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présentation Q 3 provenance Allemagne.


Messages recommandés

bonsoir à tous

c'est fait!

je viens de ramener de Strasbourg ma Q3 1.4 l boite auto achetée chez Autohaus Tabor...

Si vous pouvez me conseiller sur ce qu'il faut faire et chez qui aller quand on est en banlieue parisienne, je serai très heureux de profiter de votre expérience!

C'est ma 1ere Audi....

Si les détails vous intéressent , je peux vous en parler, provenance options présentes etc...

Au plaisir d'échanger! (par exemple un mode d'emploi en français!) ( ou chez quel cc aller se faire enregistrer! ou engueler?)

au fait est il indispensable de passer chez un concessionnaire pour enregistrer le véhicule chez audi France ?

deja mis sur présentation générale, je remets mon texte dans les Q3/RS Q3

pour info dans le setup MMI j'ai le logiciel RMC_EU_P16342

et pour les données de navigation j' ai 8X0919884K-P38-50-16.03

c'est une carte SD; mais n'ayant que 2 modes d'emploi en Tschechisch (autoradio et mode emploi général version 05.2017) j'ai cherché en français , mais trouvé la version 2015 uniquement français, je pense que pour la version papier, il doit falloir aller l'acheter en concession?

je voudrais faire poser en plus des vitres teintées , et je pensais à glastint qui , sur le net parait correct...

Si vous avez des bonnes adresses à partager, je suis preneur et vous remercie .

post-146941-0-22830800-1506928957_thumb.jpg

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:welcome:

 

Salut et bienvenue dans le sous-forum Q3 :icon_wink:

 

 

bonsoir à tous

[...]

C'est ma 1ere Audi....

Si les détails vous intéressent , je peux vous en parler, provenance options présentes etc...

Au plaisir d'échanger! (par exemple un mode d'emploi en français!) ( ou chez quel cc aller se faire enregistrer! ou engueler?)

au fait est il indispensable de passer chez un concessionnaire pour enregistrer le véhicule chez audi France ?

[...]

 

Tout est dans le détail l'ami :

- Année de mise en circulation de ta FL

- Kilométrage ?

- TFSI 150 ?

- Quattro ou pas

- Options vu que c'est une allemande donc sans classification "claire" à la française :icon_razz:

- Prix d'achat (si tu le souhaites) ?

- Extension de garantie ?

- Numéro de carte bleue (obligatoire) :icon_biggrin: :icon_biggrin:

- .............

 

Pour tes questions, je laisse d'autres intervenants plus compétents que moi dans ces domaines pour te répondre :marcelpoire:

 

Excellent choix en blanc cortina :icon_razz:

 

Bien du plaisir au volant de ce Q3, le meilleur et le plus beau Q Audi (avec le Q5 :icon_razz: )

 

:icon40:

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1ere mise en circulation juin de cette année , quand je l'ai prise elle avait 72 km, c'est une TFSI 150 ( je ne roule plus assez pour du gasoil) , malheureusement pas quattro ( c'était déjà pas donné... même en Allemagne !)

pour les options c'est pas si clair que ça , c'est une version dite export, donc les références du catalogue audi france ne correspondent pas, mais j'ai par exemple (je ne pouvais pas choisir les options sauf du blanc ou du noir, et si le modele ne me convenait pas , j'en prenais un autre...

donc j'ai pris du blanc, mais je viens de voir que c'est pas un cortina mais un LB9A donc blanc candy, j'ai 2 sièges chauffants, pack navigation SD : un autoradio "concert" avec un gps europe sur carte SD, la clim auto, tissu noir, et clair au toit, des clignotants arrière à led, les bips av et ar pour se garer, avec dessin sur le gps,(APSP) phares av xenon + led de jour si j'ai bien compris? des jantes 17 C2M (j'ai refusé les 18 pour une question de confort la finition s line avait un châssis sport, pb de lombaires...), le bluetooth fonctionne, en gros je pense que c'est la même finition que la Q 3 de base, avec des trucs en + pour un prix ttc (tva française payé par mes soins) de 30200€

pour la garantie ... je ne sais pas trop mais je crois que c'est 2 ans mais ou??

je me demande si je dois la déclarer à audi france

voila un résumé rapide!

pour des photos de plus prêt, je peux vous faire ce qui vous intéresse, mais ce n'est qu'une petite Q3 , pas une RS!!!

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:coucou:

Bienvenue à toi et ton Q3 "Candy white". Je ne suis pas sûr, que tu aies besoin de le déclarer à Audi France, puisque la garantie est internationale (ou européenne au moins ;bigsmile:) d'une part et la provenance est de toute façon tracée avec l'un des codes options d'autre part. ;)

Quant aux équipements, que tu décris, ce n'est pas ce que j'appellerais un "Q3 de base" :p. On est pas loin d'un S-Line avec qqs options.

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Bravo pour ton achat.

 

Ce qui me surprend c'est "pour les options c'est pas si clair que ça". J'ai comme l'impression que tu as au final découvert les options du véhicule une fois livré ?

J'ai aussi acheté un véhicule en Allemagne et sachant les différences sur les options j'avais plus qu'insisté pour avoir un descriptif complet avec les codes option.

Bon, ça va si au final tu es content, mais perso je n'aurais pas pris un tel risque d'une commande en aveugle.

 

J'ai un ami qui a fait ça car le mandataire lui avait dit "elle est toutes options". Résultat,il n'avait pas le régulateur de vitesse :mur:

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[...]

J'ai un ami qui a fait ça car le mandataire lui avait dit "elle est toutes options". Résultat,il n'avait pas le régulateur de vitesse :mur:

Salut @Domib85 :icon_biggrin:

 

Aie !!!! Pas de régulateur de vitesse :madgo: Totalement inconcevable pour moi qui roule les 2/3 du temps avec :bien: Avec des voitures de location, c'est l'une des premières choses que je regarde une fois au volant et si il n'est pas présent, j'en demande une autre équipée :icon_biggrin:

 

Tu as raison :marcelpoire: Pour des véhicules d'import (surtout allemands) il est impératif de faire la liste complète et détaillée des options présentes sur le véhicule sous peine de passer à coté de l'essentiel et de se retrouver avec des "options gadget" inutiles :ripeer:

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1ere mise en circulation juin de cette année , quand je l'ai prise elle avait 72 km, c'est une TFSI 150 ( je ne roule plus assez pour du gasoil) , malheureusement pas quattro ( c'était déjà pas donné... même en Allemagne !)

pour les options c'est pas si clair que ça , c'est une version dite export, donc les références du catalogue audi france ne correspondent pas, mais j'ai par exemple (je ne pouvais pas choisir les options sauf du blanc ou du noir, et si le modele ne me convenait pas , j'en prenais un autre...

donc j'ai pris du blanc, mais je viens de voir que c'est pas un cortina mais un LB9A donc blanc candy, j'ai 2 sièges chauffants, pack navigation SD : un autoradio "concert" avec un gps europe sur carte SD, la clim auto, tissu noir, et clair au toit, des clignotants arrière à led, les bips av et ar pour se garer, avec dessin sur le gps,(APSP) phares av xenon + led de jour si j'ai bien compris? des jantes 17 C2M (j'ai refusé les 18 pour une question de confort la finition s line avait un châssis sport, pb de lombaires...), le bluetooth fonctionne, en gros je pense que c'est la même finition que la Q 3 de base, avec des trucs en + pour un prix ttc (tva française payé par mes soins) de 30200€

pour la garantie ... je ne sais pas trop mais je crois que c'est 2 ans mais ou??

je me demande si je dois la déclarer à audi france

voila un résumé rapide!

pour des photos de plus prêt, je peux vous faire ce qui vous intéresse, mais ce n'est qu'une petite Q3 , pas une RS!!!

 

Véhicule neuf ou quasi neuf acheté en Europe donc garantie 2 ans (constructeur) pièces et main d’œuvre chez Audi :bien:

 

Sinon, pas forcément utile d'aller narguer une CC française dans l'immédiat :ripeer: CC qui s'occupe déjà (parfois avec difficultés :icon_razz: ) de SES clients (voiture achetée neuve ou d'occasion dans l'établissement). Pour résumer, je dirais qu'elle (la CC France) n'attend pas après toi... :pleure2:

 

Prochain rendez-vous pour toi et TON Q3 (sauf problème) avec une concession Audi en France dans deux ans ou 30'000 km. au premier des deux termes atteints pour la vidange moteur et 1ère visite de contrôle. A ce cap, tu seras alors le bienvenu en CC car tu vas y dépenser ton argent (env.350-450 euros "la visite des 30'000" en R.P) :icon_biggrin:

 

La déclarer à Audi France ? :icon_confused: Tu peux toujours essayer de les joindre par téléphone pour savoir si cela présente un quelconque intérêt :icon_confused:

 

Coté paperasse et taxes diverses, tu as dû payer un malus écologique à l'édition de la carte grise en plus de la TVA :icon5:

 

Je suis comme toi en 17 pouces coté roues et c'est très bien ainsi, n'en déplaise à certains : c'est aussi esthétique :icon_razz: Plus facile de prendre de mauvais chemins ou les trottoirs parisiens avec cette monte là. De plus, moins de malus écologique à payer (moins de CO2 émis qu'en 18p ou >) :bien:

 

:icon40:

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merci pour vos avis,

c'est presque une S-Line mais un peu moins bien sans le volant plat en bas, mais je voulais du 17 , pour le confort. Mais j'ai quand même le régulateur/limiteur; je regrette de ne pas avoir le démarrage sans clé (dans ma Megane c'était inclus! maintenant je ne dois pas oublier de la fermer)

Par contre c'est beaucoup plus confortable!!!

Elle vient d'un concessionnaire tchèque (Louda Auto A.s à Chotanky ...) bien noté sur google; ce qui explique la doc pas vraiment compréhensible ( j'ai commandé le mode d'emploi chez Bauer à Nanterre, le responsable du service "accessoires et pièces détachés " est aimable... (en plus je lui prends un tapis de coffre en caoutchouc .) Je n'ai pas encore été abordé par un commercial.

pour info ma carte grise était à 744,76€ pour les hauts de seine ( dont eco taxe 369€); et évidemment j'ai payé 20% de tva au TP.

Sur Audi j'ai retrouvé le service mise à la route avec la date le N° d'ordre et la ref. du cc (Louda) .

J'avais un doute pour les options, je pensais que les feux led étaient aussi bien de jour que de nuit, mais si j'ai bien compris c'est led de jour , mais xenon de nuit; mais j'ai bien les feux arrière en leds, pas mal avec les clignotants ; il y a aussi le fait qu'avec mon gps je n'ai pas une boite ou une fente pour mettre une carte sim et avoir google sur l'écran; mais c'est peut être modifiable avec une mise à jour ?j' ai réussi à noter la version du logiciel RMC_EU_P16342 est ce un vieux modèle? La base de données est P38-50-16-03 et bluetooth 3.70.6

je n'ai pas encore trouvé sur le Forum le bon endroit pour les maj.

je reviens sur la garantie; sommes nous couvert par audi france si on tombe en panne? J'en doute!

 

J'ai essayé les app. Android my Audi mobile et MMI connect; ça me donne un code Pin my Audi; mais quand je vais sur le web audi fr, c'est marqué que ça n'est pas compatible...

voila un résumé de mon Q3; sur lequel je vais essayer de mettre des vitres teintées à Nanterre chez glastint....

 

merci pour vos retours.

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Salut,

À voir la photo de ton Q3 sur ton premier post, je dirais que tu as un Q3 full LED c'est à dire des feux LED pour l'éclairage et des feux LED à l'arrière aussi avec ce qu'on appelle des clignotants à défilement LED. Du plus bel effet effectivement. Tu as le top éclairage sur Q3 👌 Pas de xénon 👀

Je confirme pour l'utilité du démarrage sans clé, appelé [Advanced Key] chez Audi, c'est effectivement une option à environ 500 euros 🙁

Le Q3 est comme tu le dis un véhicule des plus confortable à l'agrément de conduite excellent surtout avec la boîte S-tronic 👍

Côté MMI (radio, CD) le Q3 est par contre à la ramasse 👎 pas du tout un véhicule geek 😜 l'informatique date en gros de la fin de la première décennie 2000...

Bluetooth téléphone oui 👍 pour ta version RMC, faut regarder dans le Forum dès que tu vois MMI et tu devrais trouver ton bonheur 😀

Pour l'assistance en cas de panne c'est bien entendu couvert par la garantie France. Avec véhicule de prêt gratuit si immobilisation du véhicule. Il faut appeler Audi Assistance ( 0800 28 34 00) mais avec un Q3 pas de panne 😃

Poste nous des photos à l'occasion ext & int 😀

Bye.

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[...] il y a aussi le fait qu'avec mon gps je n'ai pas une boite ou une fente pour mettre une carte sim et avoir google sur l'écran; mais c'est peut être modifiable avec une mise à jour ?j' ai réussi à noter la version du logiciel RMC_EU_P16342 est ce un vieux modèle? La base de données est P38-50-16-03 et bluetooth 3.70.6

[...]

J'ai essayé les app. Android my Audi mobile et MMI connect; ça me donne un code Pin my Audi; mais quand je vais sur le web audi fr, c'est marqué que ça n'est pas compatible...

voila un résumé de mon Q3; sur lequel je vais essayer de mettre des vitres teintées à Nanterre chez glastint....

 

merci pour vos retours.

 

Après de rapides recherches il s'avère que le MMI RMC _xxx_ est le système le plus basique sur nos autos :pleure2: J'ai la même version :icon_razz: Tu ne pourras pas espérer en faire grand chose, tu peux oublier Google, les appli Androïd ou Audi connect et consorts :bleble: mais bon, pas sûr qu'avec l'autre MMI appelé je crois [advanced] tu puisses faire beaucoup plus de nos jours... Désolé :sic:

 

Tu peux néanmoins garder le sourire :icon_biggrin: parce qu’un véhicule comme le Q3 actuel est d'un classicisme intemporel :think: Un véhicule comme celui là fera toujours envie dans 10, 20, 30 ans car peu de techno visible et tout est bien intégré, pensé, l'écran pas très grand, pas moderne mais escamotable :bien:

 

Quand tu regardes tout ce qui se fait actuellement chez Audi et la concurrence même (surtout) des généralistes comme Renault ou Peugeot, je parle là des nouveautés multi-médias, c'est pas toujours terriblement beau l'intégration des technologies je trouve ;) Des écrans bien souvent fixes qui parfois jurent dans l'habitacle, bof :lol: C'est ci ou ça, Androïd ou je ne sais quoi mais de toute façon dans 4-5 ans ce sera autre chose donc de nouveau dépassé et comme c'est pas forcément beau ou bien intégré actuellement ça ne sera pas mieux, pas plus beau dans le futur :bleble:

 

Suffit de regarder le tableau de bord du Q2 pour comprendre ce que je veux dire : moderne par la technologie mais esthétiquement il est pas beau beau je trouve :icon_eek: Aérateurs ronds, petites touches plastoc façon piano, bof tout ça :bleble: Rien de cela sur Q3, techno multimédia d'arrière garde mais peu visible, boutons bien intégrés, aérateurs chics,...

 

Classicisme, conservatisme, "vieille Allemagne" :icon_razz: Tout ça au final ça vieillira bien et c'est pas plus mal. J'ai pourtant pas 88 ans et j'aime beaucoup ce dépouillement :love:

 

La seule chose techno que j'aimerais avoir en plus sur le mien, c'est le [Virtual Cockpit] ça c'est beau, coloré, novateur, utile, bien intégré et quand on coupe le moteur,... il est plus là :icon_razz:

 

De plus, qui nous dit que tout cela fonctionnera ou sera encore updated, updatable (actualisé, modernisable) dans 8-10 ans ??? On sera sûrement passé à tout autre chose... L'écran noir, HS peut-être, sans mise à jour possible :question: mais toujours là, inutile et comme un bouton au milieu du pif :icon_razz:

 

Bon après, vive la voiture neuve changée tous les 2-5 ans :race: et tant pis pour l'acheteur d'occasion, il fera avec ou pas :ripeer:

 

Essai sur l'inéluctable corrosivité du temps et l'inutilité des choses

 

:icon40:

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suite des questions d'un novice en Q3; comment voir si on a des phares avant led ou xenon? sur la photo est ce visible?...

demain je vais très certainement teinter les vitres; donc nouvelles photos...

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attachicon.gif20171004_185304.jpg

1ere sortie dans les champs!

j'aurai dû prendre une quattro!

Trés bien résumé, ça ne sert que dans les champs et encore lorsqu'il y'a une pente ou bien humide. Certains trouvent ça indispensable dans les ronds points mais c'est de la pignole . Profite en bien !!!
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ma moitié a trouvé que j'aurai pu attendre un peu avant de lui coller de la terre sur les passages de roues !!! et de frotter la caisse sur des herbes hautes! (sans lui parler des risques de rayures des ronces)

Je vais me calmer :race:

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:coucou:

Je n'arrive pas bien à voir sur la photo.

Mais en décryptant les codes options, tu n'auras plus aucun doute. ;)

 

Frère Christo90 :coucou:, dans son infinie bonté et sa grande connaissance des codes options sera d'ailleurs très probablement à même de te donner LE code à chercher pour éviter de devoir tous les déchiffrer. ;)

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suite des questions d'un novice en Q3; comment voir si on a des phares avant led ou xenon? sur la photo est ce visible?...

demain je vais très certainement teinter les vitres; donc nouvelles photos...

 

Suivant le dessin des feux led de position, Phares à technologie DEL 1.300,75 EUR en Belgique.

Sur le configurateur on vois très bien la différence des deux types de phare.

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Comme je te l'ai dit plus haut :icon_biggrin: ta voiture est full LED ou DEL comme on dit en Suisse ou en Belgique. Sur ta belle photo n&b c'est criant :icon_razz: mais bon si tu tiens absolument à avoir des xénon moins beaux et moins performants, tu peux toujours passer en CC pour les changer, ils sauront quoi en faire de tes feux LED :lol:

 

C'est bien de faire sortir sa voiture à la campagne :bien: C'est aussi ma philosophie d'emploi : une voiture fût t'elle une Audi et à l'instar de mes précédentes (Clio et 205) doit être capable de tout faire, tout le temps et en tout lieu. Après bien sûr il faut savoir la préserver et connaître ses limites ;)

 

NB/ Si tu démontes tes LED à l'avant, je suis preneur car moi j'ai les feux xénon de série sur mon Q3 FL (origine France) :icon_biggrin: :icon_biggrin:

 

NB2/ Tu peux même exiger des phares halogènes comme sur la Peugeot 305 de 1975. Beaucoup de Q3 d'avant 2015 étaient équipés ainsi mais en H7 et pas en codes européens comme sur la 305 :icon_razz:

 

36-15 / Faites un don à frère Christo :lol: :jap:

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:coucou:

Je n'arrive pas bien à voir sur la photo.

Mais en décryptant les codes options, tu n'auras plus aucun doute. ;)

 

Frère Christo90 :coucou:, dans son infinie bonté et sa grande connaissance des codes options sera d'ailleurs très probablement à même de te donner LE code à chercher pour éviter de devoir tous les déchiffrer. ;)

 

Salut Bap,

 

Bien d'accord avec toi mais je ne suis pas sûr que notre nouvel ami sache d'emblée où trouver ces fameux codes option (carnet entretien, coffre et facture) et je dirais même que ce n'est pas là sa principale préoccupation du moment :ripeer:

 

Actuellement IL PROFITE de sa nouvelle acquisition et il a bien raison :bien:

 

@Domi921x n'est pas un contemplatif, ni un dévot en prière devant son Audi neuve :ripeer: C'est un pragmatique, épicurien :marcelpoire:

 

Il ne dit pas : " que pourrais-je bien faire pour mon auto ce jeudi ? " mais "qu'est ce que mon Q3 peut faire pour moi aujourd'hui ?"

 

Bravo !! Je l'aime bien ce gars là :icon_biggrin:

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Aujourd'hui qu'ai je fait avec ma Q3????

Eh bien passé la matinée pour lui donner des couleurs! Posé de vitres teintées à Nanterre, et achat fonds de coffre caoutchouc gravé Q 3 quand même ! pour mettre mes bottes sales par exemple ou un parapluie trempé , c'est parfait!

J'ai aussi une photo de tous les codes installes dans le coffre, mais sans les équivalences ça ne sert pas pour l'instant ! Si qq un connaît les codes , suis preneur!

post-146941-0-13461300-1507236232_thumb.jpg

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@ Christo90 : Message #10 updated ou... up to date ;) ?

 

@ domi921X : En tapant simplement "codes options audi" dans Google, tu trouveras plusieurs sites, qui t'aideront à tout déchiffrer... ;)

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  • 3 mois plus tard...

Aujourd'hui qu'ai je fait avec ma Q3????

Eh bien passé la matinée pour lui donner des couleurs! Posé de vitres teintées à Nanterre, et achat fonds de coffre caoutchouc gravé Q 3 quand même ! pour mettre mes bottes sales par exemple ou un parapluie trempé , c'est parfait!

J'ai aussi une photo de tous les codes installes dans le coffre, mais sans les équivalences ça ne sert pas pour l'instant ! Si qq un connaît les codes , suis preneur!

 

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Post intéressant, merci ....

😂😂

 

Après le forumiste étoile filante nous avons droit au forumiste fumiste et plagiat, partisan du moindre effort 😜

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Déjà 3 mois et 4900 km... pas de problème particulier, consommation d'huile rajouté 0,5l , pour l'essence entre 8,5l sur autoroute et 10l en ville sur courts trajets..😣

Rajouté un cordon sur la prise mmi de l'accoudoir, me permettant de brancher une clé usb pour rajouter de la zik... mais ne fonctionne pas avec mon S6, cordon non reconnu par le système.

Au niveau confort c'est bien, mais je suis toujours gonflé en mode confort à 2.3 bar sur les 4 roues .

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Bah... possible maladresse d'un(e) débutant(e), quand même capable de citer.

Pour un premier message, c'est déjà ça.

Le bouton "Edit" est là pour ça :marcelpoire:

Déjà 3 mois et 4900 km... pas de problème particulier, consommation d'huile rajouté 0,5l , pour l'essence entre 8,5l sur autoroute et 10l en ville sur courts trajets..

Rajouté un cordon sur la prise mmi de l'accoudoir, me permettant de brancher une clé usb pour rajouter de la zik... mais ne fonctionne pas avec mon S6, cordon non reconnu par le système.

Au niveau confort c'est bien, mais je suis toujours gonflé en mode confort à 2.3 bar sur les 4 roues .

Un smartphone est considéré comme un USB mass storage quand on branche le câble USB dessus, donc normal que le MMI ne le "comprenne" pas.

 

Le 3G+ fait pareil.

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@ dom921x : Tu as des jantes de quel diamètre ? Ça me paraît assez faible comme pression... :euh: Pas trop "chewing gum" le comportement, notamment pour le retour d'info dans le volant ? :unsure:

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Tu as choisi le gonflage confort indiqué par un renvoi au manuel d'utilisateur sur le tableau de la trappe à carburant, c'est ça ?

:exclamation: Attention, le revers de la médaille, c'est une usure des pneus en facettes et donc des pneus, qui deviennent très bruyants. Donc il faut choisir en connaissance de cause... ;)

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Tout à fait , indiqué sur la portière conducteur... donc la pression possible supérieure je crois que ça passe à 2.6, je vérifierai demain matin, tu me conseilles plutôt ça?

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Si tu cherches à éviter l'usure en facette, oui, c'est le minimum, voire ajouter encore 0.2 à 0.3 bar sur le train AR, d'après les de plusieurs forumistes pour ralentir ce type d'usure. Ce surgonflage revient donc à opter pour le gonflage du véhicule en charge.

J'ai ces pressions sur le nôtre en 18" et S-Line, c'est certes ferme, mais pas inconfortable. En 17", ça devrait donc encore aller, vu que tu as une finition autre que le S-Line et donc un châssis peut-être moins rigide... J'ai juste un doute, je ne sais plus si les châssis des Ambition et S-Line sont identiques ou si le S-Line est encore plus rigide et plus rabaissé, que celui de l'Ambition, qui lui, à coup sûr, est déjà renforcé et donc plus rigide que la version Ambiente.

A tester en tout cas, pour te faire un avis. Ensuite, selon ce que tu recherches, tu conserves ou tu oublies et tu restes à 2.6 partout ou tu redescend à 2.3 comme tu es aujourd'hui. ;)

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