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Italiennes
Fiat, Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Abarth, ...
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J'ai acheté la voiture chez un pro. J'ai payé la voiture, la carte grise, et les frais de mise en service (préparation, et garantie de 6 mois). Du coup c'est le professionnel qui doit s'occuper du changement de carte grise. Il me dit qu'il passe par SIV pro., pour les changements de carte grise. -
il y a un mois A4 et A5 B9 étaient encore commandable et à priori jusqu'à août-septembre. L'A5 B10 qui remplace les deux serait prévue pour fin d'année et d'après le vendeur de la concession, 3-4 mois avant la sortie d'un nouveau modèle l'ancien n'est plus commandable. En même temps je me suis renseigné plusieurs fois et rien ne semble vraiment certain sur la sortie de la B10. Notamment, j'ai personnellement un petit doute sur le fait que le modèle Avant et Sportback sorte en même temps. Et du même coup je ne sais pas si A4 berline, A4 Avant, A5 coupé, A5 cabriolet et A5 sportback disparaitront toutes en bloc. La logique serait que la B10 remplace la B9 sur les chaines, mais je ne sais pas si A4 et A5 sont réellement assemblées sur les mêmes lignes.... -
C'était pas pour l'airbag du volant vous autres, que vous aviez reçu cette missive ?? -
Je vais devoir m'y attelé tôt ou tard, jespère devoir juste graisser ! Merci -
Par Lobster_Johnson · Posté(e)
(nouvelle) question bête: je prévois de changer la crépine de pompe à huile qui semble être assez prompte à se boucher. Quand je creuse le sujet, je tombe sur un bruit de fond de pompes à huile qui ont rendu les armes. Il est recommandé de les changer en préventif ou c'est de l'overkill ? VDCS arrive jeudi, on va pouvoir commencer la pèche miraculeuse !
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