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S5 / RS5 B9 - (depuis 2016)

Depuis 2016

77 sujets dans ce forum

  1. ...et une S5 sportback de plus 1 2

    Par waxr91,
    • 50 réponses
    • 5,2k vues

  3. A la recherche de la S5 ou RS5 1 2

    Par bartpop,
    • 50 réponses
    • 2,1k vues

  4. A5 coupé TDI de 2017 en style RS5

    Par #fco,
    • 2 réponses
    • 961 vues

  5. Achat RS5 2020 FaceLift - hésitation - conseils

    Par superleggera,
    • 24 réponses
    • 2k vues

  6. Amazon Music

    Par cvdh,
    • 4 réponses
    • 1,9k vues

  7. AMD 2017 A ne pas rater!

    Par Polofoot,
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    • 1,2k vues

  8. Après hésitation, ce ne sera finalement pas un RS5

    Par Djé2,
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  9. Assurance S5

    Par vinc100,
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  10. Audi largué par la concurrence.

    Par lordabel,
    • 9 réponses
    • 1,9k vues

  11. Audi RS5 1 2 3 4 8

    Par Thomas08,
    • 289 réponses
    • 28k vues

  12. Audi S5 : elle succombe au diesel !

    Par fennec78,
    • 12 réponses
    • 1,4k vues

  13. Audi S5 gris Daytona

    Par Maxval78,
    • 6 réponses
    • 2,5k vues

  14. Audi S5 TDI 3.0

    Par Fishertax05,
    • 0 réponse
    • 869 vues

  15. Boite et freins S5

    Par yddup,
    • 8 réponses
    • 1,4k vues

  16. bougies en vue d"un passage en flexfuel

    Par waxr91,
    • 2 réponses
    • 840 vues

  17. Ca y est, encore quelques mois et ma S5 sera remplacée.....

    Par Gilles_85,
    • 3 réponses
    • 847 vues

  18. Ca y est, ma S5 en Flex fuel Stage 1

    Par Gilles_85,
    • 22 réponses
    • 6,4k vues

  19. Ca y est, ma S5 est vivante...livraison sous peu

    Par Gilles_85,
    • 3 réponses
    • 1,2k vues

  20. Choix pas évident (A5 TFSI vs S5)

    Par merlinus98,
    • 1 réponse
    • 962 vues

  21. Comportement moteur/boîte Rs5 Facelift (FAP)

    Par rufus1972,
    • 0 réponse
    • 773 vues

  22. Conseil achat S5 B9

    Par titeuf-84,
    • 2 réponses
    • 1,3k vues

  23. Conseils avant achat S5 B9 coupé

    Par jdenquin,
    • 28 réponses
    • 3,4k vues

  24. Conso S5 TFSI

    Par Badrobot77,
    • 3 réponses
    • 826 vues

  25. D' une A5 3.0 TDI 245 à une S5.

    Par tunning51,
    • 20 réponses
    • 791 vues

  26. De l'A4 TDI à la S5 Cabrio. 1 2

    Par vinc100,
    • 65 réponses
    • 3,3k vues

  27. De S5 Sportback à RS5 Sportback 1 2 3 4 25

    Par WiZe,
    • 994 réponses
    • 71,3k vues

  28. Échappement Milltek Audi S5 (cat-back)

    Par Kingpine91,
    • 14 réponses
    • 3,1k vues

  29. Futur acheteur de S5

    Par subaru3,
    • 0 réponse
    • 849 vues

  30. Futures S5 2020 en Diesel ?

    Par Zebuth,
    • 2 réponses
    • 950 vues

  31. Help..A l'aide.. MMI 2018

    Par Gilles_85,
    • 1 réponse
    • 1,1k vues

  32. Historique S5

    Par irakk,
    • 23 réponses
    • 488 vues

  33. Homologation S5 septembre 2017 et Malus

    Par AlbatorDS,
    • 34 réponses
    • 3,6k vues

  34. Jantes en 20 pouces

    Par waxr91,
    • 7 réponses
    • 1,5k vues

  35. Le bonheur d'une commande en UK (ou pas....) 1 2 3 4 6

    Par yddup,
    • 215 réponses
    • 14,9k vues

  36. Ma commande S5 SB 1 2

    Par vinzch,
    • 42 réponses
    • 4,4k vues

  37. Ma commande S5 SBK

    Par Thomas08,
    • 29 réponses
    • 2,8k vues

  38. Ma commande: S5 sportback 1 2 3

    Par nico152,
    • 102 réponses
    • 10,1k vues

  39. Ma S5 Sportback Noire mythic 1 2

    Par Gilles_85,
    • 71 réponses
    • 6,3k vues

  40. New S5 Sportback UK 1 2 3

    Par cvdh,
    • 116 réponses
    • 8,9k vues

  41. Niveaux d’huile

    Par Ducati1199,
    • 2 réponses
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    • MeetDai
      À la recherche d'un garage compétent en IDF pour un problème de vibrations au démarrage

      Par MeetDai · Posté(e)

      Bonjour à tous,   Je suis confronté à un problème avec mon Audi : elle présente des vibrations au démarrage à froid, bien que par la suite elle fonctionne normalement sans souci apparent. Résidant en IDF, j'ai déjà consulté une concession officielle qui m'a proposé un devis de 470 € juste pour le diagnostic, ce qui me semble excessif.   De plus, j’ai tenté de prendre rendez-vous chez KSF Motorsport, mais ils affichent un délai d'attente d'au moins un mois. Je me sens un peu perdu face à cette situation et j'ai vraiment besoin de votre aide.   Est-ce que quelqu’un dans la communauté disposerait d'un outil de diagnostic pour lire les codes d’erreur ? Ou a-t-il déjà rencontré un problème similaire et pourrait m’indiquer si cela pourrait provenir des bougies ou des injecteurs ?   Je suis déçu de ne pas trouver facilement un service honnête et compétent, et toute recommandation de garage ou conseil sur la marche à suivre serait grandement appréciée.   Merci d'avance pour votre aide et vos conseils !
    • WAUZZZ
      [2.0 130cv] - Ratés de combustion détectés

      Par WAUZZZ · Posté(e)

      Salut, informations issues du site Wiki Ross Tech : Infos données pour les codes de panne 16684, 16686 et 16687. Voir exemple au lien ci-après 16686/P0302/000770 - Ross-Tech Wiki Après traduction du texte du Wiki (voir surtout informations en rouge) :   Notes spéciales Cette fonction recherche les ratés d'allumage du moteur dans un cylindre spécifique. La plupart du temps, la cause d'un raté d'allumage est un manque de combustion dans un cylindre dû à l'absence d'étincelle, à un mauvais dosage de carburant ou à une mauvaise compression. Lorsqu'il est trouvé dans les véhicules 2008-2013 A3, TT et 2009-2013 A4, A5, Q5 et A6 avec les moteurs 2,0l TFSI (EA888), il peut être nécessaire de réinitialiser les adaptations de ratés d'allumage. Selon le BST [01 13 73] | TPI [2033223] - 01 Témoin moteur allumé après remplacement moteur EA888 2.0 TFSI Pour réinitialiser les adaptations de ratés d'allumage : effacez les codes d'erreur 01-Engine trois fois de suite en moins de 29 secondes "pour supprimer les valeurs programmées".   Voir enfin ce sujet qui correspond bien à ton souci et qui a été traité après ces fameux 3 resets : [2.0 TFSI] - Code P0301, pas de solution - A4 B8 - (2007 à 2015) - AudiPassion [4Legend.com] @+  
    • Zeroh_Fr
      Perte puissance / vibration

      Par Zeroh_Fr · Posté(e)

      que des bonnes nouvelles en soi !! le turbo est pas derrière ? le bruit venait du coin alternateur, et en dessous ça doit être le compresseur clim, mais sur et certain que c’était devant et dans l'angle AVD    pourquoi pas audi ? j'y vais dans 2h justement là.  
    • Manu_Quattro
      Perte puissance / vibration

      Par Manu_Quattro · Posté(e)

      J'ai répondu direct sur la video short, ca pue en effet. Turbo pété, ou peu-etre meme probleme que sur le 2.0 Tdi BRE, pompe a huile qui se fait la malle et démolit tout au passage.
    • Sm18
      Perte puissance / vibration

      Par Sm18 · Posté(e)

      Bah chez Audi ni compte même pas. Faut trouver par toi même. Il y a un gros travaille de changement de durite, pour fiabiliser tout çà. Pour le bruit, je pense plus au turbo, hélas.  

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