748 replies to this topic

[MANU71]

Bonjour Youry,

J'ai relu le commentaire de Sierra après être passé chez toi pour son A6 3.0 TDI. Il met en avant que sa Tiptro ne donne plus l'impression de patiner. Changes tu des parametres de gestion de boîte?
Si oui je me pose la question d'aller te voir car mon a6 3.0 reprogramée par ATH à Lyon pour des raisons de commodité patine toujours sur les premiers rapports malgré une vidange récente, même aprés une mise à jour AUDI, même à chaud. Très pénible.Merci

[RS QUATTRO]

ATh fait aussi les modifs pour que la boite régisse differement d'après moi. mais Ath ca voualit dire reprogrammée par une personne en particulier par le passé qui est connu pour mettre ls dose au niveau des parapètres donc c'est pas étonnat que certaiens pièces ne tiennt pas toujours... ca ne serivra à rien de venir nous voir, je crois que ta boite reçois trop de couplue totu simplement ou avait déjà une faiblesse... et en lui mettant trop de couple on favirise les faiblesses...

[borealis751]

Bonjour,

je sais que la question a dejà été posée donc désolé mais y'a t il des possibilités sur un TT RS en boite manuelle? Quels sont les gains? Et les tarifs?

Merci d'avance

Greg

[RS QUATTRO]

sur TTRS boite manu. Les moteurs ont entre 310 et 365ch (on à déjà msuré ces écarts la full origine)  mais en général on arrive à 400ch et +100/120Nm

[MANU71]

RS QUATTRO, le 06 April 2012 - 02:49 AM, dit :

ATh fait aussi les modifs pour que la boite régisse differement d'après moi. mais Ath ca voualit dire reprogrammée par une personne en particulier par le passé qui est connu pour mettre ls dose au niveau des parapètres donc c'est pas étonnat que certaiens pièces ne tiennt pas toujours... ca ne serivra à rien de venir nous voir, je crois que ta boite reçois trop de couplue totu simplement ou avait déjà une faiblesse... et en lui mettant trop de couple on favirise les faiblesses...

Bonjour Youry,
Je ne pense pas qu'il y ai eu exagération sur le couple, il n'y a que 52mkg justement pour preserver la boîte selon eux...et 270 CV

[RS QUATTRO]

les chiffres sont standard en effet la dessus . donc la faute à pas de chance, le boite flanche. ca serait arrivé aussi d'origne alors...

[Duc68]

Qui à part SIERRA a fait faire un 3.0 TDI 240cv ?
Qui va faire son 3.0 TDI 240cv prochainement chez RS Quattro   (offre groupée) ou bien qui vient de le faire et qui pourrait témoigner du changement depuis     . Je suis impatient de faire la mienne, mais se ne sera que pour le 02.08.12  

        

[RS QUATTRO]

adelol. drixxxe, steeves, the naja, nico_cannes...

[Duc68]

Duc68, le 20 April 2012 - 22:02 PM, dit :

Qui à part SIERRA a fait faire un 3.0 TDI 240cv ?
Qui va faire son 3.0 TDI 240cv prochainement chez RS Quattro   (offre groupée) ou bien qui vient de le faire et qui pourrait témoigner du changement depuis     . Je suis impatient de faire la mienne, mais se ne sera que pour le 02.08.12  

        

Citation

adelol. drixxxe, steeves, the naja, nico_cannes...

Les gens cités si dessus peuvent ils nous faire part (partager) des changements de leurs voitures (comportement moteur et tiptro) depuis la reprogrammation faite chez YOURY.J'ai hâte de lire ...
J'ai encore 3 mois à attendre             

[RS QUATTRO]

Il l ont fait en leur temps cherches sur le forum le dernier est adelol ds la section a5.... Ds le meme post da doit pas manqué non plus....

[Audisports]

Pour une A6 3L quatro 225cv octobre 2005 pourais tu me décrocher 290 a 300cv sans aucun risque moteur boite? Youri cdlm

[Audisports]

Oui et si il y a quelqu'un qui a le même v6 que moi et qui viens de le reprogramer j aimerais savoir ce qu'il en pense et ses réaction ainssi que le gain obtenu merci les ga

[RS QUATTRO]

il y en a plein qui l'ont fait déjà sur ce forum avec nous faut chercher un peu sur le forum... offre groupée 2010 ou 2011 je crois...

[The Naja]

Duc68, le 21 April 2012 - 11:37 AM, dit :

Les gens cités si dessus peuvent ils nous faire part (partager) des changements de leurs voitures (comportement moteur et tiptro) depuis la reprogrammation faite

J'ai répondu à ton message privé le 4 avril, tu l'as bien reçu ?

[RS QUATTRO]

merci the naja. tu reviens en belgique de ces jours ci que je modifie les règlages de tes feux avants (j'ai pas oublié !!!)

[Duc68]

The Naja, le 30 April 2012 - 16:05 PM, dit :

J'ai répondu à ton message privé le 4 avril, tu l'as bien reçu ?

Oui j'ai bien reçu ton message qui m'a rassuré et prendre la décision de faire la reprog.

Merci encore

[Duc68]

RS QUATTRO, le 30 April 2012 - 20:33 PM, dit :

merci the naja. tu reviens en belgique de ces jours ci que je modifie les règlages de tes feux avants (j'ai pas oublié !!!)

Salut Youry, c'est quoi ces règlage de feux avant, que peut on faire sur la mienne, rabaisser les supensions (AAS) de 2 cm, faisable et quoi encore (câble VAG ?)

[RS QUATTRO]

il ya pas grand chose qu'on sait faire sur les A6 4F. masi si MMI3G, video en roulant, si alarme, activer bip, etc..... on eput y regarder le jour de la reprog. la VIM c'est 50 EUR en plus. le reste est offert avec la reprog. si tu n'a pas le bluetooth, je peuxx l'activer si MMI 3G, moyenant supplément aussi.

[Duc68]

RS QUATTRO, le 30 April 2012 - 21:37 PM, dit :

il ya pas grand chose qu'on sait faire sur les A6 4F. masi si MMI3G, video en roulant, si alarme, activer bip, etc..... on eput y regarder le jour de la reprog. la VIM c'est 50 EUR en plus. le reste est offert avec la reprog. si tu n'a pas le bluetooth, je peuxx l'activer si MMI 3G, moyenant supplément aussi.

C'est quoi la VIM à 50 € ...

[The Naja]

RS QUATTRO, le 30 April 2012 - 20:33 PM, dit :

merci the naja. tu reviens en belgique de ces jours ci que je modifie les règlages de tes feux avants (j'ai pas oublié !!!)

o_O Alors là, cela veut dire que c'est moi qui ai dû oublier de te tenir au courant...

Ne me demande pas le pq du comment, mais qqes jours après notre discussion, j'ai dû emprunter une route remplie de tunnels, et ce en fin de journée. Les phares n'arrêtaient pas de s'adapter à la luminosité (J'avais mis le réglage Auto), et je me suis rendu compte que c'était revenu à la normale.

J'ai jamais compris le pq du comment, mais c'est en ordre.

Merci encore du suivi !

Duc68, le 01 May 2012 - 15:00 PM, dit :

C'est quoi la VIM à 50 € ...

Video in Motion : le fait de pouvoir lire un DVD sur le MMI 3g en roulant, alors que de base, il s'arrête au dessus de 15km/h.

[Duc68]

Merci à toi The Naja

[RS QUATTRO]

super the naja, moi non plus je comprneds pas pourquo ca à remarché tout seul... par conter ca me rassure car je me souvienes avori fait les bon cadages donc me demandais ce que j'aurai pu faire de mal.... donc au final rien... cool....

merci aussi de répondre pour la VIM... je vais t'engager ..... LOL

[Lunetto]

Duc68, le 21 April 2012 - 11:37 AM, dit :

Les gens cités si dessus peuvent ils nous faire part (partager) des changements de leurs voitures (comportement moteur et tiptro) depuis la reprogrammation faite chez YOURY.J'ai hâte de lire ...
J'ai encore 3 mois à attendre     

Moi aussi bientôt ( dans une semaine !)

Lunetto

Edited by Lunetto, 02 May 2012 - 08:13 AM.

[RS QUATTRO]

on y sera vite.....

[yul110]

Alors premier retour sur ma reprog effectuée il y a 2 jours.
Le retour vers la France n'a été que du bonheur !! Ca pousse plutôt pas mal. Et pourtant cela avait mal commençait...
Passage au banc : 177ch et 370Nm... Au lieu des 190 et 400 annoncés : plutôt déçu... et inquiet (moteur malade ou autre). Surtout qu'on me dit que généralement ce type de moteur sort plus que ce qui est annoncé.
Une fois la reprog chargée, passage au banc : 216ch et 450Nm : plutôt content !! En même temps, ca ne pouvait être que mieux !!
Premier essai et quel coup de pied au cul !! Que du bonheur.
Les courbes :

Edited by yul110, 11 May 2012 - 20:45 PM.

[SIERRA]

Bonjour,

Dans la page précédente, Duc68 a recopié inutilement mon long (trop!!?) reportage sur mon retour de programation pour me poser la question qui le tiraille sur la fiabilité de la prépa RS QUATTRO.



N'étant pas ces derniers temps sur ces pages du forum, je ne lui ai donné aucune réponse. Du coup, il m'a contacté par MP pour avoir mon avis sur mon retour d'expérience après 1 an et 30000 km de préparation. La voiture ayant subi un hiver rigoureux et toutes sortes de conditions de circulation, et pour permettre à tout le monde d'en avoir connaissance, voici la copie de la réponse que je lui ai faite par MP:

"
Je ne suis ni un spécialiste, ni un expert et je ne peux pas avoir le pouvoir ni le role de te rassurer!

En tant que simple témoin, je peux par contre te dire que ma préparation chez RS Quattro n'a eu que des effets positifs.

Sur le moteur bien sur et ma présentation suffit, je pense, à te faire comprendre que la métamorphose est des plus convaincantes et un an plus tard, j'en suis toujours le premier surpris! Toujours le même effet de surprise quand au lieu de simplement effleurer l'accélérateur, j'appuis parfois franchement sur la pédale, quelle pêche, quelle générosité et pourtant beaucoup plus sobre qu'avant!

Pour la boite, c'est aussi la métamorphose: elle semble mieux adaptée au moteur et à la conduite normale dans la circulation. Elle patine moins, passe les rapports plus rapidement et moins haut dans les tours. Elle n'a plus ce comportement bizarre en fin de 2ème ou en 3ème où elle donnait l'impression d'avoir un rapport intermédiaire supplémentaire et elle donnait l'impression de patiner.
Maintenant c'est fini, et quand on passe en S, elle est vraiment sympa. Et quand on veut jouer dans les tours, et bien cela va trop vite, le compte-tour monte trop rapidement et tu n'as plus le temps de jouer aux palettes (il faut faire confiance à l'automatisme).

Pour la fiabilité de la boite, elle ne donne pas d'acoups, tout est soft dans les changements de rapport. Et on sent que le moteur est tout le temps sous contrôle de l'électronique qui contient délibérément sa rage pour ne pas donner d'acoups de puissance ou de couple, et pour ainsi éviter la casse. On le sent notamment en 1, 2 et 3 où le moteur est sensiblement contenu pour éviter à la mécanique de souffrir. Comment on le sent, on le sent quand la 4 passe et là l'électronique laisse la bride sur le coup au moteur, et alors là, chaud devant, dégager tous! C'est certainement cela le secrêt de toute bonne préparation.

En tout cas, moi, RS QUATTRO, je resigne pour la prochaine!
"

Si cela permet de rassurer certains, tant mieux! Amicalement.

Fred

Edited by SIERRA, 13 May 2012 - 00:16 AM.

[Duc68]

Merci Fred pour tes mots qui m'on rassuré et qui m'on décidé à faire la reprog de ma A6 chez RS Quattro. La semaine prochaine ma titine passe chez Audi pour la révision des 30000 km avec un nouveau setup carthographique qui va être mis en place (le chef d'atelier a vérifié). Qu'est ce qui changera avec la nouvelle cartho, quelqu'un sait ? C'est  Youry qui ma dit de passer chez Audi pour vérifier s'il y avait un nouveau setup, avant que titine ne passe entre ses mains. Faudra encore attendre 2,5 mois ( rendez vous le 02.08.12) que c'est loooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooong.

[SIERRA]

Salut,

J'ai quand même oublié de préciser que je me comporte avec elle comme avec une voiture préparée.

Je respecte donc les préconnisation d'entretien à la lettre et je prends bien la peine de la faire monter tranquillement  en température avant de me permettre de solliciter le moteur qu'une fois chaud. Et avant d'arrêter le moteur, je le laisse tranquillement reprendre son calme et retrouver une température de fonctionnement normal  avant de couper le contact seulement quand le moteur est stabilisé au régime de ralenti!

Mais cela est normalement valable pour toutes les voitures, et encore plus sur une voiture un peu préparée!

Personnellement, cela ne me gène pas car je n'ai eu que des voitures et motos préparées et je prends ses précautions depuis très longtemps!

Amicalement.

Fred

Edited by SIERRA, 14 May 2012 - 19:27 PM.

[RS QUATTRO]

Sierra, je te remercie de ton retour, c'est sympa. et c'est bien sur les retours comem le tiens qui permette d'aider les autres car cela montre justement que ca reste fiable.

ma propre A4 AVANt 2L TDI 120 à été reprogrammée à 800Km à 185ch et 450Nm (j'ai pas pu attendre 5-6000 Km car comme beauoup d'enre vous je suis aussi un impatient). la voiture à 138000 Km après plus de 3 ans et je n'ai pas le moindre problèmes avec....