter la section et à participer à l'animation de celle-ci dans le respect des règles du Forum. Leur nombre doit être égal à 10 pour permettre l'éventuelle validation de la demande d'ouverture de section #Team. Chaque supporter devra nous fournir une adresse email valide que les propriétaires indiqueront lors de leur demande à un Cs-Admins. Bien évidement, chaque supporter doit fournir une seule adresse email : le clonage de mails est formellement interdit. De même, le futur propriétaire de la section ne peut en aucun cas être son propre supporter.
  • Toutes demandes ne respectant pas l'une des conditions énoncées ci-dessus seront refusées.
  • En cas d'erreur dans votre demande à un Cs-Admins, merci de refaire votre demande dans sa totalité plutôt que de demander une modification aux Cs-Admins.
  • Toutes demandes suspectées ou avérées frauduleuses seront refusées et toutes demandes ultérieures pour cette même section seront systématiquement refusées pour une durée indéterminée.

 

 

Enfin, votre demande auprès d'un Cs-Admins, doit se faire sous cette forme :

  • Votre pseudo :
  • Votre nom :
  • Votre prénom :
  • Votre numéro de téléphone :
  • Votre adresse email :
  • Le nom de votre Team (le nom de votre section sera sous cette forme : #Team - Nom de votre Team) :
  • Une brève description de votre Team :
  • Les 10 pseudos et adresses email de vos supporters :

Toutes demandes qui ne seront pas envoyées sous ce format, seront automatiquement refusées.

 



  • Sujets

  • Messages

    • Hello,   J'ai eu le coup sur le mien l'été dernier, interdiction de démarrer après 1000 kils.   1 er verdict : injecteur adblue HS. Intervention effectuée, je repars de la concession. Au bout de 5 kils, message : interdiction de démarrer après 1000 kils..........   Je reviens manu militari dans l'atelier. Ils me prêtent de suite une voiture. Le bestiau est resté plus d'une semaine en tests.   2 eme verdict : les 2 sondes NOX HS.    Facture conséquente.... Plus sous garantie bien sûr, mais :   comme le véhicule n'a jamais quitté Audi depuis sa 1ere mise en circulation et les entretiens scrupuleusement réalisés à échéances, Audi France a consenti une réduction de 45% sur la facture finale..   Depuis, plus de problèmes.   Mieux que rien !!
    • bonjour ,   je fais appel à vous comme dernier espoir avant la piqûre chez audi ( sans savoir si il vont trouver ). j ai un bruit de ( craquement ) qui se produit sur route dégradée . c est super désagréable et très bruyant .   j ai été voir 2 mécanos qui ne trouve pas la cause du bruit, on entend juste que le bruit proviens de la zone derrière le pare choc arrière ( là où se trouve la "pompe" qui gère la suspension adaptative ) . voici la vidéo du bruit en question :   si quelqu'un a une idée je suis preneur 😅   d avance merci    IMG_6337.mov    
    • Merci pour ta réponse. J'ai aussi eu un problème avec un voyant de préchauffage qui s'est allumé et une réduction de la puissance, mais c'était à cause du calculateur de turbo défectueux que j'ai remplacé (une pièce à 100€). Comment avez-vous identifié l'injecteur défectueux ? Avez-vous testé tous les injecteurs ? Et l'injecteur que vous avez remplacé, était-il un modèle d'origine ?
    • Bonjour, Après le changement de boite, j'en ai profité pour remettra à niveau les trains roulants.  -Changement des 4 amortisseurs (Sachs à l'avant et Bilstein B4 à l'arrière) -Remplacement des ressorts arrières corrodés -Remplacement des bras de suspension ( j'ai monté la marque Lemförder, comme à l'origine) Il y a pas mal de paramètres à respecter pour l'avant.. notamment l'orientation de 11° de la coupelle supérieure pour l'assemblage avec le bras de suspension inférieur, ainsi que le trou dans la coupelle inférieure qui doit être dans l'axe de la "fourche" de l'amortisseur, ce même trou étant orienté vers l'intérieur du véhicule au remontage. Plus les vis étant quasiment toutes serrées au couple avec un serrage angulaire.       
    • Bonjour Je trouve le virtual cockpit, et le tableau de bord du tt mk3, plutôt bien réussi. Après je suis totalement d'accord avec toi sur le manque d'intégration de certains  écrans dans les planches de bord. 
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