Le topic du Diagnostic Audi

[max44]

Bonjour à tous,

 

Est -il possible de configurer la telecommande afin de fermer les vitres lors du verrrouillage du vehicule ?

 

Ps : en appuyant brievement une seule fois sur la telecommande et non rester appuyer sur le bouton.

 

 

vehicule A3 2004

 

Merci...

Modifié 6 avril 2007 par max44

[billeuz]

La version 704.1 est disponible:

 

 

mail reçu de vag.com:

 

Juste quelques corrections mineures par rapport à la version 704.0;

Les utilisateurs des versions 702.6 et 704.0 disposant d'une connexion

à internet lorsque Windows ou VAG-COM démarre devraient recevoir la

mise à jour dans les prochaines 24h.

 

*Correction d'un problème avec la licence sous certaines conditions

dans l'écran groupes de mesure

*Zone de texte de l'écran Mise A Jour du logiciel élargie

 

La nouvelle version se trouve à l'endroit habituel:

http://www.vag.com.fr/download.htm#download

 

:coucou:

[billeuz]

Premières manips avec le VAG-COM:

 

 

 

 

 

 

 

:coucou:

[TouchTheSky]

Salut à tous,

 

J'ai fais un diag de mon TT 8N 180 qui a 112000km

J'ai des pb de trous à l'accelération, et mes clés ne fonctionnent plus

 

voici le diag:

 

VAG-COM Version: Release 311.2-N

 

 

Chassis Type: 8N - Audi TT

Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

 

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 8N0 906 018 A

Component: 1.8l R4/5VT 0008

Coding: 05500

Shop #: WSC 01236

2 Faults Found:

16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High

P0118 - 35-10 - - - Intermittent

17956 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open Circuit

P1548 - 35-00 - -

Readiness: 0000 0000

 

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 1J0 907 379 J

Component: ASR 20 IE CAN 0001

Coding: 13204

Shop #: WSC 01236

No fault code found.

 

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 8N0 820 043

Note: Excessive Comm Errors

 

Skipping Address 15-Airbags

 

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8N1 919 860 C

Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D29

Coding: 04144

Shop #: WSC 03730

Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0D2176113

No fault code found.

 

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 8N8 962 267

Component: Zentralverrieg. D01

Coding: 06752

Shop #: WSC 03730

5 Faults Found:

01366 - Opened Due to Crash Signal

35-00 - -

00955 - Key 1

09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent

00956 - Key 2

09-00 - Adaptation Limit Surpassed

01570 - Turn-Off Delay: Terminal 15

28-10 - Short to B+ - Intermittent

01617 - Please Check DTC Memory of Interior Monitoring

35-00 - -

 

Address 56 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 035 186 D

Component: Radio 0001

Coding: 00513

Shop #: WSC 23353

1 Fault Found:

00852 - Loudspeaker(s): Front

36-00 - Open Circuit

 

End -------------------------------------------------------

[titi82]

Bonjour à vous tous,

 

Je suis à la recherche de la procédure à faire pour vérifier ma clim, qui ne fonctionne pas, avec vag com.

Merci

[lynx]

Bonsoir à tous,

 

Voilà ce que j'ai obtenu au diag de VAG-COM sur une a4 TDI 130 de 2003.

 

VAG-COM Version: Release 311.2-N

 

 

Chassis Type: 8E - Audi A4 B6

Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine

Controller: 038 906 019 LJ

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 4910

Coding: 00002

Shop #: WSC 63251

WAUZZZ8E------------

1 Fault Found:

17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to B Plus

P1256 - 35-10 - F - intermitent

Readiness: N/A

 

Le problème est que je n'arrive pas à situer cette sonde, quelqu'un peut-il m'aider, merci.

[theoden]

Bonjour. Qqn pourrait me confirmer le type de prise que je dois utiliser avec VAG-com pour une audi A8 V8 quattro de 1997 ? Et l'endroit exact où se trouve cette prise dans la voiture ? ( Je n'ai pas le manuel, les enfants du précédent propri s'en sont servi de cahier de coloriage !) Merci.

[dsts]

Bonjour,

 

 

 

 

Bon travail et bonne route!

[theoden]

Merci poour la réponse en images claire et précise. Sympa. Par contre le câble à 400 euros est-ce vraiment nécessaire ?

[Invité]

Pour ma part j'ai acheté un cable type KKL (USB) sur eBay pour 20 euros :

- reçu au bout d'une dizaine de jours.

- quelques bidouilles sont nécessaires pour l'installation des drivers

- une fois les drivers installés et les réglages nécessaires effectués, ca marche correctement avec le logicel "VAG-COM" (version anglaise pour ma part, la version 311.2 conseillée avec mon type de câble).

 

Pour le moment, j'ai réussi à faire un diagnostique complet, des modifs (verouillage centralisé), des lectures de valeurs, des adaptations (vanne EGR) et je n'ai rencontré qu'un problème pour le diagnostique de la clim (la même erreur que celle relevée dans par TouchTheSky un peu plus haut : "Excessive Comm Errors"). Mais à la limite, si ce n'est que çà :rolleyes:

 

Ca fait 2-3 semaines que je l'ai donc je n'ai pas encore fait le tour mais pour le moment, ce petit soucis avec la clim ne m'a pas du tout gêné puisque ce n'est pas l'élément dont je m'inquiète le plus à vrai dire ;)

 

Donc franchement, pour 20 euros, je suis satisfait des prestations de ce câble "non-officiel" et très content d'avoir pu économiser quelques centaines d'euros pour une perte d'efficacité minime (je dirai même négligeable vu la différence de prix/prestations) :bien: :coucou:

Modifié 14 mai 2007 par Invité

[theoden]

Si qqn avait la gentillesse de me vendre un câble ( MP ), ce serait bien. Perso plus jamais je ne commanderai quoi que ce soit sur ebay, même à 1 euro, m'étant fait pirater mon compte, ce qui m'a créé quelques histoires.

Modifié 15 mai 2007 par theoden

[sopher]

Salut tout le monde :coucou:

le TT 225 Q de Sopherette ne démarre plus, voici les codes moteur:

 

 

4 Codes défaut trouvés:

17963 - Pression de suralimentation maxi dépassée

P1555 - 35-10 - - - Intermittent

17964 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation non atteinte

P1556 - 35-10 - - - Intermittent

17511 - Banc 1-sonde 1 circuit électrique de chauffage Puissance trop faible

P1103 - 35-00 - -

16514 - Banc 1-sonde 1 Défaut électrique dans le circuit électrique

P0130 - 35-00 - -

Tests passés: 0000 000

 

 

Quelqu'un y comprend qq chose parce que moi..... <_>

 

Merci à vous

[Pio]

Alors voilà, je vais peut-être succomber au doux chant du VAG-Com. Mais avant, il y a 2-3 points que je me dois de regarder.

 

Le portable que je suis suceptible de récupérer pourrait aller, mais vient le soucis de la batterie. Je ne me fait guère d'illusions, elle doit être HS.

J'ai donc trouvé sur eBay un adaptateur "universel" pour portable qui délivre au choix une tension entre 12 et 20V à partir de l'allume cigare. Là, je me dis nickel !!

 

Dans la suite de mes recherches, je tombe sur le site américain de VAG-Com et plus particulièrement sur la FAQ. Là je vois un article particulier qui met en garde contre l'utilisation d'adaptateur universel.

Il y aurait des modèles qui mettraient la masse du portable à une ddp assez importante de la masse de la voiture, et ce qui serait dangereux pour l'interface.

Pour ceux que ça intéresse, voici le page en question : > Ici !<

 

Alors, avant que je me lance dans l'aventure et que je fusille l'interface, est-ce que certains d'entre vous utilisent un adaptateur pour alimenter leur portable dans la voiture ?? Si oui, où l'avez-vous achetée ? Pas de soucis particulier ?

[Bartouille]

contacte voir oufmen, il me semble qu'il avais fait un sujet la dessus.......;)

[Pio]

Bien vu, je vais lui envoyer un 'tit MP ...

[Pio]

Bon ben, sur les conseils de Oufmen, je vais plutôt m'orienter vers un transfo 12/220V pour alimenter le transfo d'origine du portable. Je vais voir ça assez rapidement ...

[Bartouille]

De rien Pio........ :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[french]

voila un petit soucis que j' ai eu ce week end sur ma S3

 

alors niveau témoin , j'ai eu le témoin du code defaut moteur + defaut ABS + defaut freins sur l odb !!

 

alors que tout le freinage est neuf et tout fonctionne correctement !

 

lorsque je coupe mon contact et que je redemare , le defaut n' apparait plus mais revient par moment , hier au bout de 5 km et aujourd hui toujours rien apres plus de 30 kms .

 

en passant la vag com j ai le defaut suivant :

 

je precise que j ai le defaut dans la section abs/brakes (3)

 

"VAG-COM Version: Release 311.2-N"

 

Control Module Part Number: 8N0 907 379 E

Component and/or Version: ESP 20 CAN V005

Software Coding: 18448

Work Shop Code: WSC 01236

1 Fault Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-00 - -

 

 

je suis passé chez audi ce matin pour un rdv et pour ma revision , mais pas possible avant semaine prochaine . le mecano me dit peut etre le contacteur de frein ( je suis septique )

 

 

avez vous une idée de ce code defaut ??

 

merci d'avance

[Endrick]

Salut,

 

quelqu'un a essayer VAG COM 409 sur Vista car j'ai acheter un cable sur ebay et celui ci est detecter par Vista mais pas par VAG COM <_<

 

dc c'es moi qui merde ou c vag com sur vista?

[french]

tu as bien installé ton cable , au iveau des ports et des programme ???

 

pour l usb en poart 4 maximum sinon passe pas

[billeuz]

quelqu'un a essayer VAG COM 409 sur Vista car j'ai acheter un cable sur ebay et celui ci est detecter par Vista mais pas par VAG COM <_<

Perso vista et la dernière version c'est OK. Tu devrais l'installer.

 

:coucou:

Modifié 9 juillet 2007 par billeuz

[Endrick]

voilà ce que j'ai

 

Modifié 9 juillet 2007 par Endrick

[french]

as tu installé le drivers pour le port com pour l adapter a l usb

 

[Bartouille]

j'avais la même chose, parceque mon cable ne faisais pas CAN..........:coucou:

[Endrick]

j'avais la même chose, parceque mon cable ne faisais pas CAN..........:coucou:

 

oui justement c'est pour ça que j'utilise une version 409 car celle là permet d'utiliser les cable non CAN

 

sinon oui j'ai installer les drivers sinon windaube l'aurait pas ds les option system

[JulienGW1]

Juste une question bête, quand tu fais le test, le cable est bien connecté à l'auto?

[Endrick]

Juste une question bête, quand tu fais le test, le cable est bien connecté à l'auto?

 

non mais je fait pas le test mais la detection du cable

 

faut aussi qu'il soit connecter ????

[JulienGW1]

Oui :bigsmile:

 

Je ne suis pas autorisé à me moquer, j'ai fais exactement la même connerie.

[Endrick]

Oui :bigsmile:

 

Je ne suis pas autorisé à me moquer, j'ai fais exactement la même connerie.

 

ok ben Merci alors j'essayerai demain

 

tain c'est con de faire une detection de cable et faut qu'il soit raccorder a la tuture

[JulienGW1]

Tiens, j'en profite, j'ai eu un DansTonCul hier soir que j'ai un peu de mal à interpréter:

 

01367 -Centrale Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

 

Par exemple, j'ai cherché sur audiworld le code erreur "01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)"

 

Voilà, tout comme Ursinho.

 

Je pense qu'en cherchant un peu dans Audiworld par chaque code erreur, tu devrais trouver réponse à tout... ;)

 

J'ai pas trouvé <_<

 

Bon, voyons voir la traduction google (oui, mes cours d'anglais sont loin maintenant :ph34r:) : Temps d'exécution de fermeture central de pompe excédé

Ouais... la pompe en question est même pas précisée?

 

[Fred38]

La pompe du verrouillage centralisé peut être ?

 

[guesh]

ouai apparement probleme dans le moteur de la centralisation , j'ai le meme probleme sur mon a3 et un ami pareil donc a mon avis rien de grave :bigthumbup:

[JulienGW1]

Impeccable, merci. ;)

[Endrick]

What does it mean this Dans Ton Cul :eldiablo:

 

Control Module Part Number: 4D0 907 557 A

 

Component and/or Version: 3,7L V8/4V MOTR AT D03

 

Software Coding: 04153

 

Work Shop Code: WSC 00000

 

5 Faults Found:

 

18014 - Rough Road/Engine Torque Signal from ABS: Electrical Malfunction

 

P1606 - 35-10 - - - Intermittent

 

16500 - Shareware Version. To Decode all DTCs

 

P0116 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

 

16705 - Shareware Version. To Decode all DTCs

 

P0321 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

 

17740 - Knock-Control: Cylinder 8: Regulation Limit Exceeded

 

P1332 - 35-10 - - - Intermittent

 

17739 - Shareware Version. To Decode all DTCs

 

P1331 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

 

1 Fault Found:

 

00526 - Brake Light Switch-F

 

27-00 - Implausible Signal

[sopher]

Bonjour,

 

Tites questions:

1) J'ai récupéré un RNS pour ma S8 de 2000, système DX et j'ai maintenant le TMC que je n'avais pas avant. Quelqu'un saurait-il où se trouve le recepteur TMC? et où se branche t'il? Est-il couplé à l'antenne GPS?

 

2) Y at'il possibilité d'inclure une image à la place de l'image d'accueil, genre logo S8? En bidouillant sur le CD.

 

Merci à tous :coucou:

[french]

@ sopher alors pour l image d acceuil tu peux la changer en bidouillant sur le CD de maj !! (MP) on me l a fait sur mon rsnD en changeant l'image d'origine par une S3 sportec

[sopher]

Merci de ta réponse French, et tu crois que c'est faisable sur un vieux RNS comme le mien? D'ailleurs quelle version j'ai? Comment le savoir?

[french]

regarde icipour trouver ta version de rnsd!..

 

apres tu as quel firmware dessus ?

[sopher]

J'ai le 4D0 035 192H et pour le firmware, c'est sur le CD ou faut faire 1 manip sur le RNS?

[french]

il faut faire une manip sur le gps ..

 

des que je rentre chez moi je t envoi le lien

 

voila deja un petit lien .

 

je te donne plus d'info en MP ce midi si j ai le temps

Modifié 11 juillet 2007 par french