Réglage injection K-Jet ? Audi GT 2.2

[DumpValveTDI]

Bonjour à tous,

 

Je viens d'acquérir un coupé GT 2.2 de 1987 qui a dormi 20 ans dans un garage....

 

Le redémarrage a été fait dans les règles de l'art par le vendeur (un pro) mais à ce jour, le moteur de tourne toujours pas rond.

 

En roulant a régime stabilisé et en-dessous de 3000tr/min, la moteur toussote et je suis constamment obligé (quand je le peux) de rouler en accélération.

 

J'avais beaucoup de dépôt de rouille dans le réservoir d'essence, que j'ai remplacé ainsi que le pompe à essence le pre filtre (celui avant la pompe) et le filtre à essence.

 

J'ai également ajouter un additif essence, mais rien n'y fait. J'ai tenté de jouer sur la vis de réglage de l'injection, mais je ne trouve pas le réglage qui permets d’enlever ce problème.

 

Bref si quelqu'un peut me donner son avis, ou conseil ça serait super cool.

 

Si quelqu'un connait un spécialiste dans la région Alsace... ça m'aiderait aussi.

 

Merci

 

 

Voici une photo de cette petite beauté

 

 

[memphis]

Il se peut que ce soit du au plateau sonde. Le kjet, quand on connait pas, vaut mieux éviter de toucher.

Je suis pas dans ton coin c'est dommage, sinon je t'aurai bien aidé. J'ai eu un coupé gt, son jumeau, pendant quelques années

[DumpValveTDI]

Bonjour à tous,

 

L'accumulateur pression de carburant présentait une fuite. Je viens également de le remplacer, mais le problème est toujours présent.

 

J'ai l'impression qu'il y a trop d'essence qui arrive au moteur et que le problème vient de cela.

 

J'ai également pensé à l'injecteur de départ à froid qui pourrait ne plus être étanche ....

 

Merci pour vos avis

[memphis]

L'injecteur de départ à froid ne doit fonctionner que lorsque le moteur est froid, pendant quelques secondes.

Mais même s'il fuit, ça n'explique pas que ton moteur tousse.

Ton réglage de CO est correct ?

[Burny]

et niveau allumage, ca a été revu ? bougies neuves?

[lp_motoring]

D'où est tu en Alsace ? Ça m'arrive de 'être en déplacement la bas, si je ne suis pas rouillé, un coup d' il pourrait t'aider, même si ça fait 3vans que je n'ai plus réglé de k-jet