Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

GPS RNS-E

Tout sur le GPS Audi RNS-E présent sur l'A3 8P, A4 B6/B7, TT Mk2, R8, A6 C5, allroad C5. Astuces, conseils, réparations, ...


Rappel sur les risques et responsabilités des modifications

Concernant les règles pour les préparations moteurs, modifications mécaniques, du MMI, de calculateurs et d'autres modifications diverses.

1 - Les propriétaires ou titulaires de la carte grise (entreprise) du véhicule sont les seuls responsables des modifications apportées sur leur véhicule par eux-mêmes ou une tierce personne (professionnelle ou privée). En faisant même une modification minime, ils risquent de perdre leur garantie Audi. Cela s'applique également avec l'utilisation du VAG-COM ou tout autre outil.

2 - Toutes préparations, modifications mécaniques ou électroniques effectuées à titre payant ou gratuit sont de la responsabilité des propriétaires ou titulaires de la carte grise.

3 - En cas de problèmes, suite à une modification effectuée par un professionnel ou une personne privée, aucune poursuite judiciaire ou pécuniaire contre l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (dont le propriétaire est Sylvain Richard)ne pourra être déposée.

4 - Les partenaires ayant signé un contrat de partenariat avec l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (propriétaire Sylvain Richard) sont responsables pénalement et pécuniairement des modifications apportées au véhicule. Il en est de même pour le propriétaire ou titulaire de la carte grise (entreprise) qui accepte ces modifications vis à vis de la loi française et le Centre National de Réception des Véhicules (homologation).

5 - La vente de pièces détachées neuves Audi est interdite sur ce site. Elle est contraire aux règles du commerce français et de l'importateur Audi France.

6 - L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com de part son forum fournit des informations en ligne par l'intermédiaire de forumistes et d'adhérents. L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com ne peuvent être tenus responsables des propos tenus par ces personnes. Seule la diffamation, les propos injurieux ou tout type de communication en inadéquation avec ce forum feront l'objet de modérations par l'équipe mise en place.

Il est également demandé à chaque membre de veiller à respecter le Code de la propriété intellectuelle. Les forums ne sauraient être le lieu d'échange de fichiers ou logiciels pirates (notamment des manuels d'utilisation scannés - qu'ils soient diffusés sur le forum ou échangés entre particuliers via le forum - ou des logiciels de type ETKA), de numéros de série, de "cracks", d'adresse de sites comportant de tels fichiers, ou plus généralement de quelque comportement que ce soit de nature à enfreindre les droits des auteurs et/ou propriétaires.


Ceci vaut bien sûr pour le logiciel VAG COM.


1 537 sujets dans ce forum

    • 3 réponses
    • 905 vues
  1. Questions navigations Maj

    • 1 réponse
    • 565 vues
    • 3 réponses
    • 1,1k vues
    • 1 réponse
    • 522 vues
    • 6 réponses
    • 2k vues
    • 21 réponses
    • 51,1k vues
    • 1 réponse
    • 957 vues
  2. sortir un rnse

    • 23 réponses
    • 11,3k vues
    • 4 réponses
    • 859 vues
    • 0 réponse
    • 617 vues
    • 4 réponses
    • 4k vues
  3. Streaming Iphone sur AMI

    • 3 réponses
    • 912 vues
    • 0 réponse
    • 692 vues
    • 2 réponses
    • 686 vues
    • 9 réponses
    • 4,3k vues
    • 5 réponses
    • 1,6k vues
  4. AUDI A3 8l et RNS-E

    • 1 réponse
    • 593 vues
    • 3 réponses
    • 983 vues
  5. nouvelle instalation RNS-E

    • 14 réponses
    • 966 vues
    • 4 réponses
    • 2,5k vues
    • 1 réponse
    • 1k vues
    • 514 réponses
    • 170k vues
    • 4 réponses
    • 1,5k vues
    • 2 réponses
    • 1,5k vues
    • 126 réponses
    • 56,1k vues
    • 15 réponses
    • 1,8k vues
    • 2 réponses
    • 971 vues
    • 18 réponses
    • 1,9k vues
    • 12 réponses
    • 2,2k vues
    • 23 réponses
    • 2,8k vues
  6. carte SD pour RNSE 193

    • 15 réponses
    • 5,9k vues
    • 2 réponses
    • 699 vues
    • 8 réponses
    • 2,8k vues
    • 52 réponses
    • 12,5k vues
    • 1 réponse
    • 2,4k vues
    • 111 réponses
    • 261,9k vues
    • 3 réponses
    • 1,1k vues
    • 0 réponse
    • 883 vues
  7. Problème gps

    • 2 réponses
    • 1k vues
    • 0 réponse
    • 959 vues


  • Sujets

  • Messages

    • Je remonte ce sujet car je n'arrive toujours a résoudre ce probleme. Quelqu'un aurait il le schéma électrique de la B8 ? je souhaiterai tester le faisceau
    • Oui j’ai d’autres idées bien sûr, le tableau de bord en alcantara ça serait sympa par exemple mais gros budget, et au bout d’un moment je ne peux pas mettre toutes mes ressources que sur ça…faut faire des choix.    j’ai également le châssis à refaire, j’ai presque 3500€ de pièces dans le garage qui attendent à cet effet.    Dernière modification en date, installation d’un récupérateur de vapeur d’huile (catch can). Nos moteurs tfsi sont loin d'être  ce qu’il y a de plus fiable, entre autre à cause de l’encrassement provoqué par le mécanisme de la vanne pcv. Je l’ai donc supprimé.     pour bien faire, pour finir de fiabiliser, j’aimerai supprimer l’arbre d’équilibrage, source de beaucoup de casse moteur,  c’est un peu plus compliquer à faire mais c’est prévu !
    • Je retourne à mon ordi et je vois ton commentaire...alors que je viens d'aller faire un recodage batterie + nouveau scan  Merci beacoup de ton support ! Je me sens moins seul  Avec mes petites recherches approfondies, j'avais trouvé le codage suivant pour une Varta L1 100Ah 920A : n° batterie : 8K0915105F (via réf OEM) - certains sites de batteries ont le 0915105DL n° série : 6104020920 - base n° ETN écrit sur la batterie - (+ 0 à la fin, comme l'avais préconisé @guilux 33) le 6 pour 12v et plus de 100A, le 10 pour 110A. a priori el plus important, pour la gestion via l'alternateur. Si j'ai bien compris, ton code VAO 070 ou 390, c'est le 70 de 70Ah ou 90 de 90Ah donc plus un sujet de gestion future... J'ai effectivement effacé presque tous les codes défauts en allant dans chaque calculateur (j'avais pas fait ceux des portes, sono) et j'ai refait un scan (j'aurais peut-être du faire un effacement global...) J'ai le souci de "aucun signal / com" qui reste sur calculateur accès et autorisation de démarrer (J518) J'ai déjà eu un souci avec ce calculateur lors d'un blocage volant (en appuyant longtemps sur la touche stop engine), mais dans ce cas j'avais zéro réponse en appuyant sur le bouton start. Ici, tout s'active 1 seconde puis se coupe  J'ai joint le nouveau scan J'avais déjà fait aussi un check du bus optique et tout est OK. J'ai effectué un nouveau test de démarrage et exactement le même résultat Bref j'avance... sur place  27-03-24-14h30-Log-BG-409-GJ-WAUZZZ4F65N122370-237002km.txt 27-03-24-Bus-Otique-Log-BG-409-GJ-237002km.txt
    • Eh bin, il s'est fait attendre son homme - soirée FDB ce soir:        
    • Merci beaucoup, c'est ce qui m'inquiète un peu si j'ai un problème comme je veux du reconditionné. Je vais me tourner vers des artisans je pense quitte à payer plus cher .
  • Statistiques des membres

    • Total des membres
      183 808
    • Maximum en ligne
      9 245

    Membre le plus récent
    JordiA6
    Inscription
  • Statistiques des forums

    • Total des sujets
      197,4k
    • Total des messages
      4,1m
×
×
  • Créer...