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Pour les boutons, je crois que Mike Brewers avait trouvé la solution, vous savez ce p'ti gars de wheelers dealers... -
Par Gilloubigniou · Posté(e)
Merci Ced. L'ancien proprio avait déjà acheté les coupelles et roulements, c'est du SKF. Pour les ressorts si ils ne sont pas corrodés ou abimés, je laisserai les origine. Je vais me calmer dans les frais pour l'instant ... -
Par Olivier17430 · Posté(e)
Pourtant c bien ton actuateur qui deconne ou qui est mal installé essaye de le démonter et de le replacer correctement,il doit être serrer en butée sur la géométrie variable quand tu met le contact il doit faire un seul mouvement pour venir en butée ,là à mon avis il cherche sa butée et remonte une erreur j’en sors de cette panne et une fois bien replacé ça fonctionne nickel -
Par Manu_Quattro · Posté(e)
Ouais ca doit etre marrant en effet, + le poids des portes arrieres en moins. La Maserati, il s'est bien débrouillé pour trouver les pieces - je suis curieux de voir comment il va refaire l'intérieur, avec la maladie des boutons qui pelent. -
Par Manu_Quattro · Posté(e)
Ah OK, et meme avec le diag (VCDS?) ca raconte rien? Franchement j'ai jamais vu un truc comme ca. C'est des ampoules normales ou est ce que y'a du LED intégré? Le canbus est clairement pas content avec de l'electricité qui retourne des fausses valeurs, mais d'ici je peux pas établir un diagnostic plus précis. Si personne trouve, il va peut etre falloir rendre visite a un garage Audi ou autre spécialiste Audi.
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