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B9 A4 Avant Bleu Scuba


Piloo

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Bonjour à tous,

 

J'étais il y a encore quelques temps actif dans la section B8, quand le temps me le permettait.

Après avoir eu une B7 3.0 TDI Quattro 204, une B8 3.0 TDI Quattro 245, j'ai fait le grand saut et je viens d'acquérir une B9 2.0 TFSI 252 Quattro S-Tronic.

Commandée fin janvier, je l'ai récuéprée le 30 mars, et depuis... Je me régale.

 

C'est donc une Avant SLine Bleu Scuba, avec pas mal d'options, notamment:

- Affichage tête haute,

- Chassis sport avec amortissement piloté

- Attelage

- Pack assistance route

- Pack Audi side assist

- SLine (intérieur et extérieur)

- Matrix Led

- Open Sky

- ...

 

Elle vient de franchir les 1000 km, et je dois dire que je suis vraiment agréablement surpris. Il y a vraiment un énorme gap entre la B8 et la B9, en termes de comportement routier et agrément de conduite.

Je n'ai pas encore saisi toutes les subtilités, notamment pourquoi le pre-sense se déclenche inopinément (2x, sans obstacle devant la voiture) ou la trop grande anticipation de l'ACC qui freine à 200m du véhicule suivant alors qu'il est réglé sur distance mini...

 

Bref, pour l'instant ce n'est que du plaisir!

Quelques photos prise avant/pendant la livraison.

 

 

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félicitations ! belle configuration et belle couleur ... elle est rare en bleu scuba :love: :love: :love:

Je vois que tu as fait le bon choix en passant du mazout à l'essence...

Fais nous des retours de temps en temps...sans oublier de belles photos ...

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Je n'ai fait que 2 pleins pour l'instant, en SP95. Je vais ajouter le suivi dans Spritmonitor. A vue de nez, elle consomme plus que mon ancien V6 3L TDI, mais je crois qu'après quelques milliers de kilomètres le moteur se libère.

 

@Stephane57: merci, je cros que toi aussi tu as pas mal été gâté ;)

Je ne manquerai pas de donner des news!

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Je n'ai fait que 2 pleins pour l'instant, en SP95. Je vais ajouter le suivi dans Spritmonitor. A vue de nez, elle consomme plus que mon ancien V6 3L TDI, mais je crois qu'après quelques milliers de kilomètres le moteur se libère.

 

@Stephane57: merci, je cros que toi aussi tu as pas mal été gâté ;)

Je ne manquerai pas de donner des news!

Cette histoire de libération du moteur m'a l'air fumeuse, sans jeu de mots. Les moteurs sont prerodés et le gain à attendre après quelques milliers de km est à peu près nul.
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Probablement, je ne suis pas un expert en la matière (loin de là). Je m'appuie sur des témoignages de plusieurs forumistes.

Après, je n'attends rien de spécifique, on verra bien ce qu'il se passe.

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Commandée fin janvier, je l'ai récuéprée le 30 avril, et depuis... Je me régale.

 

 

Elle est magnifique ! Elle t'en fait perdre tes repères ;)

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Merci à tous. Les photos ne rendent pas justice à cette couleur que je trouve magnifique.
Je posterai des photo du HUD ce week-end, dès que j'ai un peu de temps!

@zzzdavy: corrigé ;)

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Photos du HUD de jour

 

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Photo du HUD à la tombée de la nuit

 

695486IMG1384.jpg

 

Désolé, c'est un peu flou, mais c'est pas évident en conduisant.

Le HUD affiche différentes informations en fonction de ce que tu as comme options:

- Les changements de direction quand le GPS est activé

- Les limitations de vitesse (quand tu as la lecture des panneaux)

- La vitesse actuelle

- L'adaptative cruise control (ACC, et ses réglages de vitesse/distance)

- l'active lane assist

Probablement d'autres choses mais je n'ai pas encore tout vu (je pense au limiteur de vitesse notamment)

C'est vraiment génial! Visibilité au top, tu peux régler l'emplacement vertical de l'affichage, ainsi que la luminosité.

C'est aussi lisible de jour comme de nuit, et moi qui était sceptique, je trouve ce n'est pas du tout intrusif.

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Ayant essayé une A4 avec le HUD, je ne trouve pas ça révolutionnaire...sachant que toutes les infos sont dans le VC, c'est suffisant pour moi.

Cela fait un peu doublon je trouve...après pour ceux qui font beaucoup de route et utilisent beaucoup le GPS, why not.

Pour mon utilisation, c'est inutile.

Mais ça fait classe quand même ;-)

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Je viens de faire 1500 bornes ce week-end, et bien que j'aie été sceptique pour cette option, je l'ai définitivement adoptée.

Je ne m'en sers pas au quotidien (quoique maintenant je vais surement y repenser), mais c'est vraiment agréable sur les longs trajets. Il n'y a plus à chercher l'information (surtout vitesse) sur le compteur auquel je ne me suis pas encore fait.

Cela dit, c'est une option qui n'est pas indispensable.

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suis d'accord avec toi...sur long trajets.

Après, je pense, que comme la plus part des options, une fois essayé, c'est adopté !

Sur tes 1500km, tu as tourné à combien niveau conso ?

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Sur 1500km, j'ai tourné à 9,01L/100km, en réel, en faisant quasi exclusivement de l'autoroute. Je n'ai pas regardé ce qu'indiquait l'ODB en conso.

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Tu as le détail de mes consos dans ma signature. C'est ma première voiture essence, et je ne sais aps encore à quoi m'attendre comme conso. Mais j'ai l'impression qu'en mixte (50% ville, 50% autoroute), je suis un peu en dessous de 9L.

Cela dit, je n'ai encore que peu de recul!

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Cela me parait correct pour un 2.0 252 quattro...je suis à environ 8l/100 en mixte ... mais ce n'est que mon 2ème plein et en mode "rodage"...2.0 Tfsi 190 S-tronic.

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  • 10 mois plus tard...

Dans ch'nord c'est la saison des pluies (ok, c'est le cas toute l'année toute l'année :bigsmile:), mais là il fait trop chaud pour les pneus hiver.

Pour ce qui est de la neige, je viens des alpes, ou j'ai passé une bonne partie de ma vie...

 

@xtremdavid: je ne suis pas un grand bricoleur, c'est un vieux jean de mon fils pour ne pas me rayer les genoux par terre.

La couleur de la voiture me satisfait toujours autant au bout d'un an, les variations en fonction du temps sont énormes, j'ai pas deux photos de la voiture avec la même teinte (à part marron, quand elle est sale :bigsmile:)

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