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100 Coupé S / 100 C1 berline / 100 C1 coach

La première Audi 100 Type C1 (de 1968 à 1976)

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  1. Petites Annonces   (66 973 visites de ce lien)

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    Par Sylvain,
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  3. restauration audi 100LS 1972 1 2

    Par duksdesign,
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  4. Restauration Audi 100 GL de 1973 1 2

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  5. Audi 100 LS 1969 1 2

    Par pollux55,
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  6. Audi 100 Coupé S - la première sportive Audi

    Par Sylvain,
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  7. A vendre audi 100 de 1975

    Par Fourbe,
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  8. AUDI 100 LS

    Par arnage,
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  9. 100 Coupé S noire

    Par MarcT,
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  10. Fiche technique

    Par nico56391,
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  11. probleme apro pour 100 coupe s

    Par caddy,
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  12. Ampèremètre sur 100 Coupé S de série?

    Par Sylvain,
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  13. Echappement coupé 100S

    Par Coupé100S,
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  14. Code couleur Orange (Tibet?) 100 Coupé S

    Par Sylvain,
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  15. Conseils achat 100 Coupé S

    Par Sylvain,
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  16. réfection moteur audi 100 coupé s 1972

    Par poutik,
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  17. valeur reglage train avant audi 100 coupe s

    Par GENERAL LEE,
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  18. Audi Coupé S de 1973

    Par Marckovitch,
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  19. Devinette

    Par 928cs,
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  20. vu sur lbc audi 100LS 1968

    Par Fourbe,
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  21. audi 100 c1 berline 1973

    Par breizh anneaux,
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  22. Audi 100 GL Automatic

    Par callmethedude,
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  23. Recherche endroit ou avoir des pieces carrosserie

    Par only100,
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  24. Information pour Audi 100 GL 1976

    Par popom,
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  25. bougie sauteuse

    Par breizh anneaux,
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  26. 94 ans et toujours au volant de sa 100S

    Par vag_collector,
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  27. Recherche urgent cadran

    Par only100,
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    Par stranger21,
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  29. Probleme electrique

    Par only100,
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  30. Restauration d'une audi 100 c1 de mai 73

    Par Christoufy,
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  31. Restauration Audi 100 coupé S de 1974

    Par syt69,
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  32. Auto Journal

    Par Sforzendo,
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  33. Une nouvelle T44 dans les parrages...

    Par DZ Power,
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  34. Panne neiman audi 100 1993

    Par henridittiti,
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  35. Modèle de cardan Audi 100 coupé S - 11/1973

    Par chefsdegares,
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  36. annonce interdite

    Par Tino,
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  37. Calandre 4 phares pour Audi 100 ls

    Par Quentin2233,
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    • mats16RCGTI
      présentation A4 2.0 tfsi s-line

      Par mats16RCGTI · Posté(e)

      Salut,   Voilà, compresseur remplacé et circuit chargé, çà refait du froid. Le compresseur est de marque NRF.   S'il y a un nouveau soucis çà voudrait dire qu'il y a une fuite quelque part sur le circuit.  
    • H74
      Problème Adblue SCR

      Par H74 · Posté(e)

      Hello,   J'ai eu le coup sur le mien l'été dernier, interdiction de démarrer après 1000 kils.   1 er verdict : injecteur adblue HS. Intervention effectuée, je repars de la concession. Au bout de 5 kils, message : interdiction de démarrer après 1000 kils..........   Je reviens manu militari dans l'atelier. Ils me prêtent de suite une voiture. Le bestiau est resté plus d'une semaine en tests.   2 eme verdict : les 2 sondes NOX HS.    Facture conséquente.... Plus sous garantie bien sûr, mais :   comme le véhicule n'a jamais quitté Audi depuis sa 1ere mise en circulation et les entretiens scrupuleusement réalisés à échéances, Audi France a consenti une réduction de 45% sur la facture finale..   Depuis, plus de problèmes.   Mieux que rien !!
    • digsteve
      bruit arrière rs4 2020

      Par digsteve · Posté(e)

      bonjour ,   je fais appel à vous comme dernier espoir avant la piqûre chez audi ( sans savoir si il vont trouver ). j ai un bruit de ( craquement ) qui se produit sur route dégradée . c est super désagréable et très bruyant .   j ai été voir 2 mécanos qui ne trouve pas la cause du bruit, on entend juste que le bruit provient de la zone derrière le pare choc arrière ( là où se trouve la "pompe" qui gère la suspension adaptative ) . voici la vidéo du bruit en question :   si quelqu'un a une idée je suis preneur 😅   d avance merci       IMG_6337.mov IMG_6337.mov
    • MeetDai
      À la recherche d'un garage compétent en IDF pour un problème de vibrations au démarrage

      Par MeetDai · Posté(e)

      Merci pour ta réponse. J'ai aussi eu un problème avec un voyant de préchauffage qui s'est allumé et une réduction de la puissance, mais c'était à cause du calculateur de turbo défectueux que j'ai remplacé (une pièce à 100€). Comment avez-vous identifié l'injecteur défectueux ? Avez-vous testé tous les injecteurs ? Et l'injecteur que vous avez remplacé, était-il un modèle d'origine ?
    • romain82
      Remise à niveau trains roulants

      Par romain82 · Posté(e)

      Bonjour, Après le changement de boite, j'en ai profité pour remettra à niveau les trains roulants.  -Changement des 4 amortisseurs (Sachs à l'avant et Bilstein B4 à l'arrière) -Remplacement des ressorts arrières corrodés -Remplacement des bras de suspension ( j'ai monté la marque Lemförder, comme à l'origine) Il y a pas mal de paramètres à respecter pour l'avant.. notamment l'orientation de 11° de la coupelle supérieure pour l'assemblage avec le bras de suspension inférieur, ainsi que le trou dans la coupelle inférieure qui doit être dans l'axe de la "fourche" de l'amortisseur, ce même trou étant orienté vers l'intérieur du véhicule au remontage. Plus les vis étant quasiment toutes serrées au couple avec un serrage angulaire.       

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