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  1. Aujourd’hui
  2. Normalement on a environ 6cm de hauteur entre le pneu et le bord de l’aile. 1cm de plus environ pour l’arriere. du coup les -35 est le meilleur juste milieu. -40 ca commence a faire proche au niveau des ailes. + tu passes en mode low rider lol. Pas sur qu’avec les dos d’anes et nid de poule tu puisses rouler sans toucher lol
  3. couettecouette

    audi connect sans emplacement sim ?

    Oui les sms sont lu et écrit vocalement via Google assistant (ou Siri sur iPhone), c’est vraiment très très agréable! T’inquiète tout est plug&play, et ce pour une bonne raison, ce sont des by-pass (quadlock du MMI, clim et lvds vers l’écran). Il faut juste préciser au vendeur le modèle, la version et l’année afin qu’il envoi le câblage adéquat.
  4. Oui, ce fameux problème "entre le siège et le volant", il peut aussi bien surgir dans votre voiture, que dans la voiture, qui vous a percuté... Et là, on maîtrise encore moins... Faut-il du coup se réjouir de l'arrivée prochaine des véhicules autonomes ?... J'ai des doutes... Pour redevenir sérieux qqs minutes, @kiss_cool : Ne traîne pas trop pour changer tes supports moteurs, car tant que tu roules avec des supports HS, c'est le bloc moteur, qui encaisse tout ; et en général, ça se termine par un joint de culasse à changer ... J'en sais qqch, ça m'est arrivé (il y a des années sur une Clio 2)... parce que je ne savais même pas que mon support moteur était HS. Là, puisque tu le sais, autant traiter rapidement... Sinon, la douloureuse va encore s'alourdir... Bon courage !
  5. Hier
  6. Vu les symptômes, je me disais bien qu'il y avait qqch, qui devait obstruer le flux d'air, mais comme je ne voyais pas de quelle durite tu parlais, je ne savais pas dire quoi...
  7. max326013

    audi connect sans emplacement sim ?

    @Jovial si un de ses 4 tu as l'occasion de faire une petite vidéo démo ... merci pour ton retour en tout cas du coup avec Android auto on a accès à la lecture des sms et dictée des sms par la voix non ? Moi je suis vraiment très tenté par se boitié par contre je flippe grave de magouillé dans les câbles de mon a7 xD puis vu que y'a déjà pas mal d'options (comme un tuner tv tnt de base + chargeur 6 dvd) j'espere que j'ai bien toutes les fiches disponible pour se boitié (pas que l'entrée vidéo nécessaire au boitié soit déjà prise par mon tuner tnt par exemple ... ? je dis ça au hasard )
  8. Kev006

    probleme serrure conducteur

    faut nettoyer les 2 pattes en dessous, et les plier légèrement pour que le contact se fasse mieux . petit coup de WD40 sur les pattes pour éviter l'oxydation. et coup de bombe nettoyant circuit electrique dans les moteur.
  9. 3 points et 90€ + la menace de confisquer le véhicule la prochaine fois qu’il me croise... je voulais contester l’absence d’outil de mesure mais, si ça fonctionnait au début de cette loi à la con, apparement maintenant c’est peine perdu du coup je me suis résigné. J’aurais dû tenter quand même pour le sport mais ma femme était pas tellement emballée pour que cherche la petite bête alors j’ai laissé tomber. il faudrait que je les enlève mais bon ça me fait vraiment chier de devoir me plier à cette loi dont personne n’a encore réussi à m’expliquer le but. Le flic a bien essayé de me dire que si on me vole ma voiture et que le gars est armé alors il ne pourrait pas le voir, mais quand j’ai demandé comment ça se passait s’ils etaient deux voleurs et que celui armé s’installait à l’arrière, il m’a « gentiment » répondu que j’étais de mauvaise foi 😇
  10. Gregh

    configurateur?

    En ce moment ils bradent les Tiguan et je ne sais pas trop pourquoi. Peut etre un facelift fin 2019? On me sort un Tiguan Carat Full rline gris indy sans les 20" à 37k€ neuf mais deja immat par concession (10/18 et 500km) A la base il est pas loin de 48k€. Mais plein de remises + primes, ca tombe sec... Au final, je l'ai pris, j'attends les papiers Sinon je serais egalement parti sur Q3. La config sort a 55k€ perso. Je le trouve trop cher mais d'ici 1 an il sortira dans les 37k€ je pense en Allemagne. Par contr le prix des jantes en option c'est ridicule quand meme. Toutes les jantes sympa depasse les 1900€. Je ne crois pas avoir vu ça chez Audi auparavant. Du moins les jantes des packs etaient plus sympa donc pas besoin de changer mais là je n'y arrive pas. Donc perso j'attends un peu et je fonce sur Tiguan.
  11. Enlever la courroie c’etait pour éliminer un bruit de poulie qui aurait pû causer un sifflement, c’etait Pas pour la direction , effectivement elle a dû être bien dure la direction.
  12. Philippe C

    Bricoler soi-même sur son S5 & RS5

    Filou, tu as un MP.
  13. D'accord j'ai fait une pièce au tour pour aller dans la durite je test ça demain 😉
  14. Audianne

    RS3 Java Green

    Les peintures métallisées/ nacrées sont miraculeuses. 😉
  15. Minerve

    Changements courroies

    Un garage te sortira 6H mini ou que tu ailles. Pas vu ou lu moins.
  16. en 12.1 untethered, il n'y a rien malheureusement...
  17. nova00

    Changements courroies

    6h30 pour changer la poulie?? En maxi 3h c’est fait par un pro!! Il faut en effet tomber pc et phares, puis décaler l’ensemble radiateur, ventilo... pour pourvoir accéder facilement au vis!
  18. vrolland

    [Présentation] - Samlue

    Vue ton métier et ta localisation, j’ai comme idée qu’on doit bosser dans la même boîte
  19. Je t’avou que j’ai pas cherché. Mais franchement je pense que oui. Pré requis je pense pour ce genre de truc c’est jailbreak.
  20. En mai 2009, Porsche a commercialisé une série limitée de 1 000 exemplaires de son SUV de seconde génération : le Cayenne GTS Porsche Design Edition 3 Cayenne GTS qui a des équipements et des caractéristiques exclusifs dont une plaque indiquant le numéro du modèle. Avec ce modèle spécifique, le Cayenne poursuivait le concept innovant ... L’article Porsche Cayenne GTS Porsche Design Edition 3 de 2009 – 1000 exemplaires est apparu en premier sur 4Legend.com - AudiPassion.com. View the full article
  21. Minerve

    S4 Avant Stronic

    500nm avec la pression des disques d'embrayages d'origine. Disons qu'en Stage 1, c'est surtout un plus en agrément avec l'optimisation des mode D et S, la gestion accoups de bas régimes, le lissage des passages des rapports, MAJ du mecatronic. D'autant plus flagrant sur le B8, assez rugueuse comparer a ce qu'on peut obtenir avec le tune.
  22. Etolip

    RS3 Java Green

    C'est la magie des peintures chez Audi
  23. mike83340

    Embrayage ou glissement limité ??

    Hello, Bonne continuation.
  24. Bon, je voulais avoir la surprise mais je n'ai pas résisté et j'ai regardé. C'est top. Et puis j'ai toujours rêvé de faire un tour dans un SQ5. Il est donc possible que mon vœux soit bientôt exhaussé Félicitations
  25. Minerve

    Changements courroies

    Oui ça colle. Tu as vu le lien que j'ai mis plus haut ? Philippe est super équiper, il l'a fait récemment sur son S5. Demande lui si il veut te le faire contre un billet, il est à côté de chez toi
  26. Philippe C

    S4 Avant Stronic

    A propos de S-tronic, Minerve, c'est vrai que que notre DL501 fait déjà 550Nm de couple ? Donc, pas d'urgence pour la reprogrammer, si on est en stage 1 à 400cv et 500Nm ?
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