Branchement autoradio "chinois"

[FIELD Samuel]

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum et je n'ai aucune connaissance dans les branchements d'autoradio ...

Je possède une Audi A3 Sportback 8P de novembre 2006 sur laquelle j'ai dû retirer mon autoradio Audi Navigation qui s'allumait seul n'importe quand.

J'ai acheté un autoradio "chinois" de marque Silverstrong, le montage s'est bien passé dans l'ensemble avec les prises adaptables livrées avec le poste.

J'ai tout de même 3 soucis :

1- Je n'arrive pas à récupérer les commandes au volant qui doivent se faire via le can bus decoder, en revanche, la date et l'heure de l'autoradio se calent bien par rapport à la voiture.

2- Les enceintes arrières ne fonctionnent pas. Je ne sais pas à quels fils relier ceux de la fiche verte venant de la voiture, je ne sais même pas ce qu'elle alimente, il y a 5 fils. Ca peut éventuellement se relier à une prise fournie avec le poste, les fils sont marqués

RR OUT

RL OUT

FR OUT

FL OUT,

une fiche prend 2 fils mais je ne sais pas lesquels.

Ces fils se relient à des semblables qui repartent au poste ...

3- J'ai une très mauvaise réception FM. Un adaptateur a été livré avec le poste, une fiche mâle part du poste et deux fiches Fakra sont reliés aux câbles de la voiture. Un fil bleu est branché sur une entrée 12V. En lisant différents forums, j'en déduis que cet adaptateur relie simplement mon antenne de toit au poste avec un petit amplificateur intégré mais n'alimente pas l'amplificateur d'origine installé sur le véhicule qui est situé dans le hayon. Pouvez-vous me confirmer cela et me dire s'il existe un adaptateur spécifique pour alimenter mon ampli de voiture ?

Je tente de joindre quelques photos.

Merci d'avance pour votre aide.

[Bap33]

:coucou:

 

Pour info :

RR = Rear Right = AR D

RL = Rear Left = AR G

FR = Front Right = AV D

FL = Front Left = AV G

 

Pour les cosses bleues et blanches, de mémoire, au moins une concerne l'antenne GPS.

Pour le reste... Mystère pour moi. :(

[FIELD Samuel]

Merci pour ta réponse BAP33.

J'ai bidouillé un peu ce week-end, j'ai réussi à alimenter les enceintes arrières en reliant deus fils provenant du boîtier can bus (1 violet RR- et un vert FR1 marqués sur le poste) à 2 fils situés sur ma broche verte de voiture (au hasard et ça fonctionne)

Concernant les fiches d'origine de la voiture, c'est donc fait comme ça :

Fiche marron avec 4 fils au milieu : enceintes avant

Fiche noire : alimentation (masse +12)

2 fils marron et un fil blanc qui sont bien reliés au can bus

Fiche verte : 2 fils de gauche (jaune et noir): téléphone, je n'en ai pas l'utilité

2 suivants (jaune et vert) reliés aux enceintes arrières.

Le dernier fil gris n'est pas relié, quelqu'un peut-il me dire à quoi il correspond.

 

Concernant les commandes au volant, je n'ai pas encore réussi à les récupérer, d'autres branchements sont-ils à faire ?

 

Et pour la réception FM, c'est toujours pareil, très médiocre avec beaucoup de perte en roulant.

 

Quelqu'un sait si l'adaptateur fourni avec le poste alimente l'amplificateur de la voiture ou pas ?

Une autre solution pour une meilleure réception ?

 

Comment faire pour joindre des photos ?

 

Merci pour vos réponses

[Flyin]

Salut jai le meme soucis niveau enceinte arriere peux tu nous mettre quelques photos plus detaillees stp ?

 

Tu recuperes le nom des radios sur l odb ?

[FIELD Samuel]

Bonjour Flyin,
Merci pour ta réponse.
Concernant le nom des radions sur l'ODB, ce n'est pas récupéré alors que toutes les fonctions au volant fonctionnent, en fait les paramètres n'étaient pas réglés sur Audi A3, le vendeur m'a communiqué un code pour accéder aux réglages et c'est bon. Pour les enceintes arrières, j'ai réussi à les brancher en testant différents branchements et apparemment j'ai eu de la chance ...
Je vais essayer de prendre le temps de prendre des photos et de te dire quels fils j'ai connectés.
Toutes les fonctions de l'autoradio fonctionnent super bien mais j'ai un souci avec le RDS. J'ai acheté un adaptateur chez Volkswagen pour brancher du poste à l'antenne pour récupérer l'amplificateur situé dans le hayon. J'ai une bonne réception FM mais lorsque je roule, au bout d'un moment la station est perdue, le RDS fait changer les fréquences pour trouver la meilleure en gardant la même station, mais ça prend énormément de temps, aurez-tu une solution ?

[FIELD Samuel]

En fait la fiche marron de la voiture ne supporte que les connexions des enceintes avant. L'adaptateur qui va du poste au branchement de la voiture contient des fils de connexions pour les enceintes arrières (violets et verts), qui ne servent à rien. L'alimentation des enceintes arrières passent par la fiche verte. J'ai repéré deux fils RR- (violet et noir) et FR- (vert et noir) sortant du canbus qui correspondent aux enceintes arrières côté poste et je les ai connectés à ceux de la fiche verte de la voiture correspondant à LO-RR et LO-RL et miracle les enceintes arrières fonctionnent, je ne sais pas si c'est le bon branchement mais je ne touche plus à rien.

Je mets en pièces-jointes les photos en espérant être compréhensible sur le branchement ...

[Bap33]

A priori, c'est normal que ça marche :

LO-RL = Line Out Rear Left (sortie enceinte ARG)

LO-RR = Line Out Rear Right (sortie enceinte ARD)...

 

Le schéma de câblage d'origine d'un RNS-E devrait t'aider à mieux t'y retrouver, pour savoir quel fil sert à quoi sur les connecteurs ;)

 

 

Attention toutefois si tu as la prise AUX, il faut chercher le schéma d'un Concert 2, car les fils de cette prise ne sont pas sur le connecteur 32 broches (qui n'existe que pour le RNS-E), mais sur l'un des connecteurs du Quad lock. ;)

[Flyin]

Salut Field,

 

Moi sur mon modèle j ai deux antennes sur l autoradio donc je capte assez bien je n' ai pas de soucis de rds... La seule chose qui merde c est dans les tunnels et ce même en plein paris...tout fonctionne bien mais après un aller retour en Hollande...maps et waze n ont fait que de bugger heureusement igo était la et surtout coyotte qui fonctionne au top.. Ça reste quand même un joli gadget, j avais un rnse 193 qui cette offre beaucoup moins d options, en revanche c est quand même bien plus joli et mieux fini...

 

Tu es sous quel os ? 6.0 ou 7.0 ?

 

Après si tu as une connexion sur ton autoradio tu peux télécharger les applis de tes radios et là ça fonctionne vraiment bien...

 

Je suis assez partagé au final sur ce poste et même en Octa core et 2gb RAM le système n est pas super stable

[FIELD Samuel]

Bonjour et merci pour vos réponses,

Je suis apparemment sous Wince 6-0 OS.

Je n'ai branché qu'une antenne sur les deux car la seconde permet, selon le concessionnaire Audi, de recevoir l'AM, je n'en ai pas l'utilité.

Flyin, quand tu parles de connexion, on est d'accord, tu parles d'une connexion Internet ?

Il faudrait que j'ai une connexion en permanence ? Comment faire pour ça ???

Ou bien, faut-il simplement avoir un port USB ? peux-tu me donner quelques infos car je n'y connais pas grand chose ...

Finalement, as-tu récupéré tes enceintes arrières ?

Pour info, j'ai installé une caméra de recul qui me revient à environ 35 euros (caméra + anti-parasites), elle fonctionne super bien et j'ai une très belle image sur l'écran de l'autoradio au passage de la marche arrière.

Donc, au final tout fonctionne parfaitement (j'ai également IGO), sauf le RDS ...

[Flyin]

Salut Field,

 

En ce qui concerne la connexion je parle bien de connexion internet que tu peux recuperer en mettant ton smartphone en point d acces ou via un dongle 4g usb et une deuxieme sim un copie de celle dans ton telephone tu peux la demander a ton

operateur demande l option multi sim et connecte le dongle direct en wifi.. sur amazon tu devrais trouver ton bonheur

 

Jai la camera de recul mais pas branchee et je n ai tjrs pas eu le temps de m occuper des enceintes arriere et je pense le faire faire par une boutique a cote de chez moi...

 

Jai teste avec une ou deux antennes.. quoi qu il en soit j ai l am et fm donc le concessionnaire est surement dans le faux a verifier mais en tous cas dans la pratique meme avec une seule antenne les deux fonctionnent...

 

Je reste tout de meme sur ma position malgre un panel d applis non negligeable,

Un rnse c est mieux lol

[Bap33]

Au moment de la revente, un montage OEM, c'est effectivement mieux... :bigsmile:

[deniscle]

Bonjour,

je profite de ce post pour poser une question ou plusieurs même. j'ai une A4 B7 avec un autoradio concert si je ne me trompe pas (tuner cd et cassette). Je voudrais le changer par un chinois avec cam de recul. Est ce que je pourrai conserver mon ampli et caisson de basse + mes commandes au volant? Faut il un interface pour les commandes volant et des adaptateurs pour le connecteur radio d'origine? merci à tous

[mazak]

En fait la fiche marron de la voiture ne supporte que les connexions des enceintes avant. L'adaptateur qui va du poste au branchement de la voiture contient des fils de connexions pour les enceintes arrières (violets et verts), qui ne servent à rien. L'alimentation des enceintes arrières passent par la fiche verte. J'ai repéré deux fils RR- (violet et noir) et FR- (vert et noir) sortant du canbus qui correspondent aux enceintes arrières côté poste et je les ai connectés à ceux de la fiche verte de la voiture correspondant à LO-RR et LO-RL et miracle les enceintes arrières fonctionnent, je ne sais pas si c'est le bon branchement mais je ne touche plus à rien.

Je mets en pièces-jointes les photos en espérant être compréhensible sur le branchement ...

 

 

Bonsoir,

Je suis dans le même cas avec mon poste chinois Erisin ES4728A, les enceintes arrière ne marchent pas.

Si je suis votre logique:

- 2 fils (1 + vert et 1 -noir) pour l'enceinte arrière gauche

- 2 fils (1 + violet et 1 - noir) pour l'enceinte arrière droite

 

Par contre sur la connectique du faisceau RNSE de la voiture il n'y a:

- 1 PIN pour l'enceinte arrière droite (LO-RR = Line Out Rear Right)

- 1 PIN arrière gauche (LO-RL = Line Out Rear Left)

 

 

Tu branches le + et le - de l'enceinte arrière gauche venant de l'autoradio sur 1 seule PIN C5 ?

Tu branches le + et le - de l'enceinte arrière droite venant de l'autoradio sur 1 seule PIN C11 ?

 

Avoir le + et le - branchés au même endroit ne devrait pas fonctionner, non ?

[Bap33]

:coucou:

Tu as raison sur "Avoir le + et le - branchés au même endroit ne devrait pas fonctionner". :bien:

 

Je dirais plutôt que :

¤ Le - doit a priori être branché sur la masse sur le Pin C8 (Line Out GND)

¤ Les + sur C5 et C11.

Mais je ne suis pas spécialiste Audio :unsure:.

 

Renseigne-toi dans la section multimédia ou contacte le Service client de la marque de ton post. Qqn a eu le même genre de qustion dernièrement sur un Kenwood et le service client Kenwood l'a aidé à faire les branchements. ;)

[mazak]

Bonsoir Bap33,

 

J'ai créé un post pour avoir de l'aide, merci ;-)

http://forums.audipassion.com/topic/200877-besoin-daide-pour-branchement-autoradio-android-sur-faisceau-du-rnse/

[Florian 74]

Bonjour

 

Je profite de ce post car j'ai le même soucis de branchement pour mes enceintes arrière et mon amplification ainsi que le caisson de basse ne fonctionne pas. Je n'ai que les enceintes avant qui fonctionne.

 

Concernant l'antenne le modèle que j'ai est très mauvais je ne capte presque rien. 

Avez vous un modèle a me conseiller ?

 

J'ai un concert 2 avec prise Aux et prise iPod. 

 

 

[Bap33]

@Florian 74 As-tu déjà sorti le poste pour voir comment sont les branchements au cul de ton Concert 2 ? Pas de câble déserti, pas de fil dénudé ? Un simple fil dénudé peut faire masse et choper tous les parasites sur le câble d'antenne par exemple... 

[Florian 74]

Bonjour @bap33,

 

Oui je l'ai sortie pour mettre mon autoradio chinois. 

 

Avant la radio chinoise la qualité était parfaite. 

 

Merci pour ton aide. 

[Bap33]

Le 20/12/2019 à 03:37, Florian 74 a dit :

Bonjour @bap33,

 

Oui je l'ai sortie pour mettre mon autoradio chinois. 

 

Avant la radio chinoise la qualité était parfaite. 

 

Merci pour ton aide. 

Et si tu remontes l'ancien poste, la qualité revient ?

Si oui... Ben... qualité chinoise... Un poste type Kenwood / Pioneer ou équivalent aurait peut-être été plus indiqué ?...