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A3 / A3 Sportback / A3 Cabriolet / A3 e-tron


Le modérateur local de cette section est: Goodwood
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A POURVOIR

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A POURVOIR

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Beheme

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Carla

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Esquirou

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Goodwood

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JJA8

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Joebar10

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La Menace

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Leon_399

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Médor63

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Mike83340

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Nicolas-91

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Playaz

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Spyman

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Staphidoo56

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Tom Kanter

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Modérateurs Globaux

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Cs-Admin - Gestion global de la section "privé" des #Teams Affiliées

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    • Salut, j'ai travaillé très longtemps avec une entreprise d'Avignon où j'avais mon atelier.  La sarl Baccherini. Le créateur Pierre rectifiait au départ cylindre et autres. Son fils Daniel a continué et développé l'entreprise. Il ont un gros département réparation et vente des turbos. Leur atelier est équipé de machine top niveau. Daniel est un passionné, pas juste un marchand.  Tu peux appeler pour te renseigner. Tu peux dire que c'est François de Zone Rouge Motos qui t'a indiqué l'atelier. 04 90 81 08 10. 
    • Je reste sur mon avis avec une préférence pour  les perf oem , mais ça à de la guele aussi c'est vrai !
    • J'ai modifié ton titre pour être en adéquation avec la présente section et ton profil. J'ai édité ton post, pour que ton pseudonyme soit le même partout.    
    • Pseudo : Superbike Prénom : François  Age : 65 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) :   Aragon Espagne m Métier/Etudes :   Mécanicien, Pl, Vl puis moto. Chef d'atelier chez Man puis Mercedes, enfin maître artisan dans la moto.  Vos voitures actuelles :  A6 C8 Avant 50TDI Vos anciennes autos :   ISUZU D MAX 2,5 bi turbo Des passions :   La moto, le ski, profiter du temps qui passe trop vite Comment avez vous connu ce forum ?   En cherchant sur Google  Pourquoi y êtes vous inscrit ?   Pour partager les infos entre conducteur de la même marque, de plus j'ai toujours entretenu mes véhicules, donc le partage d'info technique.  Votre première impression ?   Le forum paraît actif et convivial.  Autres (texte libre)... :   J'essaierais de contribuer au forum, quand mon avis sera utile. Merci de m'accepter. Bonne Pâques. 
    • Avec la flambée des prix des voitures d'intérêt déjà  à ce prix on en vois plus et le risque c'est d'en récupérer une maquillée à prix d'or   Expérience vécu par un ami sur une 911 type G modèle merguez  qu'il a payé 2 à 3 fois la valeur réelle    Ça complique la donne car justement vraiment pas évident à remettre en état nickel 
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