[8L]changement durite d'admission sur 1.8T

[Myck]

Nico 1.8T a raccourci la durite, mais seulement en coupant légérement l'extrémité du coude, donc plus besion de la partie métallique d'origine et ça passe.

[bk56190]

alors une astuce pour passer la durite !

 

faut la passer en force grace a une corde passé et on tire par le dessous !!

 

surtout passer le collier avant dans le bon sens sinon vous etes bon a tout demonter :bigsmile:

 

pour la boite de R32 il y a pas a ce jour d adaptation possible car le systeme est totalement different pour l entrée d air !

 

cela se monte en bricolant enormement sur une leon mais les a 3 mon avis c est mort d avance

 

@ reak95 tu viens de gacher une durite complete !!!

 

bon courage pour la fixation je connais aucune astuce !

 

Pas moyen de faire ça sur A3/S3 ? :

 

En photo la différence de taille entre les 2 admissions :

 

 

Les découpes et l'étanchéité et la peinture :

 

 

Le montage :

 

[Myck]

Par rapport à tes photos, ça sera plus compliqué au niveau de l'entrée dans l'air, car ça n'est pas ouvert de la même façon que sur tes photos, le trou sera plus grand à agrandir, sur A3/S3, c'est un la durite est emboité dans un trou au niveau de l'aile.

Modifié 7 octobre 2011 par Myck

[bk56190]

Ok :jap:

[reak95]

Nico 1.8T a raccourci la durite, mais seulement en coupant légérement l'extrémité du coude, donc plus besion de la partie métallique d'origine et ça passe.

 

effectivement vu comme ca j'ai trop agit sans reflechir mais bon le montage est ok et les performances attendues sont au rdv . la maintenant je dois m'attaquer aautre chose : le fameux voyant airbag qui s'allume

[Gasytsyvery]

Pour ton voyant un coup de vag com et on en parle plus :P

[reak95]

Quand j'ai fais ma dernière révision, j'ai demandé chez audi pour l'enlever mais il est réapparut. Le gars m'as dit que ça venait des prises sous les sièges donc je vais m'occuper de ça et apres je passerais au vag com

 

Merci quand meme

 

 

[yohann62]

je n'arrive pas à voir les images.. il me met imageshark....

[afont90]

Oui imageshack est devenue payant et certain compte ont étaient fermé ainsi que les photos qui vont avec ...

[BEGNAT]

Bonjour à tous! Oui je vais réveiller un post vieux de plus de 10 ans....

Ma question; je compte changer l'ensemble de mes durites d'admission et ma question est " c'est facile ou alors il y a des astuces?

Merci pour vos réponses.

[replay69]

Allez on déterre. Je comptais y passer. Quelle marque et modèle prendre ? 

 

Je me tate a commander une sur ali express. Moteur AUM. 

[mike 76]

BBonjour

 

Pour avoir commander une durite à induction sur Ali (rodin) 

Fuis cette durite est toute molle

 

Par rapport à la forge.... Que je viens de recevoir

 

Plus qu a monté mais j ai pas hâte car c est une galère d une passe la durite et de deux serrer droit lle collier à entrée turbo... 

 

 

 

[replay69]

Il y a 8 heures, mike 76 a dit :

BBonjour

 

Pour avoir commander une durite à induction sur Ali (rodin) 

Fuis cette durite est toute molle

 

Par rapport à la forge.... Que je viens de recevoir

 

Plus qu a monté mais j ai pas hâte car c est une galère d une passe la durite et de deux serrer droit lle collier à entrée turbo... 

 

 

 

 

 

Salut, 

 

Ouai en effet il parait que c'est une daube... 

 

La forge est bien plus raide ? Combien, Au moins 180€ ? 

 

Tu as virer tes circuits air secondaire ? Parce que du coup ça ferait de la place pour passer la durite admission

Modifié 9 février 2022 par replay69