TT 225 de Billy44

[billy44]

Bonjour à toutes et à tous,

 

Après avoir bavé sur les nombreux exemplaires du forum me revoilà donc après avoir enfin trouvé une TT qui me convenait après en avoir vu quelques unes et recherchant à la base plutôt un v6 en boite manuelle, j'ai finalement craqué pour celle-ci pour son kilométrage et son état.

 

C'est donc une 225 cv, moteur BAM, quattro de 2004, française toute d'origine et entretien audi, qui à fêté ses 85000 kms sur le trajet du retour.

 

Gris Domolites et intérieur en cuir noir

 

En option:

 

-Xénon

-Jantes de 18" du v6

-Autoradio concert II

-Alarme

 

 

 

[TTwans]

Hello,

 

Une nouvelle dolomite !

 

Superbe exemplaire ☺ et peu kilomètre !

[olive xii]

il n'y a que les jantes qui ne sont pas d'origine le reste est de serie, a combien a tu toucher ce bébé ?

[billy44]

Merci :)

 

Oui j'ai vu qu'il y avait ici quelques dolomites, j'adore cette couleur, je ne trouvait cette couleur fabuleuse sur les photos de l'annonce et après l'avoir vu en vrai ... :love: :love: :love:

 

De série tu veux dire non? Les jantes figure dans les codes options sur l'étiquette du carnet et celle du coffre et donc au bon de commande du véhicule.

 

Pour le prix : un prix raisonnable ;)

[olive xii]

oui les jantes sont une options mais le reste est de série sur les quattro de cette année, en tout cas jolie voiture, j’espère quelle t'apportera du bonheur a la conduite, c'est un moteur souple mais très réactif

 

si tu veut j'ai une carto 257cv (pour bam calculateur bosh) mais il faut adapter (échappement, admission et injecteurs)

[TTwans]

Tu comptes l'utiliser de manière intensive ?

[Sm18]

Salut et bienvenue

Bel achat! :bien:

[billy44]

Merci pour l'accueil :icon_smile:

 

Non pas d'utilisation intensive de prévu ni de prépa, elle restera d'origine, hormis une demi ligne milltek qui sera la seule modif pour le moment (peut-être une valence de v6 et rajout d'aileron mais ça n'ira pas plus loin).

 

Je suis par contre à la recherche d'une 225 (moteur bam) roadster de moins de 100 000 kms.

[TTwans]

Ok merci pour ta réponse 😉

 

Je suis pour rester d'origine. C'est déjà tellement récalcitrant 😄

 

T'es au taquet avec l'achat d'un deuxième TT 😄

[billy44]

Le roadster c'est pour ma mère qui en recherche une.

 

Mais je ne serait pas contre une v6 si un exemplaire en bvm (uniquement) se présente dans une teinte sympa et avec pas trop de kms ;)

[TTwans]

C'est trouvable mais il faut prendre son temps.

 

Même vers 150000 kms ça reste fiable 😉

[billy44]

C'est qu'elle fait de la route la reine mère et elle est aussi exigeante que moi :icon_biggrin:

Ce sera sa voiture de week end en remplacement de la golf 1 cab 112 qui fini dans mon garage :icon_lol: et en complément de sa cox dune qui arrive bientôt :lover: (mais en diesel :bleble: )

[Jess85]

Bienvenue sur le forum.

 

Jolie modèle. :icon6:

[billy44]

Merci :)

 

Cet aprem je vais commander la demi ligne milltek et de nouveau silentbloc pour partir sur une bonne base.

[afont90]

Bonjour et bienvenue à toi !!!

Bel achat !!!

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Carla]

Waouw bel exemplaire ! :wub: rien a redire sur la couleur évidemment ! C'est parfait :p

[billy44]

Puisque la couleur te plait nous pouvons faire un échange? (contre la v6 :icon_biggrin: )

 

Dommage que bon nombre de photos aient disparu de ton post

 

Bon j'ai peut-être trouvé la ttr pour ma mère, la réponse bientôt.

 

 

Et pour information je suis à la recherche d'un tt mk1 v6 ou quattro sport en bvm uniquement

 

 

 

Et une petite photo de la golf 1 cab même si ce n'est pas une audi :

 

[desmodromic]

Bienvenue ! superbe cette couleur !!

[billy44]

Merci.

 

La ligne milltek catback est commandé (en 70), un grand merci à Karbon pour sa patience, sa passion et son professionnalisme.

 

J'ai également commandé chez Audi une valence de quattro sport.

[Jess85]

ça va refaire l'arrière tout ça :icon6:

[billy44]

J'espère bien même si la valence ne va pas trancher aussi bien que sir un gris plus clair.

 

On verra le résultat au montage :)

[olive xii]

perso ma voiture est noir avec une valence gris anthracite , petite vidéo au ralentit (pour les voisins)

 

ligne scorpion decata

 

https://www.facebook.com/olivxii/videos/vb.100002581858451/1337071366388912/?type=3&theater

[billy44]

C'est sur decata ça change tout mais je ne veux pas démonter et remonter à chaque ct et devoir reprog

[olive xii]

le démontage et remontage compte une heure, pour la reprog j'ai conservé le fichier origine, juste a le réinjecter au moment du ct et après je remet le bon ;)

 

je vais aussi monter un clapet sur la ligne dans la semaine prochaine, je vous partagerais la vidéo une fois monté

[billy44]

Ca marche, le bruit est sympa en tout cas.

 

Mais pour ma part elle restera d'origine, je ne veux pas de reprog ni supprimer le cata

[Jerome608]

Ta TT est vraiment magnifique, j'adore la couleur, et je trouve que les jantes lui vont bien !

 

Félicitations !

[govou167]

Magnifique cette TT, alors la ligne milltek est posée?

[billy44]

Non je n'ai pas encore reçu la ligne et je ne sais pas encore si je vais la monter.

 

J'hésite à la vendre ou la garder en complément d'un tt rs dont je suis en recherche.

[billy44]

Je n'ai pas encore reçu la ligne d'échappement milltek et ne sais pas encore si je vais la monter.

 

Je suis encore en recherche d'un TT RS et hésite à vendre ma mk1 ... je ne sais pas trop, je l'aime bien quand même mais il va me falloir lui trouver un garage.

[Jess85]

Perso si tu fais peu de km autant prendre une seul essence et donc le TT RS :lover:

[billy44]

Dans tout les cas je prend un tt rs :D

[Yous']

Salut et bienvenue , joli modèle , tu dois en être ravis .

Sans trop dégrader l' aspect original de ton TT , tu peux améliorer quelques détails sur le moteur qui te fiabiliseront là mécanique . ;)

[billy44]

Oui je l'adore ma titine :malelovies:

 

Pour le moment je me contente de faire du préventif : remplacement de tout les filtres même si certains on été fait récemment, vidange haldex et boite, bougies, bobines, achat de quelques pièces en rab valve debimètres).

 

Et un petit détailling et traitement carrosserie par un pro bientôt.