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Besoin d'avis sur une 968 CS ...


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37 réponses à ce sujet

#1 TTfab

TTfab

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Posté 30 March 2005 - 14:08 PM

Que pensez vous de cette voiture pour appréhendez la piste de facon plus sereine qu'avec ma 964 C4 Targa ???

user posted image

Quelqu'un a déjà eu l'occasion de la conduire ou piloter ....
( j'ai cru comprendre que Michel D la connaissait bien ??? )

De plus si vous avez une piste pour un beau modèle 93-94 avec moins de 100000kms et dans les 15000 euros je suis "eventuellement" preneur

TTfab ange.gif bigsmile.gif

#2 ypos

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Posté 30 March 2005 - 14:13 PM

QUOTE(TTfab @ Mar 30 2005, 14:08)
Que pensez vous de cette voiture pour appréhendez la piste de facon plus sereine qu'avec ma 964 C4 Targa ???

Quelqu'un a déjà eu l'occasion de la conduire ou piloter ....

De plus si vous avez une piste pour un beau modèle 93-94 avec moins de 100000kms et dans les 15000 euros je suis "eventuellement" preneur

TTfab ange.gif  bigsmile.gif

Voir le message



Tres bonne voiture a priori....... et 4 cylindres biggthumpup.gif

Quite a ne pas prendre une 911, je crois que je m'intéresserai davantage à la 968 Turbo S wink.gif

Mais ce ne sera pas le meme budget, car cette 968 a été tres peu produite, et est tres recherchée.....

#3 Mr Balsen

Mr Balsen

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Posté 30 March 2005 - 14:17 PM

TTFab,

Mon ami Keith était propriétaire d'une 968CS noire. Il est venu à Dijon et au Mans. Que te dire sinon que sa voiture était trés trés performante. Elle était equipée d'un arceau complet et il roulait avec en slick sur la piste. Je pense que d'autres pistards et sac de sable se rappellent de lui....

Balsen

#4 Mr Balsen

Mr Balsen

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Posté 30 March 2005 - 14:18 PM

Il y a eu 14 exemplaires de la 968 Turbo S. La derniere vendue en France est resté une heure en vente.

Balsen

#5 manux

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Posté 30 March 2005 - 14:18 PM

Excellente auto en version club sport, qui marche très fort et qui est très équilibrée. J'ai eu l'occasion de rouler un peu avec un type en 968 CS l'année dernière (membre du 911 net) et j'ai été impresisonné des perfs

#6 ypos

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Posté 30 March 2005 - 14:23 PM

QUOTE(Mr Balsen @ Mar 30 2005, 14:18)
Il y a eu 14 exemplaires de la 968 Turbo S. La derniere vendue en France est resté une heure en vente.

Balsen

Voir le message



Ah oui en effet blink.gif

Je ne pensais pas qu'il y en avait eu si peu..... donc autant l'oublier direct, clair qu'elle est innaccessible, plutot un objet de collection en fait biggthumpup.gif

Si ce sont les perfs qui te guident, il est fort probable qu'elle te satisfasse, notamment via un rapport prix/perf excellentissime a lire les différents essais ou expériences wink.gif

#7 Maverick

Maverick

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Posté 30 March 2005 - 14:32 PM

Y continu de péter les plombs Fab petard.gif vert.gif

#8 gates

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Posté 30 March 2005 - 15:02 PM

Au cas ou.. sur e-bay allemagne >> http://cgi.ebay.de/w...4537275875&rd=1

#9 TURBOMAX

TURBOMAX

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Posté 30 March 2005 - 15:19 PM

Faut juste faire gaffe à un truc , au niveau mécanique sur cette Porsche ... bien.gif
Si la distribution à déjà été faite ou est à prévoir , ne pas oublier de changer le petit tendeur de chaine mécanique entre les deux arbres à cames ... Y en a déjà pas mal qui ont oublié ce détail et quand ça vole , c'est la cata ! mad.gif
Faire gaffe aussi à l'embrayage ( si pédale dure , méfiance ...) dry.gif
Autrement super auto pour le prix , je connais très bien , pas de tare notoire biggthumpup.gif

#10 manux

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Posté 30 March 2005 - 15:43 PM

Il y en a 8 sur mobile, dont une en version "Rennen"

#11 Marco S10

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Posté 30 March 2005 - 17:22 PM

QUOTE(manux @ Mar 30 2005, 15:43)
Il y en a 8 sur mobile, dont une en version "Rennen"

Voir le message




Une très bonne pistarde en effet...

Le budget d'entretien est modique et les sensations sont bien là...

Une RS à un prix très abordable, on est loin de la 964 ou de la 993 en terme de prix d'achat..

Attention aussi au crémaillère de direction qui fatiqguent pas mal sur les Porsche à moteur avant..

Sinon c'est du bon !!!

Plusieurs finitions étaient dispo : du pur et dur (arceaux, baquets et chassis M033 ) à la touring (4 places, clim, voire le toit ouvrant..)

Il y en avait eu à vendre recemment chez Miramon Dan Auto ..

GAZZZZ


PS: si tu n me remet pas, c'est moi qui ait conduit ta 964 à Folembray et qui roule en S8..)

Modifié par Marco S10, 30 March 2005 - 17:23 PM.


#12 TTfab

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Posté 30 March 2005 - 20:48 PM


YYYOOO blink.gif

Ca c'est de la réponse ...

Reste plus qu'a trouver la bête rare ... sad.gif

Penchons sur une version pur & dur diablotin.gif hot.gif biggthumpup.gif

#13 Crevette

Crevette

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Posté 30 March 2005 - 21:17 PM

Regarde sur Porsche.fr, il y a une 968 CS blanche à vendre depuis plusieurs mois déjà dans une concession

#14 Marco S10

Marco S10

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Posté 31 March 2005 - 07:57 AM

QUOTE(TTfab @ Mar 30 2005, 20:48)
YYYOOO blink.gif

Ca c'est de la réponse ...

Reste plus qu'a trouver la bête rare ...  sad.gif

Penchons sur une version pur & dur  diablotin.gif  hot.gif  biggthumpup.gif

Voir le message



ce fut un plaisir !!

Déjà lassé du targa ?

Modifié par Marco S10, 31 March 2005 - 07:58 AM.


#15 TTfab

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Posté 31 March 2005 - 10:56 AM


Pour etre exact, je regarde de prés la possibilité d'accéder à une trés bonne 968CS ( une vraie, pas la touring ange.gif )

Ainsi que le coup de préparation en vue d'un usage Club & circuit ....

La C4 Targa est une trés bonne voiture, même sur piste, mais la cote d'une 911 est soutenue a condition qu'elle soit en trés bon état, et la mienne ne correspond pas " pour les futurs acquéreurs" a une voiture utilisant même sporadiquement la piste ....

Par contre a part la 968CS je ne voit pas quoi prendre comme voiture, pour pouvoir tourner 3/4 fois par an tous en ayant un minimum de confort pour les autres 3/4 sorties Club ....

Si vous trouvez mieux que la 968CS ou la Targa faite moi signe coucou.gif C

#16 jeeloo

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Posté 31 March 2005 - 11:45 AM

coucou.gif

Au fait tu as pris les coordonnées du propriétaire belge de la 968 CS jaune ??

biggthumpup.gif

#17 TTfab

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Posté 31 March 2005 - 12:22 PM

QUOTE(jeeloo @ Mar 31 2005, 11:45)
coucou.gif

Au fait tu as pris les coordonnées du propriétaire belge de la 968 CS jaune ??

biggthumpup.gif

Voir le message



Ben non sad.gif

J'ai déconné sur ce coup, mais c'était un modèle touring wink.gif


#18 TTfab

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Posté 31 March 2005 - 13:50 PM

Bon va falloir que je me décide, la 964 à déjà trouvé acquéreur dans le cas ou je voudrais changer de monture biggthumpup.gif

A votre avis je grade la C4T en l'optimisant un peu biere.gif ( freins, suspat, moteur ... )

Ou je la revend pour me faire une 968CS piste ou une 944 turbo Cup ??? sad.gif

Un vrai dilemme blink.gif

D'un coté la 911 est son mythe ( qui gardera la cote ) avé le gros son qui va bien et le quattro bien.gif

De l'autre un 4 cylindres turbo ou atmo mais plus déstiné à la piste unsure.gif

#19 jeeloo

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Posté 31 March 2005 - 15:57 PM

QUOTE(TTfab @ Mar 31 2005, 14:50)
Bon va falloir que je me décide, la 964 à déjà trouvé acquéreur dans le cas ou je voudrais changer de monture

A votre avis je grade la C4T en l'optimisant un peu  biere.gif  ( freins, suspat, moteur ... )

Ou je la revend pour me faire une 968CS piste ou une 944 turbo Cup ???  sad.gif

Un vrai dilemme

D'un coté la 911 est son mythe ( qui gardera la cote ) avé le gros son qui va bien et le quattro

De l'autre un 4 cylindres turbo ou atmo mais plus déstiné à la piste  unsure.gif

Voir le message




coucou.gif

Moi je pense que si tu as la possibilité de la vendre à un prix correct c'est une bonne chose car l'optimiser c'est bien, mais pas sur que tu t'y retrouves ensuite en la revendant................. dry.gif dry.gif

Après faut voir, dans le garage à coté de mon bureau il y a une 944 turbo préparée circuit justement ( dans les 20000.00 E je pense ), la 968 me parait plus "polyvalente"............

Au fait et la 4S du coup, c'est pour plus tard alors............. diablotin.gif diablotin.gif

biggthumpup.gif

#20 Maverick

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Posté 31 March 2005 - 16:06 PM

Et la bi-turbo ? bigsmile.gif tu va régresser là avec un 4 cylindres ... biere.gif




#21 TTfab

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Posté 31 March 2005 - 21:01 PM

La 4S ou la Bi-Turbo ne fait que déplacer le PB .... ( idem qu'avec ma 964 ... )

Voir pire !!!

Une Bi_Turbo qui tourne doit douiller en entretien et consommable sad.gif

Une 4S a plus une vocation "classe" que pistarde ???

Alors ???

- 964 C4 Targa ( je me fait une raison pour les perfs sur circuit ... )
- Une 944 Turbo CUp ( ca marche, mais niveau look dry.gif )
- La 968CS ( mieux en look que la 944 mais un 4 pattes "que" atmo ... )
- Une 964 C2 ( a modifier en RS ? )
- 993 C4S ( idem que ma 964 ... )
- La Biturbo, faut que j'en touche 2 mots au banquier unsure.gif

#22 Bentley

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Posté 31 March 2005 - 21:43 PM

Une petite 993 RS ? ange.gif

#23 ypos

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Posté 01 April 2005 - 07:58 AM

QUOTE(Bentley @ Mar 31 2005, 21:43)
Une petite 993 RS ?  ange.gif

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#24 manux

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Posté 01 April 2005 - 08:01 AM

Ouais, mais faut compter un bon billet de 70000 blink.gif

#25 rodryg

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Posté 01 April 2005 - 08:22 AM


une 996 GT3 RS ça doit etre correct pour la piste ça bigsmile.gif

ck1.gif

#26 manux

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Posté 01 April 2005 - 08:24 AM

QUOTE(rodryg @ Apr 1 2005, 09:22)
une 996 GT3 RS ça doit etre correct pour la piste ça bigsmile.gif

ck1.gif

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J'ai arsouillé avec une GT3 RS au Ring ce WE, je dois dire que ça déchire tout !! Mais bon, là faut vendre la maison, et maman n'est pas d'accord ! biggthumpup.gif

#27 rodryg

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Posté 01 April 2005 - 08:27 AM

QUOTE(manux @ Apr 1 2005, 09:24)
J'ai arsouillé avec une GT3 RS au Ring ce WE, je dois dire que ça déchire tout !! Mais bon, là faut vendre la maison, et maman n'est pas d'accord ! biggthumpup.gif

tu m'étonnes... pi elle a interet d'etre bien ta maison biggthumpup.gif


#28 Bentley

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Posté 01 April 2005 - 11:31 AM

Je l'aime trop cette 993 RS... rolleyes.gif

#29 TTfab

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Posté 01 April 2005 - 13:04 PM

QUOTE(rodryg @ Apr 1 2005, 08:27)
tu m'étonnes... pi elle a interet d'etre bien ta maison  biggthumpup.gif

Voir le message



faut pas abuser, j'habite pas dans une cage à lapin biggthumpup.gif


#30 Tiwill

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Posté 01 April 2005 - 20:03 PM

allez, on coupe la poire en deux : 968 Turbo S
hot.gif

#31 titi10000

titi10000

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Posté 02 April 2005 - 10:41 AM

Salut ttfab...

La 968 est un coup pas trop mal pour la piste -- demande conseil au club egalement (club911) .. mais je crois me souvenir qu'il y avait eu un topic sur ce "choix" (s'il en est .... ) - bon.. je craisn qu'on te "propose' de rester sur une '11 bigsmile.gif bigsmile.gif

titi10000 (club911.net wink.gif )

#32 TTfab

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Posté 02 April 2005 - 20:44 PM

QUOTE(Tiwill @ Apr 1 2005, 20:03)
allez, on coupe la poire en deux : 968 Turbo S
hot.gif

Voir le message



Oui mais là faut etre Mac Guyver pour en trouver une hot.gif biggthumpup.gif

#33 Jin Roh

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Posté 02 April 2005 - 23:47 PM

Des cs il y en a 3 sur http://www.asarus.com

Sinon une 968 Turbo RS ou un clone de Mac Guyver

#34 TTfab

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Posté 03 April 2005 - 20:35 PM

QUOTE(Jin Roh @ Apr 2 2005, 23:47)
Des cs il y en a 3 sur http://www.asarus.com

Sinon une 968 Turbo RS ou un clone de Mac Guyver

Voir le message



Good eyes bien.gif

Mais 65000 dollars le bout biere.gif

#35 TTfab

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Posté 03 April 2005 - 20:48 PM


Assez sympa celle-ci ( juste 2000 euros à négocier ... ) bien.gif

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#36 Oufmen

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Posté 03 April 2005 - 20:48 PM

QUOTE(TTfab @ Apr 3 2005, 21:48)
Assez sympa celle-ci ( juste 2000 euros à négocier ... )  bien.gif

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A la bonne couleur en plus biggthumpup.gif bien.gif

#37 TTfab

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Posté 04 April 2005 - 08:30 AM


Bon c'est "jouable" vers 15/15500 euros wink.gif diablotin.gif

Maintenant le soucis n'est plus de savoir combien elle coute, mais combien je pourrais la revendre d'ici 2ans pour acquérir la 993 TT sad.gif ???

L'interet de ce passage, en plus de l'usage, et surtout le prix de revente possible d'ici 2 ans pour passer au "missile " 993 TT bien.gif

#38 Marco S10

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Posté 04 April 2005 - 15:48 PM

il y en a une blanche à vendre chez De Lima..

Ma 911 venait de là et ils ont bonne réputation...

bien.gif




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