Embout d'écrou antivol cassé.....

[Macchris]

salut

 

voilà je viens de casser ce satané embout d'écrous antivols !!! celui avec les picots de mer*** !

 

photos :

 

 

 

evidemment dans ce cas là le burin c'est mort.

 

je voudrais bien recommander l'embout puisque j'ai une ref dessus mais pas de marque ... :-(

 

MErci

 

a+

 

tof

[joseph57]

salut, un mandrin de perçeuse ne passerais pas pour attraper le bout cylindrique de ton écrou ??

ou mieux, un mandrin de perforateur utilisé en mode percussion pour faire un effet de "clé à choc" ? en position de dévissage bien entendu....

je continue à réfléchir, si tu trouves une solution, tu nous en parles ? on est tous concernés par ce genre d'écrous...... :coucou:

ps : avec ta ref, fais le tour des concess vers chez toi, on ne sait jamais....

Modifié 22 juillet 2009 par joseph57

[DZ Power]

Les écrous anti-vol VAG sont très bien pour ça, ça ne risque pas de péter!

C'est souvent le problème avec les jantes alu, avec l'oxydation, l'alu et l'acier se collent l'un à l'autre, c'est pour ça qu'il est recommandé de mettre un peu de graisse sur les surfaces de contact entre les deux (sauf les filetages!) pour éviter que ça colle et pour faciliter le démontage.

Sinon, dans le cas où tu n'arrive vraiment pas à le sortir, tu perce au milieu pour virer la tête de l'écrou(attention à la jante!), tu vire les autres écrous pour sortir la roue puis, tu sorts ce qui reste à la pince-étau ou autre...

Modifié 22 juillet 2009 par DZ Power

[Mich34]

Bonjour

Je pense que sur une précédente A4 j'avais acheté ce genre d'écrous antivol chez Norauto.

Courage pour perçer les quatres boulons.

[zinzin]

Essaye avec une douille à aiguilles !

 

http://www.audidriversclub.be/forums/index...rt=0#entry82861

Modifié 22 juillet 2009 par zinzin

[Macchris]

merci pour vos reponses les gars,

 

Joseph, j'ai essayé le coup de la perçeuse hier mais le mandrin est trop gros et l'écrou trop en profondeur :-(

je suis allé à Norauto, peuvent pas commander, Feu vert ils font plus de commerce avec la fabricant.... (car entre temps j'ai retrouvé des ecrous de la même forme et tout que j'avais pour ma 205 et j'avais souvenir de ce nom là : STYLWAY) j'ai demandé chez Speedy, ils attaquent au burin mais ils n'aiment pas le faire car ma (mes) jante morfle obligatoirement....

 

un petit garage que je connais m'a dit de taper sur l'écrou de toutes mes forces pour enfoncer legerement la jante et du coup cela devrait se decoincer (à voir) le coup de la douille de 19 ou 21 àmettre dessus et de frapper pour que ça prenne la forme (ça fait que dalle !) la douille à picot universel j'ai lu sur d'autres sites que cela marche pas (ton lien ne fonctionnne pas pour moi), un autre pote m'a dit de souder la douille sur l'écrou etc....

 

Dzpower, tu veux dire qu'apres il reste la partie filetée dans le moyeu ??? risqué de pas pouvoir le sortir apres non ?

 

j'ai un pote qui est plus débrouilllard que moi qui devrait passer dans quelque sjours smeaines donc on verra ça au pire

 

merci !

 

tof

 

[dams23]

Sa met arriveé plusieur fois d acheter des voitures qui n avait plus l ecrou antivol :furious:

A chaque fois j ai etait obligé de prendre le burin mais les jantes aime pas trop <_<

[asap]

Les écrous anti-vol VAG sont très bien pour ça, ça ne risque pas de péter!

C'est souvent le problème avec les jantes alu, avec l'oxydation, l'alu et l'acier se collent l'un à l'autre, c'est pour ça qu'il est recommandé de mettre un peu de graisse sur les surfaces de contact entre les deux (sauf les filetages!) pour éviter que ça colle et pour faciliter le démontage.

Sinon, dans le cas où tu n'arrive vraiment pas à le sortir, tu perce au milieu pour virer la tête de l'écrou(attention à la jante!), tu vire les autres écrous pour sortir la roue puis, tu sorts ce qui reste à la pince-étau ou autre...

il faut graisser le filet également. indispensable pour un bon serrage.

[Roadbuster]

ça m'est arrivé mais pas sur mon Audi, j'avais commencé au burin pour débloquer l'écrou et ensuite je l'avais dévissé avec une pince étau.

Mais s'il y a d'autres solutions je suis preneur aussi, parceque j'ai peur que ça me fasse pareil, vu que ça fait un moment que j'ai desserrer mes écrous ...

[nonorc01]

il existe des douille extracteur pour se genre de probleme.

tu va dans un centre auto et si il sont simpat il te l'enleverons sen probleme.

par contre j'ai entendu qu'il y en a qui disais de degraiasser le pas de vise avant serrage, a deconseillé car sa risquede se gripper moi je monte toujours a l'huile ou la graisse et sa na jamais coler les filets.

[Macchris]

bah je suis allé chez norauto, feu vert personne ne m'a proposé de les enlever, mais le site feu vert m'a qd même donné l'adresse du fournisseur pour que je puisse commander l'embout.... espérons qu'ils repondent

 

Speedy m'a dit que si je changeais mes pneus ils le feraient mais les jantes seraient bien abimées...

 

donc dans l'immédiat j'attend une reponse du fournisseur de la douille

 

merci

 

tof

[Invité Yagga]

Il existe une "clé" spéciale (je crois que zinzin a donné son nom : "à aiguille"), qui permet d'enlever n'importe quel écrou (antivol ou pas) à la mode barbare en 30 secondes...

J'y suis passé c'est impressionnant d'inefficacité les écrous antivol quand on a cette clé !

Moi c'est VW Boulogne qui m'a fait ça pour 30 € (c'est cher, mais j'étais préssé)

[Macchris]

d'apres ce que j'ai lu ces aiguilles cassent vite. :-(

 

MErci

 

tof

[Macchris]

pour info j'ai des news du fournisseur qui me demande 21 euros pour un nouvel embout. ce que je vais faire je pense

pour info pour les autres.

 

 

a+

 

tof

[ciol13]

ah mon avis, tu as déjà démonté tes écrous depuis bien longtemps, mais dans les centres auto ou dans les concessions, lorsque celà arrive, une seule solution, marteau burin, et tu tapes, et tu fais gaffe de pas marbrer ta jante, et ensuite, tu remets des écrous antivol qui ne sont pas avec des picots comme ca!

Ca m'étais arrivé sur ma clio, et chez rino, marteau burin, ils m'ont sorti les quatre comme ca, et sans niquer la jante, sinon, apres il y a des extracteurs genre les queues de cochon, ça doit pouvoir fonctionner, mais bon, après, je n'ai jamais tenté!

Quand au graissage, je suis pour personnellement, surtout avec les jantes en alu, mais je suis aussi pour l'utilisation de la clef dynamo pour le serrage, ca évite de tout péter aussi, et la possibilité de pouvoir démonter aussi sans casser la clef, je dis ca apres avoir crevé sur la bande d'arrêt d'urgence, faut pouvoir démonter vite, donc pas casser les gougeons.

 

voilà, j'espère que ca servira, demain, je passerai à la case présentation avec quelques photos de mon UR tout neuf de 1982

 

Bonne soirée

[cinelot]

Bonjour,

J'ai le même problème de casse.

 

Par contre avec google je ne trouve rien sur STYLWAY. Pourriez vous me donner leurs coordonnées, adresse web, ...

[darkthunder93]

Je travaille dans une carrosserie où j'ai l'habitude de sortir des boulons antivol, dans l'ordre je procède de cette maniere:

 

serrer à fond les 4 autres boulons

prendre une douille 12 pans d'un diametre en dessous de celui du boulon

taper dessus avec une bonne massette

coup de clé à choc en poussant bien fort et ca sort

 

la douille va agripper le boulon avec ses 12 dents.

 

Sinon souder un autre boulon dessus.

 

On les sort sans endommager les jantes en général.

[Invité Fondeur]

J'ai déjà eût ce problème avec des mcgard, là aucune autre solution que de souder un autre boulon dessus.

Sur ta jante ça n'abimera pas la peinture mais sur les miennes (RS6) la peinture à noirci.

J'ai du faire repeindre les jantes.

[Invité Fondeur]

Maintenant j'ai un boulon de chaque côté à l'avant sur les cales qui ne veulent plus sortir, avec la clef choc elle s'est arrondie. <_<

J'ai besoin d'enlever les cales pour démonter le disque et changer un roulement.

Il me reste plus qu'à percer la tête, heureusement que ce n'est pas de l'acier trempé comme les antivols. :rolleyes: