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White 997 GT3...c'est beau !


popoff

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Pour ta collec' personnelle, mon Popoff... :bigthumbup:

 

z1yy3.jpg

 

z2sq7.jpg

 

z3fy4.jpg

 

zzny2.jpg

 

... Et je sais que RIRI n'est pas insensible au charme d'une GT3 blanche ! :bigsmile:

 

:coucou: les Grenouilleux

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Salut gt3ry1.gif

 

il se trouve que pas plus tard que ce week-end j'ai fais une sortie de 300 kms ,avec entre autres une GT3 et une RS :malelovies:

 

popoff4mj5.th.jpg

 

sur le papier et en complement de ce qu'a dit charlo :

 

il y a un gain de poids sur la RS ,du à l'aileron carbone, la lunette ar plastic et des éléments de caisse en carbone.

la caisse de la RS est plus large de 44 mm

bras de suspension AR différents

 

dans la pratique :

 

la différence entre la GT3 et la RS se fait par le pilote plus que par la voiture , et là en l'occurrence c'était la GT3 toujours devant la RS

ou à lui pousser aux fesses :bigsmile:

voitures très sensibles aux pressions pneumatiques (michelin sport cup)

caisse assez basse , avec risques de frotter voir de taper !!

 

le plus : vraouuuuum !!! le plus beau son moteur de toutes les porsches ,avec des montées à 8400 tr/mngrins.gif

 

par contre je peux vous assurer que par rapport à une 997S c'est énorme la différence :(

 

non pas en puissance (+60cv) mais en rigidité torsion de caisse , trains abaissés ,précision direction

 

ce qui fait que là ou une GT3 ou RS passe comme un TGV vissé sur ses rails , une 997s colle aux fesses mais

en situation limite .

 

et si la route est en lacets successifs ,là c'est fini ,impossible à suivre .

 

++ :coucou:

 

Je comfirme, sans oublier la boite qui est diabolique !

 

:bigthumbup:

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