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gregase

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À propos de gregase

  • Date de naissance 25/04/1968

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    Homme
  • Prénom
    Greg
  • Localisation
    Annecy
  • Marque et modèle
    Audi TT
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    225

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509 visualisations du profil
  1. gregase a commencé à suivre Reglage hauteur phare non xenon , Achat VAG-COM Officielle , Dysfonctionnement réseau de bord et 3 autres
  2. gregase

    Achat VAG-COM Officielle

    gregase a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans VAG-COM

    Bonjour Quel Rosstech dois-je prendre pour une Audi TT de 1999 et une A3 E-tron de 2015 pour être compatible avec les 2 voitures et pouvoir tout gérer ? Et peut-on avoir encore un code de réduction ? Merci d'avance
  3. gregase
    Il s'agit d'une Audi A3 E-tron de 2015... et non pas de la TT comme indiqué sur ma description A savoir que la voiture me demande de faire la révision depuis 5 mois mais que comme elle n'est plus sous garantie, je ne suis plus passé dans le réseau Audi Et que donc, le message n'a pas été effacé car il faut la valise pour le faire...
  4. gregase
    Bonjour, J'ai cette alerte qui vient de s'afficher sur mon écran avec le voyant orange batterie tout en haut en gros et un petit triangle avec point d'exclamation en bas. Je peux démarrer et rouler sans problème. Cela dit quelque chose à quelqu'un ? Merci d'avance.
  5. gregase
    Bonjour. J'ai besoin d'un renseignement concernant un code erreur P0D9F suite à un contrôle technique. Quelqu'un peut-il me dire à quoi cela correspond, svp ? Merci d'avance.
  6. gregase
    Non. Et ils ne daignent même pas répondre à mes nombreuses relances. Ce n'est pas un site fiable apparemment...
  7. gregase
    Merci de ta réponse. Du coup, j'en ai trouvé un chez Ftideway pour 80 € environ. Apparemment, c'est cette référence dont j'avais besoin : 8N1941531 La tienne est un 8L1 pour une A3. La commande pour TT est inversée au niveau de la commande de phare et des potentiomètres par rapport à l'A3. Il ne reste plus qu'à voir pour le montage quand je vais la recevoir
  8. gregase
    Bonjour à tous, J'ai un problème avec le potentiomètre de réglage de l'intensité lumineuse du tableau de bord. Dès que j'y touche, cela éclaire un max ou le met au minimum ou autre. Bref, je ne peux rien régler sauf à le mettre au minimum. Pas top ! Quelqu'un a déja changé ce module ? Si oui, avez-vous la référence de la pièce afin que je puisse la commander ? Est-ce compliqué à changer ? Tuto existant ? Merci d'avance pour vos réponses
  9. gregase
    Bonjour, Concernant l'autonomie annoncée, depuis plusieurs semaines, la voiture affiche toujours 33 km. Que j'ai roulé auparavant en tout électrique, que j'ai fait 300 km sur autoroute et que la température extérieure soit vers 0°C ou 10°C. Elle ne se charge pas plus ! La batterie aurait un problème ?
  10. gregase
    Bonjour, J'ai un petit souci lors du controle technique. Le controleur me le refuse sous prétexte que le correcteur électrique (celui qui est au tableau de bord et on l'on règle manuellement Position 0, 1, 2 ou 3 selon la charge du véhicule) ne fait bouger que le phare conducteur mais pas celui passager. Or d'après mes souvenirs, ce phare passage n'a jamais bougé. Qu'en est-il pour vous ? Ce correcteur fait-il bouger tous les phares ou seulement celui conducteur ? Merci d'avance. Greg
  11. gregase a commencé à suivre TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
  12. gregase
    Hello, J'ai cherché un peu partout et j'ai pas trouvé :-( Personne n'a fait de tuto pour remplacer la pompe à essence sur un coupé 225 ?? Merci d'avance pour vos réponse...
  13. gregase a commencé à suivre Petition Porte Instrument , Tuto - Remplacmeent pompe à essence ? et Pb lève-vitre conducteur
  14. gregase
    Salut, Y a de fortes chances que ce soit le PI ! Perso, ca fait 5 à 6 ans et environ 100 000 km qu'il m'indique une fausse température et un mauvais niveau d'essence. Mais je n'ai que ces symptômes avec de temps en temps, un erreur de reconnaissance de clé. Je la retire et la remets et il la reconnait alors correctement. Je n'ai jamais changé mon PI car pas envie de lacher 1000 € à Audi alors que c'est de leur faute et qu'il devrait le changer gratuitement. En espérant qu'il ne me lachera pas... ;-) Greg
  15. gregase
    Salut à tous, J'ai un soucis avec ma vitre conducteur qui ne bouge plus ni en manipulant le bouton ni en ouvrant la porte ni à la télécommande (alors que la vitre passager fonctionne nickel). En effet samedi pm, je n'ai plus la vitre qui fonctionne alors qu'elle fonctionnait la veille. Et le dimanche soir, quand j'ai voulu reprendre la voiture, batterie vide. Une fois la batterie rechargée, le voiture repart mais toujours pas de lève-vitre conducteur. J'ai essayé de réinitialiser mes vitres mais cela ne change rien. Quelqu'un sait quel est le fusible pour les lève-vitres électriques ? Je ne les ai pas trouvé sur la notice. Et sinon, le tuto concernant le démontage des portières n'est plus dispo, quelqu'un en aurait-il garder une trace ? Car il va falloir que je vérifie le bouton de commande... Merci d'avance.
  16. gregase
    Salut à tous, Est-ce qu'il y en a qui savent si le fait que ma vitre conducteur ne bouge plus ni en manipulant le bouton ni en ouvrant la porte ni à la télécommande, cela à rapport avec le P.I. ? (alors que la vitre passager fonctionne nickel) En effet, j'ai des soucis de jauge d'essence et de température sur le P.I. Et samedi pm, je n'ai plus la vitre qui fonctionne alors qu'elle fonctionnait la veille. Et le dimanche soir, quand j'ai voulu reprendre la voiture, batterie vide. Une fois la batterie rechargée, le voiture repart mais toujours pas de lève-vitre conducteur. Alors, avant de faire démonter le lève-vitre, je voulais savoir si cela venait de mon P.I. défectueux ?? Merci d'avance.
  17. gregase
    Tout pareil !
  18. gregase
    Tes veilleuses sont bonnes ?
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