code erreur 00849 sur Audi A6

[kubiak]

Bonjour à tous.

 

Je cherche l'origine du code erreur ci-dessous. La voiture est une A6 avant quattro V6 tdi de mai 2003 (phase 2)

 

Control Module Part Number: 4B0 035 192 K
Component and/or Version: Radio BNO 0001
Software Coding: 00207
Work Shop Code: WSC 25712
1 Fault Found:
00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D)
36-00 - Open Circuit

 

 

Je comprends que le système s'attend à trouver un circuit 12 volts après contact fermé, mais qu'il le trouve ouvert donc qu'il fait remonter une erreur.

 

J'ai regardé le connecteur derrière le neiman, je n'ai rien vu de bizarre.

 

Il y a un lien avec une panne que je constate, uniquement sur le RNS-D. En effet, l'autoradio se coupe au bout d'une heure. Cela pourrait correspondre au fait que le poste, quand il n'a pas l'info 12 v après contact, coupe le poste pour éviter de décharger la batterie. Pour qu'il fonctionne au-delà d'une heure, il faut qu'il reçoive le 12v après contact.

 

 

Alors la question est simple : est-ce que vous sauriez me donner la marche à suivre pour trouver d'où vient la coupure ?

 

est-ce qu'il y a bêtement un fusible associé ? le reste des équipements électriques fonctionne correctement.

 

Merci à tous et bonne route

 

 

[WAUZZZ]

Salut,

 

Le repère circuit "D" est le contacteur de Neiman, là où vient se brancher le connecteur que tu as contrôlé.

https://tse2.mm.bing.net/th?id=OIP.NWWgnVJ9qwjKMstG5uI2FgD6D6&pid=15.1

@+

[kubiak]

ce serait donc la pièce en plastique blanc qu'il faut que je change ?

 

J'avais déjà eu une panne d'un contacteur comme ça sur une golf II il y a un paquet d'années. Mais les symptômes étaient différents : j'avais brusquement perdu les feux (de nuit bien sûr)

je pense que ça doit se changer sans trop de pb. Merci pour l'info !!

 

si ça se trouve tu as résolu en même temps mon problème de radio

 

 

je vois de changer ça ce week-end et je vous dis ce qu'il en est !

[kubiak]

Bonsoir

 

Avant de démonter j'ai essayé de comprendre le schéma électrique.

 

J'avais déjà regardé les fusibles, je n'en avais trouvé aucun de grillé

 

sauf que dans le schéma, je vois un fusible S43 .... j'ai regardé à nouveau dans ma voiture et surprise, l’emplacement 43 était vide !

 

C'est supposé être un 5 A, mais je n'avais que des 10 ou plus gros, donc j'ai laissé un 10 et le miracle s'accomplit : les dysfonctionnements du poste sont réglés. Je suppose qu'en passant le vag.com le code d'erreur disparaitra ... je vérifie ça demain si la météo veut bien

 

en tout cas, je suis content de ne pas avoir à redémonter le volant une fois de plus !

 

merci à WAUZZZ pour son aide !

[WAUZZZ]

Et merci à toi pour ton retour !

@+

[Jeanyves29]

Même soucis sur la mienne

avec même coder défaut et même symptôme, ajouté un fusible 5 À sur le 43 et nickel