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Futur propriétaire d'un TTS ?


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Bonjour à tous,

 

Je me suis inscrit il y a quelques temps sur ce beau forum, après m'être présenté comme il se doit, je viens glaner quelques informations. Je suis sur que vous pourrez au mieux m'aiguiller.

 

Mon parcours automobile a commencé avec une Porsche Boxster type 986, moteur 2.5l, le plus petit de la gamme, mais il m'a apporté beaucoup de joie ! Il faut dire que c'était ma première voiture, donc les premières fois ... toujours aussi mémorables.

Je l'ai vendu pour m'acheter un 350z roadster, version 300ch, une voiture superbe, mais intérieurement ... c'est vide et c'est plastique. Mais c'est un super moteur.

J'ai décidé de me tourner vers BMW, sur un Z4 e85 en 3 litres, toujours un cabriolet me direz vous ! Et oui :roi:

La boite de vitesse était une boite SMG, j'ai pas trop aimé et je l'ai vendu pour une Porsche Boxster type 987 en moteur 2.7, une superbe voiture, mais j'avoue ...

J'avoue que je me retourne toujours devant une belle Audi TT, la qualité des finitions intérieures me laissent rêveur ..
Puis j'ai regardé les annonces des TTS, oui je n'aurai pas du, car je me suis dit que c'était dans mes moyens :mur:

Donc depuis 15 jours, je scrute, j'analyse le marché, mais j'aimerai avoir des avis sur cette belle auto.

Alors si vous avez des infos, des ressentis, des conseils, je suis preneur !!

 

Bonne journée à vous tous.

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Hello, je sais de quoi tu parles et c'est exactement ce pour quoi je suis chez Audi aussi.

Tiens au fait la mienne est en vente ;)

Bonne journée.

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Ahah je comprend bien le choix, avec du soleil c'est pas mal du tout, question de goût après...

Je trouve que c'est la meilleure voiture que j'ai jamais eu : on peut l'utiliser au quotidien sans se ruiner, et s'amuser avec dans des courbes ou simplement avec les retours d'échappement lorsque la bête est chaude. Un régal !

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Très bon choix, excellent même !

Après avoir eu un 986 2.7 228ch et un TT mk1 3.2 DSG, la TTS est incontestablement le meilleur des roadsters que j'ai possédé. La finition est très élevée, l'équipement complet, les performances excellentes et le coffre permet de partir sans contrainte pour ce type de vehicule. Tout cela combiné avec un cout d'usage modéré.

 

Quelles seraient les caractéristiques de l'élue ?

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Merci beaucoup de ta réponse BCNOF !

Par rapport au boxster, tu trouves que la TTS "pousse" plus ou pas ?

 

Idéalement un roadster avec une boite S-tronic.
J'adore les jantes rotor mais sur l'occasion, dur de trouver les options voulues.

Intérieurement, j'aimerai avoir le pack navigation, concernant la couleur du cuir, peu m'importe.

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Aucune comparaison possible, il y a tout de même 50ch de plus. Par contre, je ne peux pas me prononcer par rapport à une 986/987 S. Niveau sonorité, le TTS est en dessous mais pas pour autant ridicule surtout pour une 4 cylindres, le couple S-Tronic et échappement travaillé y participe.
Concernant les jantes, il n'y a pas de rotor sur les TTS mk2 sauf sur une série spéciale "Compétition" de 2014 pour fêter le 500000ème exemplaire du TT. Sinon, ces jantes sont apparues plus tôt sur les RS mais le modèle RS4 lui va très bien aussi...

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