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vidange du circuit d'eau


jackouil95

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Salut Jackouil95,

 

C'est relativement simple ......

 

Tu mets le chauffage sur le chaud (pour également vider le radiateur d'habitacle), tu démanches la durite du radiateur de refroidissement moteur (en bas côté conducteur), le circuit se vide ...... et tu en profites pour remplacer le calorstat, pour repartir sur de bonnes bases.

 

Tu rebranches la durite sur le radiateur, tu positionnes le calorstat, tu ouvres ton bocal, et tu remplis en pompant sur les durites de radiateur pour chasser l'air, tu finalises moteur tournant, la pompe à eau va purger le circuit naturellement.

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