Restauration d'une Audi 50

[CIRMAN]

Hello Sylvain,

chapeau bas pour la somme de travail abattu en si peu de temps. Et en plus, ça marche!

Pour la surchauffe, si le ventilo ne se déclenche pas, c'est très probablement ça, d'autant plus que les premiers tours de roue ont du être effectués piano piano. Deux autres choses à vérifier : fonctionnement du clorstat, qui peut être grippé et s'assurer que le remplissage et la purge ont bien été effectués le circuit de chauffage ouvert.

A+,

Patrick

[yoyo]

:bien: tres beau boulot mr sylvain :jap: total respect.

 

Et bien je crois que tu va bien dormir toi le week end prochain, dans un bon lit "rillettes " :bigsmile:

 

Si tu as besoin n'hésites pas :coucou:

[Sylvain]

Bonsoir,

 

l'objectif et le timing ont été respectés : la 50 roule depuis la semaine dernière et à ce jour elle commence à être fiable pour faire des kilomètres 40 fait à ce jour avec sans soucis).

 

Voici une photo de la voiture remontée et opérationnelle prise aujourd'hui durant Le Mans Classic

 

 

Prochaine grosse étape : refaire la sellerie.

 

Sylvain

[Marckovitch]

:bigthumbup: Superbe le travail effectué... :bien:

[Sylvain]

Bonjour,

 

suite à une surchauffe moteur selon le voyant du tableau de bord, j'ai changé de nombreuses pièces hier soir sur la 50 :

 

changement du calorstat par un neuf ainsi que tout l'environnement autour fixé sur le moteur : j'ai récupéré celui de mon ancien moteur avec sa sonde qui était opérationnel.

 

J'ai aussi démonté la pompe à eau et ainsi la courroie de transmission. Remplacement par une pompe à eau neuve et un nouveau joint. Remise de la courroie et réglage de la tension.

 

Purge du cricuit de refroidissement pour finir et tout roule. La voiture ne chauffe plus au bout de 5 minutes (d'après le témoin).

 

Donc cela semble être ok après avoir changé ces pièces.

 

Sylvain

[Marckovitch]

la prochaine étape c'est quoi???

remplacement du moteur par celui de l'allroad???

 

 

:ck1:

[yoyo]

niquel si ca fonctionne, tu vois la "chauffe" c'est pas grand chose. Tout s'apprend, et tu apprends vite :bien:

 

Comme ca quand j'aurais la mienne dans le garage, tu connaitras deja tous les points faibles, et tu auras créer une revue technique :bigsmile:

 

;)

[Bagheera]

A te lire Sylvain, on a l'impression que c'est un Mécano qui nous cite son expérience :bigthumbup:

 

En tout cas chapeau bas l'artiste :bien: Elle est bien belle maintenant ta petite 50. Elle doit être contente d'avoir retrouvée une seconde jeunesse grâce à toi ;)

 

Maintenant, tu dois connaître ta petite 50 sur le bout des doigts. Prochaine étape ? L'Allroad ? :P :P

[Vinz]

Ca faisait longtemps que je ne m'étais pas connecté. Je n'ai qu'un mot, félicitations!

 

Heureux aussi de voir que des membres s'orientent enfin vers des anciennes.

 

Je me sentirais moins seul quand je viendrais avec ma petite Golf les prochaines fois.

[Krambitum]

MAGNIFIQUE !!! :bien:

 

Un sacré travail et une sacrée Passion !!! :ap:

[jog]

Vraiment bravo. Je suis vraiment impressionné.... Moi ça me fait peur de me lancer dans autant de travaux.

[quichmen]

Enorme respect pour le travail effectué sur cette auto. :malelovies:

[ces]

salut (je suis nouveau sur ce forum) felicitation quelle belle restauration .. :bigthumbup:

 

c est une magnifique voiture .

[SCOOTER]

superbe réstauration ...

 

voici une bonne adresse pour la sellerie, il n'est pas très loin de Paris et est très compétitif en regard de la qualité de

son travail :

 

Morrels Sellerie

39 rue des Préaux 89140 Courlon sur Yonne

Tél/fax:03 86 66 96 82

Port:06 78 54 70 57

[email protected]

http://www.moreels-creation.com/

 

 

[R1 the One]

Merci pour l'adresse, c'est toujours bon à prendre étant donné que je dois refaire la sellerie :bigthumbup:

[CIRMAN]

Salut Tony,

 

tout simplement qu'ils sont très pros et compétents : grande expérience de restauration avec une cabine peinture haut de gamme homologuée Ferrari, Lamborghini et Rolls. Des Ferrari, Rolls, Jaguar, Alpine et Citroën Traction sont déjà passés entre leurs main. Le travail est loin de ce que l'on observe dans les concessions classiques : chaque personne a sa propre spécialité et cela se voit au résultat. :jap:

 

De plus le prix est plus que compétitif avec une garantie d'un an : 1002.56 € tout compris avec 5 jantes refaites à neuf et pose des vitres délicates.

 

Je dois y retourner pour poser mon parebrise et mon capot qui doit être régler.

 

Bref que du bon.

 

Sylvain

 

Salut à tous,

 

petit retour personel d'info sur ce garage : Le peintre qui a fait les voitures de Sylvain n'y travaille plus et le boulot du nouveau n'est pas à la hauteur de son prédécesseur.

Ca va bien pour une aile ou un capot, mais pas plus. Burny pourra confirmer.

 

Patrick

 

[Burny]

Effectivement c'est une déception.

8 mois pour en arriver là, pour 2 à 3 semaines annoncées au départ...

 

ce que j'ai pu constaté.. .je n'ai peut etre pas encore tout vu :

- le compartiment moteur n'est pas peint par le dessous.. oubli ? pourtant elle a été peinte 2 fois...

- un soufflet de cardan est crevé. (j'avais laissé les cardans pour ne pas que le moyeu se barre.)

- l'interieur de l'aile n'est pas correctement protégée à l'antigravillon.

- le toit presente de la peau d'orange, ainsi qu'un montant de lunette AR

- là où la voitrure a été soulevée pour l'antigravillonage, ce n'est pas protégé

- la jupe AV n'est pas refaite sur le verso !!

- l'interieur de la jupe AR n'est pas protégée au corps creu....

- certains trous de logos n'ont pas été refaits

- une baguette de parebrise n'a pas été remontée.

- il y a quelques poussieres collées

 

De plus jusqu'à la dernière minute, on ne sait pas à combien se monte la facture... et bien sur elle est dans la fourchette haute.

 

En 8 mois, je n'ai vu aucune des voitures que cite Sylvain

 

En conclusion, je ne recommande pas ce professionnel.

[Sylvain]

Effectivement, le peintre est différent ; celui qui a préparé et peint mes 2 voitures est parti juste au moment où vos voitures sont arrivées au garage. Après je suis navré pour vous de vos déceptions et énervements, mais c'est au garagiste qu'il faut dire tout cela. Dorénavant, je ne conseillerais plus ce garagiste pour la peinture à la vue de vos retours négatifs. Pourtant plusieurs voitures de collection ont été peintes entre les miennes et les votres. Le travail était bien fait.

 

Encore une fois, je souligne qu'il est important de faire faire un devis complet pour la voiture avec toutes les actions à faire dans le détails et le prix total. Dans ce cas, aucune excuse ou oubli du garagiste n'est accordé. De même pour une réparation mécanique.

 

Cela évitera d'avoir vos problèmes actuels et une envolée des prix pour x raisons. Dans vos deux cas, une dépanneuse du garage est venue chercher vos véhicules. Donc théoriquement, vous avez des frais en plus car pour ma part j'ai livré la voiture au garage.

 

De plus, il est important de suivre régulièrement l'avancée des travaux par téléphone et en s'y déplaçant parfois. Comme cela, s'il y a une erreur, elle peut être rectifiée avant que tout soit terminé.

 

C'est comme de la gestion de projets.

 

J'espère que vos déboirs inciteront certains à prendre plus de précautions en négociant bien les travaux et via un devis écrit, daté et signé.

 

Pour ma part, j'y allais régulièrement suivre les travaux et demander quelques modifications. Donc j'ai eu la chance de ne pas avoir eu vos soucis tout comme le nouveau peintre. Le prix négocié au départ collait parfaitement au prix payé et cela pour les 2 voitures. Et pourtant les voitures ont été repeintes au niveau du camportiment moteur, du coffre et une partie de l'intérieur. Le dessous n'a pas été oublié.

 

Sylvain

[Mathlaur]

Je viens de découvrir ce sujet, bravo, très beau travail. :bien:

[CIRMAN]

Sylvain,

 

Le dépannage, le prix, le temps, les devis, tout ça peut se comprendre et s'arranger.

Mais dans le cas présent, le mec n'est pas à la hauteur, c'est tout. <_<

 

Patrick

Modifié 13 octobre 2008 par CIRMAN

[Sylvain]

Patrick, je suis tout à fait d'accord avec toi comme dit précédemment au téléphone et c'est pour cela que je ne le conseillerais plus.

 

Je serais dans votre cas, je l'aurais mauvaise, c'est sûr.

 

De nos jours, le bon travail se pert pour la recherche à tout prix de la rentabilité, quite à bacler le travail.

 

Sylvain

[Youlze]

Elle est magnifique ta 50, et félicitation pour ta première restau, le tout c'est d'oser se lancer.

 

Chapeau, ca fait plaisir

[beaugossedusud]

Franchement chapeau !!

J'adore la couleur en plus!

Bonne route a son volant...