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Tout ce qui permet de faire des réparations comme des manuels, des revues techniques, des conseils, pour acheter des outils, et des astuces pour entretenir sa voiture et faire des réparations...




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    • Salut Fabien,   A la lecture de ton poste, je suis un peu angoissé... je viens d'en acheter une que je vais récupérer ce weekend, en espérant ne pas avoir autant de souci. Comme toi, je voulais un V8 et j'ai été conquis dès son essaie.   Maintenant, je n'en ai jamais possédé au part avant, mais je pense que tous les soucis que tu rencontres sont fortement liés aux anciens propriétaires qui n'ont pas été rigoureux et méticuleux sur l'entretien. De par la taille et la puissance du moteur, je pense qu'il faut redoubler de vigilance sur l'entretien, surtout quand on connait / imagine ce que cela représente derrière en terme de coût financier   J'espère que tu trouveras une solution à tes problèmes.   Au passage, tu as vraiment énormément roulé avec en 4 ans, 25 miles par an, ça n'est pas rien    
    • Ah oui, tu rigoles pas ! Sur la mienne aussi l'embrayage à été changé par un truc merdique mais c'est au fin fond de la liste des priorités. En revanche la dustrib "faite par un copain" avec des pièces premier prix va tirer sa révérence très rapidement.   J'ai vu que les collecteurs voire les turbos voire les culasses pètent sur les 225. Ca m'avait orienté vers les 180 d'ailleurs, entre autres raisons. Aller jeter un oeil est sur la to do list.    Bon, la priorité edt que ca roule puis que ca passe un CT.   Merci Bap33 !  
    • Bonjour à tous,   Je viens d acquérir une Audi A5 2018 avec vérins de coffre electriques. Et je me pose une petite question sur le paramétrage de la hauteur du haillon.    Je suis un peu embêté parce que j ai posé des étagères  dans mon garage qui m'obligent a enregistrer une position d'ouverture du coffre tres basse. Pas hyper pratique mais suffisante pour avoir accès au coffre dans le garage.   Et je me posais la question de la possibilité d enregistrer une seconde position plus haute sans écraser la première.  Quelque chose du genre j appuis une fois sur la clé ca l arrete a la position 1 (basse),  j appuie 2 fois brièvement ca l ouvre complètement.    Savez vous s il existe une méthode de ce genre ? Ou avez vous une technique pour m'aider ? Merci d avance 😉
    • J'ai pris rdv chez Norauto pour samedi comme çà j'aurais deux ans de garantie et feu vert est 3 fois plus cher...
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