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S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)

Les S6 V8 et RS6 V8 de 2011 à 2019

334 sujets dans ce forum

  1. Bricoler soi-même sur son S6 & RS6 C7

    Par french,
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  3. Akrapovic problème

    Par DAFTM,
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  4. Voici ma RS6 C7.5

    Par Nico. RS4 B7,
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  5. RS6 Lugano Grau

    Par Monsieur_V,
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  6. Futur achat

    Par Dounet73,
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  7. Fuite eau radiateur suralimentation

    Par Romrs,
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  8. Disques frein arrière

    Par Romrs,
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  9. Besoin de plus d'info sur le DRIVE SELECT

    Par Hug'zZz,
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  10. Réglage du temps entre les balayages de l’essuie-glace arrière

    Par Pancho-vs,
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  11. Achat futur (2024)

    Par akha601,
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  12. Coupure d'accel sur autoroute quand il pleut

    Par rif75,
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  13. Code défaut régulièrement entrainant une réduction de la puissance.

    Par Alexest57,
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  14. RS6 C7 Performence prix ?

    Par agost,
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  15. Questions avant achat...

    Par baxter23,
    • 34 réponses
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  16. Montage combinés Bilstein PSS10 RS6 C7

    Par sylayrton,
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  17. Système DRC débranché., besoin d'Aide !!

    Par sylayrton,
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  18. Et un RS6 C7 de plus !

    Par jetienne92,
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  19. autoradio androï agw92 gps wifi bluetooth (processeur 2ghz)

    Par Chris 68,
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  20. Volet défecteux dans climatisation arrière - réparation

    Par lexos,
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  21. Rs6 perf handi

    Par Boubaki,
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  22. projet achat rs6 c7 1 2 3

    Par laurent1910,
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  23. Retrofit Kessy

    Par Akhipotter,
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  24. Retour aux anneaux, avec une RS6 C7 ? 1 2 3 4 5

    Par Snake29,
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  25. [Re-Re-Présentation] Audi RS6 Rouge Misano de ApO41 1 2 3 4

    Par ApO41,
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  26. Bientôt de retour en V8 bi-turbalisée !!! 1 2

    Par Audi-bam,
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  27. Problème bouton du volume

    Par Yohan330,
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  28. RS6 C7 de plus

    Par joebar10,
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  29. S6 DE CHRISSOU ÇA COMMENCE BIEN😔

    Par chrissou,
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  30. Bougies allumage origine ou non?

    Par Romrs,
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  31. RS6 Performance Noir Panthère Cristal

    Par pilou2410,
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  32. Présentation AUDI RS6 Performance Noire Mythic

    Par rif75,
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  33. Plus de caméra depuis enlèvement parechoc avant...

    Par rif75,
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  34. Révision des 170mkm en vue

    Par Julien XCC70,
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  35. 1ère interrogation sur mon nouveau jouet 1 2

    Par sylayrton,
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  36. carnet entretien RS C7 2013

    Par wiplash,
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  37. Problème de wastegate ? pouvez vous regarder sur les votres ?

    Par snowfree52,
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  38. Impossible de démarrer suite à une batterie déchargée.

    Par IzzY,
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  39. Plus noir de retour en rs6 après un passage chez Porsche 1 2 3 4

    Par plus noir,
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  40. Choix de nouvelles gommes pour le rs6

    Par IzzY,
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  41. Points obligatoires avant achat RS6 Perf

    Par pilou2410,
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    • WareZ
      Péripéties et solutions sur A6 2.5 Avant

      Par WareZ · Posté(e)

      Je vais devoir m'y attelé tôt ou tard, jespère devoir juste graisser ! Merci
    • Lobster_Johnson
      Résurrection d'un TT 225 en triste état

      Par Lobster_Johnson · Posté(e)

      (nouvelle) question bête: je prévois de changer la crépine de pompe à huile qui semble être assez prompte à se boucher. Quand je creuse le sujet, je tombe sur un bruit de fond de pompes à huile qui ont rendu les armes.   Il est recommandé de les changer en préventif ou c'est de l'overkill ?    VDCS arrive jeudi, on va pouvoir commencer la pèche miraculeuse !
    • Bap33
      Problème d'équilibrage de roues

      Par Bap33 · Posté(e)

      J'ai l'impression que la qualité du travail baisse. Il y a quelques mois, je discutais avec un gars réparateur de jantes. Il monte donc des pneus quasiment tous les jours.   Il me disait qu'il voyait de plus en plus jantes arriver avec des plombs répartis à 4, 5 voire 6 endroits alors que normalement 2 suffisent (1 côté intérieur + 1 côté extérieur). Il me disait avoir repris contact avec des anciens collègues pour voir si les pratiques n'avaient pas évolué pour éventuellement se remettre à la page car ça avait fini par lui mettre un doute... Mais non. C'est un manque de formation ou du laxisme   et les gars lancent un équilibrage, collent le plomb... "à la grosse" , font une vérif, la machine indique immanquablement qu'un nouveau plomb est nécessaire ailleurs et c'est reparti 3, 4, 5 fois comme ça... Tu avais combien de plomb sur tes jantes avant de les faire rééquilibrer ?   Sur ma baleine, cet hiver, j'ai fait changé 2 pneus sur mes roues été à l'AR et ils ont réussi à ne mettre aucun plomb sur les DEUX roues. J'ai eu un doute au remontage. J'ai cru qu'ils avaient oublié l'équilibrage . J'étais un peu fumasse à l'idée de devoir retourner au centre de montage. J'ai quand même remonté, mais après un essai routier, étonnamment, RAS ! Aucune vibration ! Même à des vitesses "autoroutières"  !   Une roue sans plomb, j'aurais dit coup de bol (j'avais déjà eu le coup une fois). Mais là, les 2, j'espère que le monteur a pris un ticket de loto .
    • Frix
      Problème carte grise

      Par Frix · Posté(e)

      Si la demande a été faite par l'ancien propriétaire il a forcément obtenu un "Code Cession" ! Il est sensé pouvoir te le fournir pour l'établissement de la nouvelle CG 
    • Sm18
      Problème carte grise

      Par Sm18 · Posté(e)

      Bonjour Merci pour ta réponse. Pas de problème de ce côté là. La dernière facture Audi jean Lain Echirolles, du 28/08/2023, porte tous les éléments (VIN, kilométrage, et immatriculation du véhicule) J'ai eu le lien du rapport histovec, avant l'achat (condition  sinéquanone avant d'aller voir le véhicule). Des factures d'entretien des 2 propriétaires précédents. La carte grise correspond bien au véhicule vendu. Elle a été barrée le jour de la vente, et était au nom du dernier propriétaire.  Le vendeur m'a confirmé par mail que la demande de changement de carte grise avait bien été faite. Du coup a part attendre... j'ai l'impression de ne pas avoir d'autres choix. @+ Sébastien

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