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Bonjour

Quelqu'un a t'il déjà eu un probleme d'infiltration d'eau par les barres de toit sur son rs6 , sur la mienne l'eau a l 'air de s'infiltrer par (je suppose ) les barres de toit

J'ai une petite flaque qui apparait dans le coffre et il y a deux belles auréoles sur le ciel de toit .

Merci pour vos réponses

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Oui

Alors ce sont tes évacuations du toit qui sont bouchées, rien de grave, il faut que tu les souffles

 

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Oui

 

 

les évacuations ne sont pas bouchées?

Alors ce sont tes évacuations du toit qui sont bouchées, rien de grave, il faut que tu les souffles

 

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ou pas

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Alors ce sont tes évacuations du toit qui sont bouchées, rien de grave, il faut que tu les souffles

 

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Ok merci , comment faut il procéder ?

 

 

les évacuations ne sont pas bouchées?

 

ou pas

 

Et sinon t'on avis ?

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tout ce qui est toit ouvrant, doit avoir un petit entretien après l'hiver.

 

un coup de soufflette et tout est bon mais il faut le faire

 

beaucoup de série sont impactés

 

pour réf le toit ouvrant d'un Q7, c'est 1600€

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J'ai eu le souci sur mon A4 même symptôme

 

Envoyé de mon EVA-L09 en utilisant Tapatalk

 

Donc du coup , je comprend pas elles sont bouchées et cela déborde derrière?

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Donc du coup , je comprend pas elles sont bouchées et cela déborde derrière?

 

 

vérifie dans un premier temps les évacuations

à 90% que sa vient de la

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Donc du coup , je comprend pas elles sont bouchées et cela déborde derrière?

Oui car tu as 4 évacuations de souvenir sur ton toit, et tu trouves des traces au niveau de ton pavillon juste avant ton haillon

 

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Oui car tu as 4 évacuations de souvenir sur ton toit, et tu trouves des traces au niveau de ton pavillon juste avant ton haillon

 

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Oui c'est bien ça .

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pour ma part, je ne vois aucune évacuation et ne comprend pas le d'ailleurs le problème :p

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pour ma part, je ne vois aucune évacuation et ne comprend pas le d'ailleurs le problème :P

le "caisson" dans lequel coulisse le toit ouvrant possède aux 4 coins, des évacuations d'eau, , qui se prolongent par des flexibles.

 

sur l'A6 C5, les flexibles avant descendent jusqu'au charnieres de portes AV

les flexibles AR descendent derriere les roues AR, sous le parechoc de memoire

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le "caisson" dans lequel coulisse le toit ouvrant possède aux 4 coins, des évacuations d'eau, , qui se prolongent par des flexibles.

 

sur l'A6 C5, les flexibles avant descendent jusqu'au charnieres de portes AV

les flexibles AR descendent derriere les roues AR, sous le parechoc de memoire

Voilà sur mon ancienne A4 les évacuations arrières allaient au niveau du haut du hayon ( c'était une avant ) du coup si ces conduits se bouchaient de l'eau apparaissez sur le pavillon arrière

 

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le "caisson" dans lequel coulisse le toit ouvrant possède aux 4 coins, des évacuations d'eau, , qui se prolongent par des flexibles.

 

sur l'A6 C5, les flexibles avant descendent jusqu'au charnieres de portes AV

les flexibles AR descendent derriere les roues AR, sous le parechoc de memoire

popopow...là je dis "Monsieur" !

Je ne savais ça, mais quand ces gouttières sont elles utilisées ? car lorque le le toit ouvrant est fermé, l'eau ne passe pas :)

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popopow...là je dis "Monsieur" !

Je ne savais ça, mais quand ces gouttières sont elles utilisées ? car lorque le le toit ouvrant est fermé, l'eau ne passe pas :)

Si tu as toujours une infiltration et du coup ces canaux permettent son évacuation

 

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