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Nouveau... j'me présente...


Keepoox

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

 

Comme il est d'usage en arrivant, une brève présentation.

 

Laurent j'ai 48 ans et suis domicilié en Auvergne (proximité Clermont-Ferrand... pays des fromages, des pneus et de l'ASM ;-)

 

Ma première voiture... signe du destin...... fut une vénérable Audi50 rouge... comme celle là....achetée en 1987 avec mes moyens de l'époque 700 Francs :icon6:

 

Dont je me demande encore comment je ne l'ai pas écrasé contre un platane.

 

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30 ans plus tard.... et je dois dire depuis presque 10 ans...

 

- que je rêvais de cette putain d'R8....

- que les premiers modèles devenaient "relativement" accessibles (proche des 50K€)

- que j'avais le consentement appuyé de Wafette....

 

me voilà en recherche d'un modèle sur lequel (j'étais exigeant) : couleur noire avec un historique limpide, bien entretenu et si possible avec les slides carbone.... et si c'est pas abuser... sans dépasser les 50K€.

 

Et avec un peu de patience, de négo et de contrôle ENFIN.... :marcelpoire: me voici l'heureux proprio de cette R8 tant rêvée...

 

2007, 74 Mkm, NOIR, PACK CARBONE, FULL CUIR et quelques options (+20K€ quand même...) comme le toit noir en alcantara ou le système son B&O....et surtout quelques factures m'évitant quelques dépenses supplémentaires (freins, pneus....)

J'ai commencé à la briquer, je suis du genre maniaque et il me reste encore du taf pour "la mettre au niveau"

 

Allez quelques clichés pour vous la présenter et partager ce bonheur avec vous.

 

Nous avons déjà fait un séjour le WE dernier en Espagne.... que du bonheur !!! :race:

 

Quelle caisse, ça tient, ça freine et ça pousse fort.

 

 

 

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Ses grosses fesses....

 

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Et vue d'avion...

 

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Voilà... j'aurais probablement besoin de vos conseils éclairés.

 

Merci par avance !!!

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Bravo et bienvenue au club des R8 noires :)

Qu'est ce qu'il lui manque pour être "au niveau" ?

Elle a déjà l'air très bien entretenue.

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Merci à vous

 

L'intérieur des jantes, une restauration des bourlets des sièges....quelques bricoles mais rien de bien méchant pour une voiture de 10ans elle est pas mal.

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Pour les sieges, j'ai eu a le faire.

J'ai utilisé les produits Colourlock (centreducuir.fr). C'est impressionnant en terme de rendu et de qualité. Je reprends tous les cuirs de mes voitures avec leurs produits. Ils sont presque comme neuf.

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Une de plus en noire. Une soeurette lolll

 

Bienvenue à toi

Elle est comme neuve

Magnifique

En te lisant j'ai l'impression d'être MOI 3 ans en arrière lolll

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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C'est bon à savoir... tu as pris quoi comme références ?

 

Voici l'extrait de a commande chez eux :

102380 AUDI coloration - Nom de la couleur : AUDI schwarz - couleur sur mesure, pas F034

 

il faut ajouter à ça

102322 Scellement cuir - Capacité : 150 ml

 

Le dernier n'est pas obligatoire mais recommandé pour fixer la couleur.
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Bienvenue sur le forum, magnifique voiture !!!

 

J'espère faire comme toi dans 1 an, j'ai le même budget et les mêmes critères :)

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Merci à vous.

 

Oui échappement d'origine. Avant de l'acquérir j'étais très intéressé par ce rendu... car j'adore cette sonorité réglable :

 

https://www.youtube.com/watch?v=pEB0V7FzK7A&feature=youtu.be

 

Mais j'avoue être agréablement surpris de la sonorité d'origine dans la montée de tour et le calme sur autoroute pour faire des longs trajets.

 

On verra plus tard....

 

 

Pour l'instant j'ai juste remplacé de petites choses :

 

- remplacement des éclairages "jaunâtres" (plaque ar, bàG, par des Leds blanches) Kit de chez Evocarbone

https://www.evocarbone.com/pieces-diverses-audi-r8/1401-kit-conversion-eclairage-leds-blanches-smd-interieurexterieur-sans-erreur-odb-audi-r8-v8-v10.html

 

- j'ai commandé pour les dessous de portes celles ci https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?orderId=83619010906325&productId=32753711453

 

- faut que je trouve pour les 2 du plafonnier....

 

- remplacement des valves grises par des noires siglées Audi https://www.amazon.fr/dp/B01NAR1207/ref=pe_386181_37038081_TE_3p_dp_1

 

 

Les tapis :

http://www.ebay.fr/itm/Gris-Fonce-SUPER-VELOURS-Voiture-Tapis-Audi-R8-LHD-07-15-Grand-Rouge-R8-Logos/201477564889?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20160608112848%26meid%3Dc131d8e259ae4ce594e68a8af5a6abdb%26pid%3D100623%26rk%3D3%26rkt%3D6%26sd%3D222101533192

 

 

 

 

 

Enfin je cherche le petit sigle volant R8 mais pour l'instant pas trouvé sur le Net....

 

 

 

 

1705061002175014915022478.png

 

 

 

 

Si vous avez des adresses.....

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Welcome, Tres jolie en noir avec son pack Carbone.

Le petit sigle R8 pour le Volant je l'avais trouver sur Ebay, mais je t'avous que j'ai mis le temps aussi.

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Bonjour cher Keepox,

Bienvenue à toi et toutes mes félicitations chaleureuse pour cette splendide acquisition. Elle est magnifique !

Pour les sièges, nous rencontrons tous le même problème. La réponse de jiheme est interessante, tu me donneras ton avis lorsque tu l'auras mois en application.

Et si tu trouves des astuces ou des pièces particulières, je suis preneur de l'info. Su la mienne je n'ai que le chassis et le moteur qui sont encore d'origine.

;)

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Merci beheme et Steph, Oui c'est une BA.

C'est toujours un débat lors de l achat d occasion. J'avoue ne pas regretter mon choix, car je trouve super de pouvoir passer d un mode auto à un mode séquentiel aussi facilement et c'est très reposant en conduite tout en étant très efficace en mode sport séquentiel.

Certes quelques modèles ont connu des avaries (sur la mienne le bloc hydro de commande a été changé) mais du coup garanti 2 ans.

Et je pense aussi que la protection du moteur vis à vis des sur-régimes est un plus sur les occasions en BA même s il n y a pas que ça.

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Keepoox

 

Pourrais tu me donner le lien de cette video?

J'aimerais l'enregistrer

 

Merci

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Belle auto, content pour toi, profite :icon_wink:

 

Si tu es content du bruit, tant mieux, j'avoue que le tubistyle m'a changé la vie.

L'avantage de la R8 V8, c'est que tu peux déjà penser à la prochaine....la V10 :icon_razz:

 

Pense bien même si c'est un peu chiant à repasser au neutre à l'arrêt.

 

Bonne route.

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@slinedu54 : clic dans le post des vidéo sur Citer en bas à droite, une fenêtre s'ouvre et ensuite tu n'as qu'a copier/coller le lien.

 

@svdidier : Merci. Oui j'adore aussi le tubi... mais je vais profiter en l'état et peut-être plus tard pour lui redonner une nouvelle jeunesse. Pour le neutre effectivement je fais gaffe pour éviter d'user l'embrayage.

 

Je m'étais documenté sur cet excellent post : http://www.forum-audi.com/topic-678-audi-r8-embrayage.html

 

Les ingés qui mettent ça au point sont pas des buses.....

 

:icon_wink:

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Il suffit une fois à l'arrêt de lever le pied du frein et la voiture se met au point mort ( neutre) tte seule

 

 

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@slinedu54 : clic dans le post des vidéo sur Citer en bas à droite, une fenêtre s'ouvre et ensuite tu n'as qu'a copier/coller le lien.

 

@svdidier : Merci. Oui j'adore aussi le tubi... mais je vais profiter en l'état et peut-être plus tard pour lui redonner une nouvelle jeunesse. Pour le neutre effectivement je fais gaffe pour éviter d'user l'embrayage même si au bout de 10 secondes elle s'en charge automatiquement.

 

Je m'étais documenté sur cet excellent post : http://www.forum-audi.com/topic-678-audi-r8-embrayage.html

 

Les ingés qui mettent ça au point sont pas des buses.....

 

:icon_wink:

 

Je ne vois pas ou il en est question ?

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@ sline : je savais pas...

 

@ beheme : Où tu vois ça ?

 

Sur la seconde vidéo que tu as posté à 2:29.

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Bonjour Keepoox

Bienvenue sur ce site merveilleux et félicitations pour cette belle acquisition, tu me donnes envie (c'est pour bientôt...)

 

A+

Et n'hésite pas à nous envoyer des photos...

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@ svdidier : dans la rubrique "commande des vitesses" quand tu es au sommaire Audi R8 (mais c'est à l'arrêt du moteur du moteur uniquement)

 

http://www.forum-audi.com/topic-675-audi-r8-commande-des-vitesses.html

 

Boîte – Point mort

 

Si, le moteur étant arrêté avec le moteur tournant et un rapport engagé, ni l'accélérateur ni le frein ne sont actionnés, le point mort est engagé automatiquement au bout de 10 secondes.

 

@ beheme : probablement un boitier style Coyote étranger

 

@ barbouze : Merci alors vivement pour toi , je te le souhaite :kimouss:

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@ beheme : probablement un boitier style Coyote étranger

 

 

J'aurais plutôt pensé à un lecteur de diag branché sur la prise ODB.

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