S3 AMK code P1071 (Mélange trop pauvre)

[noblaya]

Bonjour à tous,

 

Après avoir emmené ma petite nouvelle au garage pour faire les changements de pièces classique aux S3 à savoir : Bougies, Bobines, Débitmètre, Vidange + Filtres, j'ai eu en rentrant un voyant moteur avec le code P1071 system too lean bank 1.

Du coup ça ne peux pas venir du débitmètre (à moins qu'il ai un défaut mais j'en doute). Je n'ai absolument aucun symptôme à part peut être parfois un ralenti légèrement instable mais de l'ordre de 20-50 T/m donc rien de vraiment alarmant ?

 

Que puis-je faire pour savoir d'où ça vient ? J'ai une "valise" avec ODBFacile installé donc pas de VAG Com mais je peux lire les capteurs etc donc si besoin je peux l'utiliser :icon_wink:

 

merci d'avance

 

 

EDIT : Est-il possible que la voiture soit reprogrammée et du coup MAL reprogrammée ?

 

EDIT2 : Erreur P0171 et non P1071 si un modo peux changer le titre svp :icon_biggrin:

[bk56190]

Salut,

 

Mal reprogrammé c'est toujours possible, en général tous les défaut sont supprimés quand c'est vraiment mal fait :D

 

Avec vagcom, tu peux lire les valeurs d'apprentissage fueltrims sur le canal 032, aucune idée sur ton lecteur. Je pense fortement à une fuite d'air sur la pipe d'admission.

 

Si pas de vagcom, inspection visuelle et mise sous pression pour commencer.

[noblaya]

merci pour ta réponse, je vais essayer de regarder le canal 032 cet après-midi et je te tiens au courant. Normalement je dois pouvoir le voir.

 

Une fuite d'air ne cause aucune perte de puissance ? Je vais regarder ça aussi.

 

Merci

[Das']

Salut,

 

Commendit BK, ca sent la prise d'air sur l'admission.

J'ai eu un souci similaire sur la mienne, pas de code erreur mais un melange trop pauvre, il s'agissait des joints d'injecteurs qui s'étaient détériorés.

 

Une fuite d'air sur un moteur turbo, c'est une bonne manière de perdre des watts.

[noblaya]

Justement le truc c'est que j'ai aucune perte :icon_confused: Je vais regarder ça cet aprem.

[Fredmurphy]

Salut,

 

Le défaut P1071 est intermittent ?

 

Normalement "mélange trop pauvre" permanent, le calculateur neutralise la N75 afin de limiter la pression de suralimentation et préserver la mécanique, donc perte de puissance.

[Fredmurphy]

Le garage a remplacé les pièces préventivement, ou il y avait un dysfonctionnement au préalable ?

Ils t'ont mis de la pièce OEM ? Un débitmètre Bosch, ou un truc à pas cher ?

[noblaya]

Je viens de me rendre compte en regardant la photo de l'erreur que j'ai prise sur mon interface que l'erreur est : P0171 et non P1071 ! désolé ! :icon_biggrin:

 

Merci pour ton aide en tout cas, l'erreur revient quelques dizaines de km après avoir effacé l'erreur avec mon interface. La première fois que l'erreur est apparue le régime moteur était à 840t/m au moment ou j'attendait que le turbo refroidisse lorsque je suis rentré chez moi et la deuxième fois en roulant vers 2000 - 2500 t/m , je l'ai effacé la première fois en pensant que c'était juste dû au fait du nouveau débitmètre, j'ai roulé 20-30 km au moment ou l'erreur est revenue.

 

Pour ce qui est des pièces tout fonctionnait parfaitement c'est juste que comme ce sont des pièces qui "cassent" souvent sur ces voitures j'ai décidé de tout changer histoire d'être tranquille et d'avoir une voiture 100% saine. :icon_smile2:

 

J'ai acheté toutes les pièces moi même chez Audi (AMAG en Suisse) mais elles ont été installées par un garagiste de confiance qui fait un super boulot. J'en ai aussi profité pour faire vidange + filtres.

 

J'ai pas eu le temps malheureusement de faire les tests du capteur 032 je le ferais demain :icon_wink:

 

Voici les photos de l'erreur la première fois où elle est apparue :

 

[noblaya]

Bon je donne des nouvelles après avoir récupéré mon véhicule chez mon carrossier pour enlever l'oxydation sur la baguette de coffre.

 

J'ai essayé de trouver sur mon interface le canal 032 sans succès, j'essayerai avec un autre logiciel. Le ralenti est toujours un peu instable. Je peux faire un graphique sur 3 voie avec des capteurs du genre : Pression de cardurant, temperature d'air, sonde lambda, etc .. ça pourrait vous aider ? De quels capteurs avez vous besoin ?

[Filouvegeta]

Salut no moi j’ai un Vagcom au cas où je suis de la région lyonnaise

 

 

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