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80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2

Les Audi 80 et 90 (B1, B2, B3, B4 de 1972 à 1995), le Coupé le Cabriolet et l'Audi 4000 US

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  1. Petites Annonces   (63 860 visites de ce lien)

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    Par Invité newtito,
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  3. La légende Audi Avant RS2

    Par Sylvain,
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    Par Heero,
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    Par phoenix-dr,
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  6. [Tuto] Démontage amortisseurs sur cabrio 80

    Par -=polini=-,
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  7. [Tuto] Démontage des manos 1 2

    Par `Cuda,
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  8. [Tuto] Rénovation des garnitures de portière

    Par ORylien,
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  9. [Tuto] Mise à niveau pompe hydrolique de capote

    Par lautriphi,
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  10. [Tuto] Changement de capote pour Audi 80 cabriolet 1 2 3

    Par -=polini=-,
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  11. réparation d'un ciel de toit 1 2

    Par Burny,
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  12. Capote en panne et niveau d'huile de pompe 1 2 3 4 5

    Par AUDICAB 2B,
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  13. Référencement des sujets liés à cette section

    Par Bagheera,
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  14. [Tuto] remplacement moteur de toit ouvrant

    Par audi n°1,
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  15. [Cabrio 8G] Topic Unique Sur Mon Cabriolet... 1 2 3 4 30

    Par phoenix-dr,
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  16. Passer du 4x 108 au 5x112, concrétement? 1 2 3 4 5

    Par phoenix-dr,
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  17. mon audi 2,3 cab manque de puissance apres 4000 tour

    Par gajda,
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  18. [80 Avant RS2] Sujet unique sur ma RS2 1 2 3 4 5

    Par phoenix-dr,
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  19. Un petit lifting pour mon Cabriolet 1 2 3 4 11

    Par gasy,
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  20. Mon Audi Coupé Quattro : c'est elle et pas une autre !

    Par OliveDu34,
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  21. Distribution moteur 3b

    Par piw46,
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  22. Audi 80 B4 2.6E V6 1993 Maestrours 1 2 3 4 9

    Par Maestrours,
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  23. Refroidissement RS 2

    Par ollux,
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  24. couple de serrage chapeau de bielle

    Par audicab,
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  26. Coupe 94 - changer le joint de coffre

    Par onoffbenny,
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    Par phoenix-dr,
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  28. [Tuto] Moteur V6 ABC 2.6 150 cv et AAH 2.8 175 cv 1 2 3 4 6

    Par Invité buggy-seb,
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  29. Problème électrique massif

    Par jjBell,
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  30. [sedonou75]audi 80 cabriolet 2,3L de fin 1991 1 2 3 4 12

    Par sedonou75,
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  31. Problème démarreur audi 80 coupé 2.6 v6 94

    Par fabstinger,
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  32. Préparation audi 90 quattro 2.3 20v! 1 2 3 4 7

    Par Melmajor,
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  33. Réapprentissage calculateur moteur ABC 2.6 coupé 1995

    Par OlivierS,
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    Par OlivierS,
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    Par staifan,
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    Par Pouky13,
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    • Lobster_Johnson
      Résurrection d'un TT 225 en triste état

      Par Lobster_Johnson · Posté(e)

      (nouvelle) question bête: je prévois de changer la crépine de pompe à huile qui semble être assez prompte à se boucher. Quand je creuse le sujet, je tombe sur un bruit de fond de pompes à huile qui ont rendu les armes.   Il est recommandé de les changer en préventif ou c'est de l'overkill ?    VDCS arrive jeudi, on va pouvoir commencer la pèche miraculeuse !
    • Bap33
      Problème d'équilibrage de roues

      Par Bap33 · Posté(e)

      J'ai l'impression que la qualité du travail baisse. Il y a quelques mois, je discutais avec un gars réparateur de jantes. Il monte donc des pneus quasiment tous les jours.   Il me disait qu'il voyait de plus en plus jantes arriver avec des plombs répartis à 4, 5 voire 6 endroits alors que normalement 2 suffisent (1 côté intérieur + 1 côté extérieur). Il me disait avoir repris contact avec des anciens collègues pour voir si les pratiques n'avaient pas évolué pour éventuellement se remettre à la page car ça avait fini par lui mettre un doute... Mais non. C'est un manque de formation ou du laxisme   et les gars lancent un équilibrage, collent le plomb... "à la grosse" , font une vérif, la machine indique immanquablement qu'un nouveau plomb est nécessaire ailleurs et c'est reparti 3, 4, 5 fois comme ça... Tu avais combien de plomb sur tes jantes avant de les faire rééquilibrer ?   Sur ma baleine, cet hiver, j'ai fait changé 2 pneus sur mes roues été à l'AR et ils ont réussi à ne mettre aucun plomb sur les DEUX roues. J'ai eu un doute au remontage. J'ai cru qu'ils avaient oublié l'équilibrage . J'étais un peu fumasse à l'idée de devoir retourner au centre de montage. J'ai quand même remonté, mais après un essai routier, étonnamment, RAS ! Aucune vibration ! Même à des vitesses "autoroutières"  !   Une roue sans plomb, j'aurais dit coup de bol (j'avais déjà eu le coup une fois). Mais là, les 2, j'espère que le monteur a pris un ticket de loto .
    • Frix
      Problème carte grise

      Par Frix · Posté(e)

      Si la demande a été faite par l'ancien propriétaire il a forcément obtenu un "Code Cession" ! Il est sensé pouvoir te le fournir pour l'établissement de la nouvelle CG 
    • Sm18
      Problème carte grise

      Par Sm18 · Posté(e)

      Bonjour Merci pour ta réponse. Pas de problème de ce côté là. La dernière facture Audi jean Lain Echirolles, du 28/08/2023, porte tous les éléments (VIN, kilométrage, et immatriculation du véhicule) J'ai eu le lien du rapport histovec, avant l'achat (condition  sinéquanone avant d'aller voir le véhicule). Des factures d'entretien des 2 propriétaires précédents. La carte grise correspond bien au véhicule vendu. Elle a été barrée le jour de la vente, et était au nom du dernier propriétaire.  Le vendeur m'a confirmé par mail que la demande de changement de carte grise avait bien été faite. Du coup a part attendre... j'ai l'impression de ne pas avoir d'autres choix. @+ Sébastien
    • AL49
      Le rêve en Panamera Turbo

      Par AL49 · Posté(e)

      Les campings cars, tu les fumes avec la Panam et pis c' est tout !

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