Nouveau en A5 3.0 Tfsi

[odiazet]

Bonjour tout le monde.

Tout d'abord je me présente. Je m'appelle Xavier et j'habite dans la région bordelaise. Après qqs années à avoir roulé en BM (série 1. Série 3.et en fin X3) je me suis décidé à changer à Audi pour mon pure bonheur. Alors j'ai commencé fort avec mon grand coup de foudre : une Audi A7 3.0 Tdi Avus 245 Tiptro 8 pack sline exterieur...Un régal! Après presque 2 ans de relation avec ma belle j'ai décidé de m'en séparer et me détourner vers un moteur essence. 2 litres ? 3 litres? S5?....Finalement et après une longue recherche je me suis décidé pour une A5 avec moteur 3.0 Tfsi 272 cv. Livraison prévu demain. Vous les sages du forum, qui pourrais m'en parler un peu de ce moteur totalement méconnu pour moi?...

[Slabze]

Bienvenue sur le forum !

[Minerve]

Hello. Même moteur que la S4 B8 et la S5 B8. Juste la gestion qui est "dégonflé" a 272cv. Elle existe aussi en version A4.

Peu de gens le savent, mais selon les options, chassis et freinage eux aussi identique a la S5. La différence se fait à l'echappement et le kit cosmétique de la gamme S.

 

Pour celui qui vise plus la prestation que le blason, il y'a d'excellent coup à faire avec les versions 272cv. Plus discrète, assuance moins cher, côte plus basse que la gamme S alors que le potentiel prepa est identique. D'origine le moteur de la S5 marche mieux, normal 50Cv de plus, mais une fois reprog, match nul.

[odiazet]

Bienvenue sur le forum !

. Merci

[odiazet]

Hello. Même moteur que la S4 B8 et la S5 B8. Juste la gestion qui est "dégonflé" a 272cv. Elle existe aussi en version A4.

Peu de gens le savent, mais selon les options, chassis et freinage eux aussi identique a la S5. La différence se fait à l'echappement et le kit cosmétique de la gamme S.

 

Pour celui qui vise plus la prestation que le blason, il y'a d'excellent coup à faire avec les versions 272cv. Plus discrète, assuance moins cher, côte plus basse que la gamme S alors que le potentiel prepa est identique. D'origine le moteur de la S5 marche mieux, normal 50Cv de plus, mais une fois reprog, match nul.

C'est clair que si elles ont toutes le même bloc moteur...Une reprogr prévue plus tard (question de préserver la garantie). Je pense je vais bien m'amuser avec la bête. Merci pour ta reponse. Bientôt les photos

[AL49]

Tu pourras même la remapper en flexfuel pour gagner en puissance et à la pompe.

 

http://www.g-tech.fr/E85/ethanol.html

[odiazet]

J'avais jamais entendu parler. C'est une idée à réaliser qd elle sera HGarantie. Merci pour le lien