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problème aiguille température liquide de refroidissement


JOBJOB

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Bonjour à tous, Je voudrai votre avis. Avec mon s4, je peux faire 20km sans que l'aiguille monte. Sinon elle peut monté a 80° rédescendre à 70° voir 65° au bout de 10km tout cela en roulant normalement. Elle consomme un peux de liquide. Elle est de nov 99 est à 160000km. Je vais essayé de vour joindre une photo. (je ne suis pas un expère de l'ordi). merci de vos réponses

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Bizarre par contre qu'elle consomme du liquide !!! J'espère que ça n'est pas ta sonde d'eau qui déconne et que tu nous fait un joint de culasse car en réalité ta T° d'eau serait trop élevée !... :(

 

Calorstat bloqué ouvert, oui, ça peut, mais sur S4 et RS4 c'est souvent la sonde de T° d'eau qui déconne en premier.

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Vous me conseillez quoi, aller chez le garagiste. Pour la conso de liquide je pense qu'il y a une petite fuite (elle sent de temps en temps)

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Elle part au garage la semaine prochaine. Je suis pas un expert en mécanique (je fait un peu mais j'ose pas mettre les mains dans la s4)

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  • 7 ans plus tard...

Bonjour à tous,

J'ai mon aiguille de température d'eau qui est montée à 120 degrés avec l'alarme d'eau d'un coup tout en sachant que mécaniquement tout va bien!

Est-ce juste la sonde qui est derrière la culasse droite selon vous?

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Bon ben j'ai répondu à ma question!

C'est bien ça...

si jamais, les sondes pour châssis Y et X sont différentes au niveau de la prise...

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Non de la sonde F18/F54.

La sonde de température pour les instruments et la gestion moteur!

Tu parles de celle qui est vers la g235 ?

Si c'est elle la oui en effet si tout va bien mécaniquement elle doit doit être hs en effet

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