[B6]Changer ampoule feu Ar gauche A4 Avant
#1
Posted 07 January 2005 - 11:41 AM
Qq'un peu me dire si c'est facile ou difficile de changer une ampoule
feu de stop arrière gauche sur une A4 Avant de 2002.
Merci par avance.
#2
Posted 07 January 2005 - 12:15 PM
Tu as raison de poser la question, car pour ma part, je me suis fait arnaqué Mardi dernier : prix du changement de l'ampoule du stop arrière droit sur mon A4 de 2003 : 28 euros!!!
Quelle arnaque pour une ampoule!!!
Alors si tu peux, changes la toi même.
Gasy
#3
Posted 07 January 2005 - 12:46 PM
de stop ??? J'ai regardé dans le coffre et je n'ai pas trouvé d'accès.
#4
Posted 07 January 2005 - 13:24 PM
avant pour mettre des chrome afin d'avoir un bloque optique entierement blanc
mais pour l'arriere je sais pas comment faire..
et 28 roro les boules
donc si quelqu'un l'a deja fait qui se manifeste ou qu'il se taises a jamais.
pitboone Dolphin's team
#6
Posted 07 January 2005 - 17:28 PM
bureau. Ca a été fait gratuitement, je tiens à le souligner. Il est vrai que le
gars me connait... En ce qui me concerne c'était le feu de stop sur mon A4
Avant 2002. En fait c'est hyper simple mais il vaut mieux l'avoir vu une fois.
La prochaine fois je le ferai moi-même. Par contre pour l'avant c'est
beaucoup plus difficile.
#7
Posted 07 January 2005 - 17:42 PM
#8
Posted 28 January 2005 - 12:58 PM
merci audi.
#9
Posted 28 January 2005 - 13:31 PM
juste a devisser 4 grosses visses qui maintiennent le phare.( 2 au dessus devant
et 2 autes a l'arriere un peu moin accessible)
démonter le truc noir au-dessus (desole mais moi et la mecanique ca fait2)
retirer le bloc vers l'avant de quoi passer la main a l'interieur pour
retirer l'ampoule et le tour est joué.
il a du mettre 15-20min sachant qu'il ne connaissait pas la voiture (fixation)
#10
Posted 29 January 2005 - 10:04 AM
bureau. Ca a été fait gratuitement, je tiens à le souligner. Il est vrai que le
gars me connait... En ce qui me concerne c'était le feu de stop sur mon A4
Avant 2002. En fait c'est hyper simple mais il vaut mieux l'avoir vu une fois.
La prochaine fois je le ferai moi-même. Par contre pour l'avant c'est
beaucoup plus difficile.
Ce serait sympa de nous dire comment il a fait!!
#11
Posted 29 January 2005 - 11:13 AM
juste a devisser 4 grosses visses qui maintiennent le phare.( 2 au dessus devant
et 2 autes a l'arriere un peu moin accessible)
démonter le truc noir au-dessus (desole mais moi et la mecanique ca fait2)
retirer le bloc vers l'avant de quoi passer la main a l'interieur pour
retirer l'ampoule et le tour est joué.
il a du mettre 15-20min sachant qu'il ne connaissait pas la voiture (fixation)
Et le réglage du projecteur il l'a fait au pifomêtre???
Vu que le phare a été démonté, un passage au régloscope est obligatoire
#12
Posted 30 January 2005 - 21:35 PM
Vu que le phare a été démonté, un passage au régloscope est obligatoire
non en fait si tu regarde bien tu a des visses de "controle" plus ou moins vissé sur le bloc, cette visse ne fixe rien (qui permettent d'ajuster le bloc).
avant de devisser le bloc il a bien regarde ces visses pour voir si elles etaient
correctement calé (il ma d'ailleurs dit lui meme de verifier a chaque fois avant de demonter le bloc que la visse doit etre en bute sur la partie concerne)
PS: mon ami qui me la fait est mecano
#15
Posted 18 April 2005 - 17:08 PM
Ouvrir le coffre.
Il doit y avoir un petit cache qq part sur le côté du bloc feux. Un petit rond de 1 cm. Une fois ouvert, passer un tournevis. Il faut faire très attention, la vis une fois dévissée doit être maintenue en place à l'intérieur, si elle tombe à l'intérieur c'est un mauvais plan.
Bref, une fois la vis dévissée, le bloc se retire en le bougeant. Reste à changer l'ampoule et à refaire la manip dans l'autre sens.
J'espère ne pas avoir oublié de détail...
#16
Posted 18 April 2005 - 19:58 PM
‒ → Déclipser l'obturateur -flèche- hors du revêtement de coffre à bagages.
Dépose
[attachmentid=3297]
‒ → Dévisser la vis -1-.
‒ Basculer le feu arrière vers l'extérieur ; ce faisant, décrocher les goujons de retenue de la carrosserie
[attachmentid=3298]
‒ Débrancher la connexion à fiche électrique située au niveau du porte-ampoules.
‒ → Ecarter l'étrier de verrouillage -flèches- et extraire le porte-ampoules hors du feu arrière.
‒ Dévisser les ampoules hors des douilles.
[attachmentid=3299]
Attached Files
#17
Posted 18 April 2005 - 20:27 PM
Est ce que topic, très utile pour nous possesseur d'A4, peut être épinglé?
Ca permettrait de le retrouver facilement.
Merci.
Gasy
#18
Posted 19 April 2005 - 07:58 AM
Comme indiqué sur les images, il y a un petit cache rond de la taille d'une tete de vis qu'il faut declipser.
Il faut ensuite un tournevis long pour atteindre la vis, l'empreinte est en torx je crois me souvenir sinon c'est une pozi.
Attention à ne pas la faire tomber la vis derriere la garniture, elle est assez longue mais bon, on sait jamais.
Faut ensuite declipser le feu arriere en faisant un mouvement merdique avec le feu...
et attention egalement à bien le remettre en position après avec les joints comme il faut dans les rainures...sinon, ça prend l'eau.
voilavoila
#19
Posted 19 April 2005 - 09:47 AM
@+
#20
Posted 19 April 2005 - 09:53 AM
#21
Posted 19 April 2005 - 16:37 PM
Justement, moi aussi j'ai fait changer mon ampoule sur mon A4 avant de 2003, et mon concessionnaire de valence m'a gentiment facturé 0,88 €ht avec la pose,soit 1,05 ttc
Sur le catalogue entretien le forfait me semble t'il est de 15 euros!!!!
Je pense que meme nos concessionnaire sont conscient du decalage tarifaire.
#22
Posted 20 April 2005 - 11:04 AM
Voilà pour mon expérience perso.
Au fait bravo et merci kaze pour les explications pour le démontage.
#23
Posted 21 April 2005 - 21:39 PM
Est ce que topic, très utile pour nous possesseur d'A4, peut être épinglé?
Ca permettrait de le retrouver facilement.
Merci.
Gasy
Je m'occuperais des que je serais en vacances de faire un topic :
trucs pratiques pour votre A4
FRED (modo A4)
#24
Posted 21 April 2005 - 21:59 PM
#25
Posted 27 April 2005 - 10:27 AM
#27
Posted 02 June 2005 - 15:46 PM
Je voudrais régler la hauteur des phares sur mon A4 2002 (vu la méthode sur un autre topic), quelles sont les vis qui permettent le réglage ?
#28
Posted 04 June 2005 - 20:08 PM
idem gratos suaf ampoule , et bon le faire c pas dur , c'est vrai mais si la vis tombe.....bingo...
Et puis si on se fait plaisir avec un voiture à 37000€, on peut mettre 15€ pour ampoule non ? c'est un point de vue personnel biensur....
Perso je le savais en prenant audi , sinon sur un vielle 205 pourrie , y'a 2 vis et c tout et à l'avant un petit clips mais bon ....
Une remarque au passage sur un clio faut retirer le pare choc pour changer une lampe à l'avant je crois ....
#29
Posted 04 August 2005 - 12:59 PM
J'ai fait changer l'ampoule de mon A4 avant 2003 et je trouve que depuis, le bloc optique a un sacré jeu : il bouge bcp (surtout par rapport à l'autre côté).
Il a l'air un peu mal fixé.
Le bloc peut-il partir ?
L'eau peut-elle s'infiltrer ?
Dois-je retourner à tou prix au garage ? (c'est pas tout près, j'avai prévu autre chose...)
Par ailleurs, en tentant de "regarder d'un peu plus près", j'ai fait tomber le petit clip (qui est dans le coffre) à l'intérieur du bloc. Peut-on le récupérer ?
Merci de vos conseils éclairés,
Bodu
Edited by bodu, 04 August 2005 - 12:59 PM.
#30
Posted 04 August 2005 - 15:29 PM
Je suisretourné au garage et en fait c'était l'agrafe qui retenait le phare qui était abîmée... Après changement, pile poil ok.
Par ailleurs, j'ai vu comme une entretoise sur la fameuse longue vis qui doit l'empêcher de tomber, je pense... A creuser
A+
Bodu
Edited by bodu, 04 August 2005 - 15:29 PM.
#31
Posted 23 August 2005 - 14:08 PM
Aprés avoir devisséla vis de fixation située dans le coffre (qui d'ailleurs est munie d'un système qui empeche de la faire tomber en devissant, on peut donc y aller franchement, moi ce n'est pas tombé tout seul, mais je n'ai pas non plus tiré desus ...), il faut effectivement pousser le bloc optique vers l'extérieur, afin de décrocher les clips de fixation: on en voit un sur cette photo. Ils sont clipsés dans des trous caoutchoutés dans la carrosserie:
[attachmentid=9312]
Bien reperer comment est passé le faisceau electrique.
Ensuite, on fait levier sur un petit trou dans le connecteur pour retirer celui ci, comme ci dessous (faire levier doucement
[attachmentid=9314]
Reste maintenant a declipser le support d'ampoules, pour cela on prend un petit tournevis plat en on ecarte délicatement les pattes rouges. Ci dessous on voit une photo montrant 3 des clips, mais de mémoire il y en a 2 autres (ils sont de toute facon trés facile à repérer)
[attachmentid=9315]
On se retrouve donc avec ca:
[attachmentid=9316]
Ce qui permet de retirer le support:
[attachmentid=9317]
On remarque en haut l'emplacement non utilisé pour mettre une deuxième ampoule antibrouillard (quel bande de radins !!! ils auraient quand même pu en mettre deux...)
On procède dans le sens inverse pour remettre le bloc optique, en faisant attention de passer le faisceau electrique comme il l'etait au départ.
A la fin, un petit coup vers la voiture, et c'est clipsé:
(en rouge le sens dans lequel il faut pousser, et en vert l'emplacement de la vis de serrage qu'il ne faut bien sur pas oublier de resserer)
[attachmentid=9318]
Voila, j'espère que ca facilitera la tache à certains
@+
uski
[EDIT 2 fois: une fois pour une photo en plus, et une fois pour une précision sur la vis de fixation]
Attached Files
Edited by uski, 23 August 2005 - 14:15 PM.
#32
Posted 23 August 2005 - 15:15 PM
- faites attention au joint qui est thermo soudé au dessus du feu et qui vient ensuite se placer dans l'ecoulement d'eau du coffre (croix bleue sur la photo)
[attachmentid=9328]
Il est assez fragile et se dessoude trop facilement (d'ailleur sur l'explication de uski, j'ai bien l'impression qui est viré car je ne le vois plus sur la photo)
- faite attention à la tete de vis qui retient le feu, j'en suis à mon 3eme demontage et la tete est déjà toute foirée... faut que j'en redemande une au garage car elle est specifique et mon feu n'est plus serré convenablement.
C'est du cruci mais fait dans un acier pas terrible terrible tout ça.
voili voilou
#33
Posted 23 August 2005 - 16:57 PM
(photo)
Il est assez fragile et se dessoude trop facilement (d'ailleur sur l'explication de uski, j'ai bien l'impression qui est viré car je ne le vois plus sur la photo)
Effectivement il n'était plus là, je l'ai recollé avec de la cyanoacrylate et ca tient pas trop mal.
J'ai passé mon aprés midi a changer quelques pièces dans la voiture (usure normale due à un usage normal...), et franchement je suis deçu par la qualité de ces pièces... c'est des bouts de plastiques avec des clips en plastique partout, pour une voiture de ce prix là on pourrait vraiment s'attendre a quelquechose de plus costaud ! :\
Quand je dis au mec d'Audi que c'est pas bien normal que tout pete aussi facilement, il me dit "mais si c'est normal c'est tout en plastique"... c'est bien là le problème !...
#34
Posted 01 June 2006 - 15:11 PM
Je voudrais régler la hauteur des phares sur mon A4 2002 (vu la méthode sur un autre topic), quelles sont les vis qui permettent le réglage ?
Carglass propose sans RDV le réglage GRATUIT en 5' des projecteurs grâce à l'appareil qui va bien
Edited by Sebcorsica, 02 June 2006 - 07:47 AM.
#35
Posted 07 August 2006 - 17:00 PM
j'ai été cet apres midi faire changer 1 ampoule h7 code AV gauche et un feu stop AR gauche sur une A4 AVANT B6 chez mon garagiste( carrosserie et mecanique) et grace à vos indications j'ai pu lui indiquer l'emplacement des 4 vis pour l'optique avant et de la vis et des clips du feu arrière.
Durée de l'opération 15 mn avec l'outillage adapté pour un cout de 13,07 Euros (prix pour les 2 ampoules ,main d'oeuvre offerte)
Je lui ai laissé 20 Euros et l'adresse de ce super site qu'est Audi-passion grace auquel j'ai pu glaner ces informations.
Merci à vous
#36
Posted 07 August 2006 - 17:45 PM
Je met le contact, defaut cligno avant droit ...je coupe re allumle plus de signe de defaut sauf que la dite ampoule ne fonctionne pas...je vais chez audi et là ....
On me dit que c'est soit la centrale clignotant , 50€ , où la douille de cligno et la c'est le phare à changer .....
Je revien en fin d'aprem et ouf juste douille à priori oxydée et donc remis à neuf...mais j'ai du payé la main d'oevre de demaontge 40€, de memoire , le phare c'était 500€...PS : le gars m'a dit sur celle là (rappel : A4 avtn b6) il ne faut pas demonter le pare choc du moins à gauche ....pour le phare droit oui ...imaginer le pris de changement de lampe ...
#37
Posted 07 August 2006 - 20:05 PM
C'est aussi ce que l'on a voulu me faire croire dans un grand garage.
#38
Posted 07 August 2006 - 20:41 PM
#39
Posted 07 August 2006 - 21:27 PM
Sait on jamais ....
#40
Posted 13 July 2007 - 21:00 PM
Il me manque les deux sur un côté.
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