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Problème climatisation ou ventilateurs…?


jcduche

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

Depuis quelques temps, ma clim ne fonctionnait plus du tout, pas d'air froid du tout; mon garage AUDI habituel ne pouvant pas me recevoir rapidement, je suis allé chez norauto pour faire recharger la clim.

Lors de la restitution de mon véhicule, ils n ont rien pu faire car apparemment ça serait une panne électrique d'après eux

Pas de fuite et le gaz était bien présent à 200grs....

En cherchant un peu, je e,suis rendu compte que les 2 gros ventilateurs du radiateur derrière la calandre ne tournaient pas, il me semble, pourtant que des que l on enclenche la,clim il doivent tourner, de plus après une heure de route ils ne tournaient pas non pluspas de voyant en défaut au tableau de bord et j'ai pas de vagcom.

Quelqu un pourrait il m'éclairer je vous pris?

 

( la dernière inter sur la voiture à ete de remplacer la calandre, est ce que ça pourrait être une cosse oubliée de rebrancher peut être au garage?)

 

Merci d'avance à tous

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C'est un peu compliqué sans vag com.....ça peut être une fusible, un relais, un calculateur,

un capteur de pression hs qui signale à tord que ton circuit est vide donc le compresseur ne fonctionne pas

 

Envoyé de mon SM-T585 en utilisant Tapatalk

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Merci pour la réponse Omar, je vais déjà commencer par chercher les fusibles correspondant afin de les contrôler, Ca doit être à ma porté, et je vais essayer de me dégoter un vagcom sur internet afin d'approfondir le diagnostic; si qqun à une site ou un conseil à me donner pour le vagcom, je suis preneur

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Bonjour à tous,

 

Depuis quelques temps, ma clim ne fonctionnait plus du tout, pas d'air froid du tout; mon garage AUDI habituel ne pouvant pas me recevoir rapidement, je suis allé chez norauto pour faire recharger la clim.

Lors de la restitution de mon véhicule, ils n ont rien pu faire car apparemment ça serait une panne électrique d'après eux

Pas de fuite et le gaz était bien présent à 200grs....

En cherchant un peu, je e,suis rendu compte que les 2 gros ventilateurs du radiateur derrière la calandre ne tournaient pas, il me semble, pourtant que des que l on enclenche la,clim il doivent tourner, de plus après une heure de route ils ne tournaient pas non pluspas de voyant en défaut au tableau de bord et j'ai pas de vagcom.

Quelqu un pourrait il m'éclairer je vous pris?

 

( la dernière inter sur la voiture à ete de remplacer la calandre, est ce que ça pourrait être une cosse oubliée de rebrancher peut être au garage?)

 

Merci d'avance à tous

Bonjour, je suis nouveau sur le forum et j'ai le même problème que toi sur A6 C7 3.TDI 2014 cv de 2011. as-tu régler ton problème ? je suis sur le véhicule depuis hier. Le 1er à résoudre le problème peut en informer l'autre !. Merci

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Non pour l instant j ai rien réglé encore, je me suis commandé un vag com pour diagnostiquer, j'aurai plus d'info et je partagerai

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Voici un code erreur intéressant trouve sous vcds 17.1.3

 

1 code erreur trouvé:

 

00256 - transmetteur de pression/de température du réfrigérant (G395)

 

004 - aucun(e) signal / communication

Capture:

 

État du défaut : 01100100

Priorité du défaut : 3

Fréquence du défaut : 1

Compteur de raz : 85

Kilométrage : 42644

Heure : 0

Date: 2017.01.28

Temps: 17:36:43

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Adresse 08: Climatronic (J255) Labels: Echec redir!

No. pièce Log: 8K1 820 043 AC Mat: 8K1 820 043 AC

Pièce: KLIMA 3 ZONEN H04 0123

Révision: C0000000 No. de série: 01260320122104

Codage: 342002E000

No. Atelier: WSC 06325 000 00000

VCID: 69D832AB80BFC7095E-803C

 

2 Codes défaut trouvés:

00457 - Calculateur du circuit de bord (J519)

013 - Lire la mémoire de défauts

Capture:

Etat du défaut: 01101101

Priorité du défaut: 6

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 85

Kilometrage: 42644 km

Heure: 0

Date: 2017.01.28

Temps: 17:36:43

 

00256 - Transmetteur de pression/de température du réfrigérant (G395)

008 - Signal Implausible

Capture:

Etat du défaut: 01101101

Priorité du défaut: 6

Fréquence du défaut: 1

Compteur de RAZ: 85

Kilometrage: 42644 km

Heure: 0

Date: 2017.01.28

Temps: 17:36:43

 

Et Ca qui vA avec .....

Qqun peut il m aider à traduire ..?

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Après des heures à naviguer dans divers forums j'en conclus que c'est le capteur de pression/temps de clim qui doit être hs...

Je ne sais pas si je peux faire quelques chose de moi meme ou bien si ça doit aller direct au garage.

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Si je me trompe pas....tu dois aller au garage pour qu'on te vide ton R134a et effectuer le changement du capteur après. ....faire le vide de ton circuit de clim et le recharger ensuite

 

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

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Ok, je pense que c'est ce que je vais faire; j'étais pas sur si il y avait une petite soupape pour faciliter le démontage sans vider le circuit.

Merci Omar

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