Usure pneus arrière en facettes

[remy067]

Bonjour,

j'ai changé les pneus il y a 10000km, et je remarque déjà une usure en facettes à l'arrière côté intérieur des pneus avec un début de bruit.

Pensez vous qu'inverser les pneus arrières droite - gauche soit une solution pour ré user les pneus plus régulièrement.

Les pneus ont un sens de roulement, ils tourneront toujours dans le même sens.

Pour ce faire il faudra bien sûr démonter les pneus des jantes pour pouvoir les changer de côté.

Merci pour vos conseils.

[red59]

Moi j intervertis avant arrière a chaque année lors de mon changement pneu hiver/été pour essayer de limiter le phénomène..

 

Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

[lecoyott]

Oui, le mieux est de permuter avant/arrière pour limiter ce phénomène.

[remy067]

J'ai permuté, mais maintenant le bruit vient de l'avant, c'est donc trop tard.

Comme le pneu arrière appui beaucoup plus fort à l'intérieur qu'a l'extérieur, j'ai pensé que cela pouvait atténuer le bruit et en même temps faire une usure plus régulière.

Est ce que quelqu'un connaît l'angle de carrossage arriere pour une A4 B8 et s'il est possible de le régler.

[lecoyott]

Salut, le poids étant beaucoup plus élevé à l'avant, d'ici quelques milliers de kilomètres le bruit (et donc avec l'usure) devrait s’atténuer un peu.

[remy067]

Salut,

C'est ce que j'espérais en faisant la permutation.

Mais pour que ça ne se reproduise plus aussi vite, j'aurais bien voulu réduire l'angle de carrossage à l'arrière.

[Richard53]

Bonjour,

 

Pb de carrossage pour l'usure intérieur ok mais pour les facettes, tes amortisseurs arrières sont bons ?

[Welan]

Salut,

C'est un problème récurrent sur les véhicules modernes, certains pneus résistent mieux que d'autres. C'est la rançon de la sophistication des trains arrières, la permutation avec l'avant est même déconseillée, il faut juste prendre son mal en patience et essayer de trouver le modèle de pneus qui résiste le mieux.

[Richard53]

Mais sur une quattro il n'est pas utile de permuter me semble t-il ? l'usure et régulière entre l'avant et l'arrière

[lecoyott]

Effectivement avec le quattro l'sure sera un peu plus homogène, mais l'avant s’usera quand même plus vite, poids sur l'avant oblige

[Jéjé330]

J'ai eu un problème d'usure à facettes des pneus avant, j'ai effectue une rotation des pneus sur le train avant et le problème a disparu.

Depuis plus de bruit

[remy067]

Chez moi ce sont les pneus arrières qui s'usent en facette.

Je pensais aussi que sur un quattro la permutation n'était pas utile, mais il faut croire que si.

Je préfaire donc permuter pour avoir une usure régulière.

Si quelqu'un connais des pneus qui tiennent mieux, je suis preneur.

Avant j'avais des Pirelli P0, bruit important à partir de 25000 km, a 40000 km je les ai changé alors qu'ils etaient pas encore mors, maintenant j'ai pris des Hankook EVO W12 car j'étais toujours satisfait, mais début de bruit après 10000 km.

[WAUZZZ]

Salut,

 

T'assurer que les amortisseurs AR sont bons comme déjà dit par un autre membre.

L'usure des pneus en facettes est généralement due à des amortisseurs fatigués.

@+

[ENZOLIV]

J'ai eu ce phénomène sur ma B7 avec ses pneus d'origines... les amortisseurs était encore bon.

Sur ma B8, je permute tous les 6 mois (été/hiver) et pas de problème. je fais 20000Km/ans. soit une permutation tous les 10000 environ.

[Krakoukas]

La mienne, une Quattro, a toujours ses pneus d'origine, des Pirelli cinturato p7 AO en 18. Ils ont 45mkm et pas de souci, je reprendrais les mêmes!

[Stéphane71390]

Je suis en Pirelli ceinturato aussi, mais en 245/45/17; 15.000 km à ce jour , ils sont comme neufs.

[remy067]

C'a m'etonnerait que les amortisseurs soient usés car au dernier controle technique il y a 10000 km ils n'ont rien signalé, mais on ne sais jamais, je vais quand meme faire vérifier.