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Ma 944 turbo cup


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34 réponses à ce sujet

#1 aurelien951

aurelien951

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  • Voitures:944 turbo cup

Posté 26 December 2007 - 17:07 PM

hello bonjour a tous


je presente ma 944 turbo cup!

livrée en decembre 87 au garage dizier, je suis le 4eme proprio

Je l'ai achetée en juin 2005, et j'ai fait beaucoup de frais dessus pour qu'elle arrive a son etat actuel!

Mon projet actuel serait de la vendre pour financer par ex une audi RS2, vous en pensez quoi?









[img]http://[http://up.autotitre....2a94d0.jpg/img]






#2 jeeloo

jeeloo

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Posté 26 December 2007 - 17:10 PM

coucou.gif

Bienvenue ici, je l'ai vu sur le forum 944, elle est magnifique !!

Bonne vente biggthumpup.gif


#3 ben30

ben30

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Posté 26 December 2007 - 17:18 PM

bienvenue.gif

Elle est impec ta titine malelovies.gif bien.gif bien.gif , bonne vente...

#4 aurelien951

aurelien951

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  • Voitures:944 turbo cup

Posté 26 December 2007 - 17:22 PM

merci! wink.gif

quepensez vous de l'idée d'une RS2?

#5 popoff

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Posté 26 December 2007 - 20:39 PM


welco.png aurelien951 coucou.gif

Magnifique titine bien.gif Elle est impecc la ptite vieille smile.gif malelovies.gif

#6 RS678

RS678

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Posté 26 December 2007 - 20:50 PM

Sois le bienvenu Aurelien!

Elle est splendide, tu devrais la garder...

coucou.gif

Modifié par RS678, 26 December 2007 - 20:52 PM.


#7 RIRI83

RIRI83

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Posté 26 December 2007 - 21:01 PM

re salut et re bienvenue coucou.gif

on ne vend pas une porsche sortie à 105 exemplaires (en france) !!!! bigsmile.gif

tu n'aurais pas assez de ta longue vie pour regretter cela ............

comme moi et mes anciennes 911 !!!!! sad.gif

++

#8 theplumber19

theplumber19

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Posté 26 December 2007 - 22:01 PM

La plus belle des 944 Turbo malelovies.gif

Tu peux nous faire une petite présentation un peu plus complète.

Si mes souvenirs sont bon:
- 290cv
- 300 compteur
- le reste est surperflux...

Une dernière chose, si tu veux t'en séparer je serais peut être interressé...

#9 tony montana 180

tony montana 180

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Posté 26 December 2007 - 22:12 PM

salut et bienvenue.gif il faut garder une petit beauté comme ça réfléchi tu risque de le regréter biggthumpup.gif nixweiss.gif think.gif welco.png

#10 aurelien951

aurelien951

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  • Voitures:944 turbo cup

Posté 26 December 2007 - 22:19 PM

theplumber:

aucune version de route ne faisait 290cv: c'etait un kit proposé par sonauto en seconde monte, qui a été monté sur 37 autos: on a fait beaucoup mieux depuis en prepa! le bloc peut accepter 330 cv avec sa cvonfig d'origine (turbo, injecteurs, echappement)
Si tu regarde bien, elle est plus ou moins a vendre en ce moment!
je souhaiterai passer a une RS2 ou qqchose d'autre

Tony: merci, je sais ce qu'elle vaut, mais c'est ma 3eme 944 turbo ou S2, je voudrais bien essayer autre chose, meme si je risque de perdre en homogénéité! unsure.gif


#11 Morgan

Morgan

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Posté 27 December 2007 - 01:15 AM

Attention, pour les annonces, il y a une section. Merci de faire des échanges par MP si propositions! coucou.gif

#12 aurelien951

aurelien951

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  • Voitures:944 turbo cup

Posté 27 December 2007 - 08:42 AM

pas de problémes!

#13 aurelien951

aurelien951

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  • Voitures:944 turbo cup

Posté 15 February 2008 - 19:27 PM










quelques autres photos!

#14 H2G

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Posté 15 February 2008 - 20:02 PM

J'en avais conduit une,exactement la même que celle-ci,mais full cuir.C'était au début des 90',j'étais jeune permis.
Un de mes premiers gros coups de pied au cul. hot.gif
Quelles sensations..! malelovies.gif
Quelle auto..! diablotin.gif bien.gif
Encore aujourd'hui,j'adore cette voiture.



#15 popoff

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Posté 15 February 2008 - 23:04 PM


Superbe..... rolleyes.gif bien.gif

#16 aurelien951

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Posté 17 February 2008 - 18:53 PM

H2G: oui, la majorité des turbo sont tout cuir, l'interet d'une cup c'est justement cette sellerie spéciale "studio"! ca glisse moins de plus biggthumpup.gif

j'ai eu en 2001 une 944 turbo noire cuir noir, mais la je voulais de l'original!

merci popoff!

#17 Morgan

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Posté 17 February 2008 - 20:03 PM

Magnifique état de conservation! bien.gif

#18 aurelien951

aurelien951

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Posté 18 February 2008 - 19:42 PM

j'y travaille, merci! coucou.gif

#19 totoa3

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Posté 18 February 2008 - 20:04 PM

La seule chose que je trouve dommage c'est la couleur du tissu des sièges sad.gif... je chipotte là smile.gif

#20 H2G

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Posté 18 February 2008 - 21:42 PM

CITATION(aurelien951 @ 17/02/08 à 18:53 ) <{POST_SNAPBACK}>
H2G: oui, la majorité des turbo sont tout cuir, l'interet d'une cup c'est justement cette sellerie spéciale "studio"! ca glisse moins de plus biggthumpup.gif
j'ai eu en 2001 une 944 turbo noire cuir noir, mais la je voulais de l'original!


Celle de mon ami était une vraie Cup(avec le kit 290 ch...option X51 ça s'appellait,je crois) et était full cuir bordeaux. biggthumpup.gif
Je me souviens d'ailleurs que sont numéro d'immat' était 944 XXX 95.

Modifié par H2G, 18 February 2008 - 21:42 PM.


#21 aurelien951

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Posté 18 February 2008 - 22:22 PM

desolé de te contredire mais:

1-les vraies cup sont les turbo cup trophée, celle ci sont aux alenytours de 30-35k euros, et on l'arceau, le carter et la pipe d'admission magnesium, le tilton, le baquet recaro, et plein d'autres chose et sont de veritables autos de course
je te cosneille ce site tres bien fait, qui explique les differences entre une auto de route et les trophées

http://www.asarus.com/

2-tu parle du kit 290: celui ci n'a JAMAIS été monté de serie, il s'agit d'un kit non homologué sur route, que vendais sonauto, et a part en ouvrant le capot il est invisble: il est constitué d'un regulateur de pression d'essence 3 bars au lieu de 2.5, de cales sur la waste gate, d'une eprom differente
il est donc impossible de trouver un code option sur l'etiquette indiquant ce kit, puisque aucune ne l'a eu en sortie d'usine

le code que l'on retrouve, la M758, indique lui le "modele special 944 turbo", et il est utilisé sur les 1635 exemplaires de turbo 88, appellés turbo S, et cup pour les 104 versions francaises dont fait partie la mienne
Sur ces autos, toutes on été livrées (a de tres rares exceptions!) en couleur silver rose et interieur studio, ce qui etait le moyen de reconnaitre cette auto aprmi ses (rares!) copine en version turbo 220cv vendue en 1988

celle de ton amie n'est donc pas une "vraie cup" (ce qui ne veut d'ailleurs rien dire, voir chapitre 1) mais une 944 turbo 250 avec le kit sonauto, ce qui n'enleve rien a ses qualités!

#22 H2G

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Posté 19 February 2008 - 11:18 AM

Oui,c'est bien ça bien.gif ,une Turbo 250 avec kit Sonauto(on habitait à côté...),couleur "champagne" et full cuir bordeaux.Cup inscrit à l'arrière,mais pas de logo Turbo sur l'aile AV.


#23 aurelien951

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Posté 19 February 2008 - 12:46 PM

hello! quand tu parles de couleur champagne, tu veux sans doute parler du silver rose, qui etait la couleur spéciale des turbo S/cup?

il est possible que a la demande, certaines auto on été livrées avec quelques modifs: il y a eu quelques version livrées de couleur noire, sans doute certains clients se sont fait livrer des interieurs tout cuir!

C'est un peu dommage, car cela enleve une des spécificités qui font des turbo S une auto a part sur le marché de la collection!

a savoir qu'aujourd'hui on trouve bien mieux que l'eprom d'epoque (plus de couple en bas) par le biais de gens serieux comme vitesse, lindsey, ou guru racing

#24 H2G

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Posté 19 February 2008 - 12:58 PM

Oui,ce que j'appelle Champagne,c'est le Silver Rose.

#25 aurelien951

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Posté 19 February 2008 - 22:41 PM

la couleur champagne a existé aussi! sur plusieurs années

le silver rose, lui n'a existé que sur les turbo S et cup wink.gif

#26 H2G

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Posté 22 February 2008 - 23:42 PM

Ayé,je me souviens du nom de l'option,c'était M030...

#27 GG78

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Posté 23 February 2008 - 01:03 AM

Ca c'est juste le code du chassis sport ....

#28 H2G

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Posté 23 February 2008 - 02:16 AM

Ah oui,c'est ça... bien.gif

#29 aurelien951

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Posté 23 February 2008 - 11:14 AM

oui c'est tout a fait ca!

qui consiste en des amortisseurs koni jaunes reglables en dureté eet en hauteur (corps filetés avant, excentriques derrieres)
le carrossage est egalement reglable
les bar sont plus grosses, et sur les s2 equipées ainsi on passe en freins 928s4 comme les t250 et en pneus 225/245

#30 H2G

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Posté 23 February 2008 - 12:03 PM

Merci Aurelien des tes précisions,j'avoue que j'ai la mémoire qui flanche un peu,c'était y'a plus de 15 ans ces folles virées en Cup... tongue.gif

#31 murcilago

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Posté 23 February 2008 - 12:04 PM

Tu es une bible sur la 944 Aurélien jap.gif
Je serai toi, j'essaierai de la garder...

coucou.gif


#32 aurelien951

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Posté 23 February 2008 - 17:49 PM

j'y penses, j'hesites entre la vendre pour changer radicalement, ou la garer, vu que je la connais par coeur cette auto, et l'upgrader un peu niveau moteur

#33 aurelien951

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Posté 19 March 2008 - 11:54 AM

Bon a priori je vais la garder, je viens de commncer a regarder les pieces pour l'upgradage moteur

ca coute pas tres cher de la passer en 300cv, comme a l'epoque, ou pôrsche proposait le kit complet!

au programme: eprom, cales de 3mm sur la wastegate, regulateur de pression d'essence 3 bars biggthumpup.gif

#34 H2G

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Posté 19 March 2008 - 12:11 PM

Bonne nouvelle ça bien.gif ...Porsche un jour,Porsche toujours! biggthumpup.gif

#35 aurelien951

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Posté 07 April 2008 - 20:10 PM

il ne me manque plus que l'eprom (en cours de fabrication) et un jeu de boitier d'avance pour lancer la transformation diablotin.gif






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