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Quelle est le type de moteur de ma A38L essence ?


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Bonjour à tous

 

J'ai une audi A3 essence boite auto de 1998 acheter en allemagne, quand je l ai ramené sur l'autoroute j'ai fait une pointe à 240 et j'ai senti qu'elle en avait encore sous le capot. Cela m'a étonné. Son compteur affiche 260. j'aimerais savoir quel moteur j'ai exactement, on m'a dit que c'était un 1,8 l 20 soupapes . Sur le cache moteur il y a marqué 5V, mais je sais pas si le moteur est à courroie ou à chaine. on m'a parlé d'un moteur monté sur les TT est-ce celui là ? Avec le numéro de série du moteur on doit pouvoir le savoir ?

 

c'est une voiture avec un faible kilométrage pensez vous qu'on puisse la passer à l'éthanol ?

 

encore merci pour vos réponses

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Salut, excuse moi mais je trouve ca dingue qu'on puisse acheter un vehicule sans meme savoir la puissance qu'il a !

 

Sur les 8l il y a 3 moteur essense

- 1.6 100cv (atmo)

- 1.8 120cv (atmo)

- 1.8T 150 ou 180cv (turbo)

 

Le 5V que tu a sur le cache moteur indique 5 soupapes par cylindre donc c'est un 1.8.

Turbo ou pas sans ton code moteur on ne pourra pas te le dire.

Prend une photo de l'étiquette qui est dans le coffre a cote de la roue de secour et on pourra t'en dire plus.

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Un 240 compteur probablement, bien que le 180cv soit pas loin des 230 d'origine. Sur le S, lorsque j'approche les 240 GPS c'est plutot 250-255 que ca indique.

 

Par contre le 1.8 atmo, faut avoir une bonne ligne droite pour s'approcher des 210 .

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C'est déjà une boite 6 donc pas un 1.8 atmo ni un AGU car avec la mienne à 215 compteur je suis aux alentours de 6500 tours donc pas possible sauf si elle à des jantes/pneus de mauvaise taille et que le compteur ne renvoie pas la vraie vitesse.

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Ou il suffit de voir simplement la tronche du moteur, le 1.8T se reconnait tout de suite face au 1.8 atmo, la pipe d'admission n'a rien à voir par exemple... ;) Et si le cache d'origine est encore là, c'est écrit 5V Turbo si c'est un 1.8T.

 

Par contre, tous les moteurs montés sur l'A3 sont à courroie de distribution. ;)

 

En tout cas, c'est étonnant d'acheter une voiture sans savoir quel moteur se trouve dedans, parce que ça peut vachement jouer ne serait-ce que sur la côte de la voiture...

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Salut, excuse moi mais je trouve ca dingue qu'on puisse acheter un vehicule sans meme savoir la puissance qu'il a !

 

Sur les 8l il y a 3 moteur essense

- 1.6 100cv (atmo)

- 1.8 120cv (atmo)

- 1.8T 150 ou 180cv (turbo)

 

Le 5V que tu a sur le cache moteur indique 5 soupapes par cylindre donc c'est un 1.8.

Turbo ou pas sans ton code moteur on ne pourra pas te le dire.

Prend une photo de l'étiquette qui est dans le coffre a cote de la roue de secour et on pourra t'en dire plus.

bonjour lkni

 

oui c'est vrai ça la fou mal de ne pas savoir la puissance , je sais que c'est une 1,8 l .

 

voici la photo de l'étiquette dans le coffre

 

etiqcoffre.jpg

 

encore merci pour tes infos

peux-t-on installer un boitier éthanol sur ce type de A3

 

merci

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AGN c'est 1.8 atmo donc pas possible d'aller à 240 surtout en boite auto, si les pneus ont 45 de haut sur du 17" c'est pas la taille des jantes non plus qui fausse la valeur.

 

On réclame vérité EnterrementMitterand.gif

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Clairement impossible le 240 avec un 1.8 athmo, déjà qu'avec le 150 turbo c'est 230 compteur max.

 

Soit la taille des pneus fausse le compteur, soit le moteur n'est pas d'origine.

 

Taille de pneus pour ne pas que ça fausse le compteur en 17, c'est 225/45/17.

 

Même avec un boitier, aucune chance que ça augmente assez la puissance pour atteindre les 240, ça doit ajouter 5, 6 au mieux.

 

Il faudrait faire une photo du moteur.

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Le porte instruments peux lui aussi être HS, d'ailleurs c'est une des maladies reconnues sur nos 8L.

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5V sur le cache moteur c'est toujours l'atmo en effet.

 

AGN comme mon ancienne, et je confirme, 240 au compteur, faut une sacré descente ou un compteur décalé pour je ne sais quelle raison

 

A 200 tu dois déjà approcher du régime maxi

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