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Aide au diagnositque VAGCOM


kenny57

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Hello,

 

J'ai passé la valise sur une Golf 2L TDI 140cv qui a une perte de puissance, mais je n'arrive pas a interpréter le scan, pouvez-vous m'aider à déterminer la panne ? (il a le voyant moteur allumé ainsi que le voyant de préchauffage qui clignote)

 

voilà le rapport du scan :

 

Chassis Type: 1K0

Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 56 62 72 76 77

 

VIN: WVWZZZ1KZ7W275974 Mileage: 205510km/127697miles

 

01-Engine -- Status: Malfunction 0010

03-ABS Brakes -- Status: OK 0000

04-Steering Angle -- Status: OK 0000

08-Auto HVAC -- Status: OK 0000

09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000

15-Airbags -- Status: OK 0000

16-Steering wheel -- Status: OK 0000

17-Instruments -- Status: OK 0000

19-CAN Gateway -- Status: OK 0000

25-Immobilizer -- Status: OK 0000

37-Navigation -- Status: Malfunction 0010

42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000

44-Steering Assist -- Status: OK 0000

46-Central Conv. -- Status: OK 0000

52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000

56-Radio -- Status: Malfunction 0010

62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000

72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000

76-Park Assist -- Status: OK 0000

77-Telephone -- Status: Malfunction 0010

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 03G-906-021-BMM.clb

Part No SW: 03G 906 021 JG HW: 03G 906 021 AB

Component: R4 2,0L EDC G000SG 9392

Revision: --H07--- Serial number: VWZ7Z0G8145809

Coding: 0000072

Shop #: WSC 01392 785 00200

VCID: 6DDBD76D748ADF1

 

4 Faults Found:

001139 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450)

P0473 - 000 - Signal too High

Freeze Frame:

Fault Status: 01100000

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 218

Mileage: 190410 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 19:30:23

 

Freeze Frame:

RPM: 798 /min

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Voltage: 14.06 V

Mileage: 180 km

Temperature: 162.0°C

Absolute Pres.: 1785.0 mbar

 

006481 - Radiator Fan 2 (V177)

P1951 - 000 - Movement Restricted / Jammed - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 13

Mileage: 201790 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 12:02:33

 

Freeze Frame:

RPM: 1512 /min

Speed: 23.0 km/h

Load: 22.7 %

Voltage: 14.52 V

Bin. Bits: 00001000

Temperature: 33.3°C

Duty Cycle: 9.7 %

 

008194 - Particulate Trap Bank 1

P2002 - 000 - Efficiency Below Threshold - MIL ON

Freeze Frame:

Fault Status: 11100000

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 1

Mileage: 205429 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 20:45:42

 

Freeze Frame:

RPM: 2205 /min

Speed: 96.0 km/h

(no units): 4.0

Duty Cycle: 14.6 %

(no units): 15.30

Temperature: 12.6°C

Time: 4492.8 s

 

008825 - Leak in Air Intake System

P2279 - 000 - - MIL ON

Freeze Frame:

Fault Status: 11110000

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 5

Mileage: 205440 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 20:55:08

 

Freeze Frame:

RPM: 2037 /min

Speed: 49.0 km/h

Load: 74.5 %

Voltage: 14.44 V

Bin. Bits: 00001000

Torque: 346.5 Nm

Temperature: 83.7°C

 

Readiness: 1 2 0 0 0

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Salut,

 

Les 2 premiers défauts sont anciens et ne sont donc pas à l'origine du problème survenu à 205.400 km.

 

Il y a manifestement une prise d'air (air leak) ou une fuite au niveau de l'admission.

Vérifie bien le bon branchement de toutes les durites (grosses et petites), le bon serrage des colliers des durites, l'absence de fissure ou de cassure sur une durite.

Ecoute moteur tournant tout bruit suspect d'aspiration ou de souffle qui pourrait signaler la présence d'une fuite.

@+

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