Présentation de mon A4 B7 Avant 2.7l 180ch Sline

[mazak]

Bonsoir,

 

Des avis là dessus ?

 

Merci ;-)

[jawsline59]

Bonsoir,

 

 

Petit changement aujourd'hui, des feux Dectane à LED ont remplacé les feux arrière d'origine.

Pour rappel, c'est dû à mon problème du 12V qui a trop chauffé sur le feu arrière, j'en ai profité pour changer la fiche du faisceau pour la connexion car la pin du 12V était cramée.

 

 

Le changement de la fiche par une neuve achetée sur la bay à 11€ fdpin avec fils déjà installés:

 

 

La résistance et son radiateur, pas de problème d'erreur sur l'OSB:

J'ai percé le radiateur pour pouvoir fixer les résistances sur la tôle du hayon (trou existant)

Cela permet de ne pas avoir de bruit de mouvent lorsqu'on ferme le coffre, et surtout une surchauffe dû à la résistance sur la garniture.

 

 

​La résistance fixée:

 

 

 

Salut a tu le lien du vendeur pour la fiche car le mien aussi faut le changer ..

Merci

[mazak]

Salut,

Sur la bay, je mettrai la ref en rentrant ce soir ;-)

[mazak]

Voici la référence: 1J0 973 704 4

Le lien sur la bay: http://www.ebay.co.uk/itm/VW-AUDI-VAG-1J0-973-704-4-Pin-Pre-Wired-Pigtail-Connector-Plug-1J0973704-4819035-/131970382650?rsta=fr_FR(fr_FR)&cnac=FR&mail=sys&e=op&unp_tpcid=email-receipt-auction-payment&ppid=PPX000608&calf=2fbf01fc5196&calc=2fbf01fc5196&pgrp=main:email&unptid=33d3e434-4f89-11e7-8f68-441ea14dde40&mchn=em&t=&s=ci&page=main:email&cal=2fbf01fc5196&cust=

 

;-)

[jawsline59]

ah merci j'ai commander

[mazak]

Bonjour,

 

Aujourd'hui, malgré la chaleur écrasante j'ai mis les bouchons caches goujons des 4 jantes ainsi que les caches compartiment batterie.

 

 

Un capuchon et son crochet (gentiment donné par le vendeur de la boutique Audi dans la CC):

 

 

 

 

Les 5 capuchons:

 

 

 

 

 

Le grand cache compartiment batterie:

 

 

 

Le grand cache + le petit cache batterie:

 

 

 

 

 

 

Voilà, il me reste à trouver pourquoi j'ai l'erreur ODB du feu arrière anti-brouillard à LED :mur:

[mazak]

Bonjour,

 

 

Savez vous qu'est ce qu'il faut exactement pour avoir l'ouverture du coffre automatique ?

 

 

 

 

 

Merci ;-)

[Quattro30]

Il y a un tuto la dessus ... :secret:

 

Changement des vérins et ressorts complémentaires

[mazak]

Et cela se passe comment au niveau de la clé et son bouton d'ouverture de coffre ?

Le vérin c'est mécanique, il faut de l'électronique, non ?

 

Merci.

[Madingwada]

Pas de modif au niveau électronique : le bouton de la clé permet le déverrouillage de la gâche et les verrons font le reste.

[Quattro30]

Tu as le tuto ici, c'est des vérins de B8 et ressorts verts que recommande Kilivinci mais à durée de vie limitée 2 ans à peu près donc en prendre d'avance

 

http://forums.audipassion.com/topic/82670-ref-verrin-de-coffre-sur-a4-b7-berline/page-13

[mazak]

 

Oui ! Merci encore :-)

 

pour confirmation:

ressorts a air comprimé ref: 8E5 827 552K 29€

charnière de capot gauche ref: 8E5 827 301H 28€

charnière de capot droite ref: 8E5 827 302H 28€

ressort ref 4F5827665A 13€

 

donc total 130€ plus peinture...

 

il me manque juste le passe cable plastique de gauche,

je crois que c'est le 8E5 971 821 C pour 3€...

Les réfs sont toujours d'actualités ?

 

Par contre plus aucune photo ou vidéo pour le tuto ...

[mazak]

Ah, du changement en version L et non K:

C'est pour l'INTERSTOP

Environ 37 euros. Il s'agit de la version non Interstop pour ces vérins.

Les vérins dits Interstop sont les 8K9 827 552 L ( mise à jour de la version G ), avec force de compression de 540 N, environ 37 euros également.

:coucou:

 

 

 

Et voici la vidéo:

 

Je continus la lecture ...

[mazak]

Pour résumer (j'ai tout de même posté sur le topic):

 

J'ai trouvé un lien où il y a des rondelles en plus du ressort: http://www.audi-sport.net/xf/threads/how-to-b7-avant-auto-boot-opening.240812/#post-2430274

Utilité dans notre cas ?

 

 

Pour résumé, il faut:

 

- 2 ressorts V20x38 (3.1kg/mm) = https://www.bearingboys.co.uk/Light-Load-Die-Springs--Green/V20x38-Light-Load-Die-Spring-31028-p

 

Il y a une version identique mais plus dur avec 5.6kg/mm = https://www.bearingboys.co.uk/Medium-Load-Die-Springs--Blue/B20x38-Medium-Load-Die-Spring-31089-p

C'est peut être ceux là en bleus qui étaient dans une vidéo youtube et qui fonctionnaient ?

 

Total: en commandant 6 ressorts (pour 6 ans environs de durée de vie - 2ans x 3) cela fait 72€ FDPIN

 

 

- 2 vérins FEBI BILSTEIN 31666 = https://www.oscaro.com/verin-de-hayon-de-coffre-febi-bilstein-31666-3633881-219-p

 

Total: 45€ FDPIN

 

 

Je récupère les embouts des anciens vérins (avec l'aide d'un étau) pour les revisser sur les nouveaux vérins.

Je ferai ça au boulot car je n'ai pas d'étau, la question, puis je refermer le coffre de mon A4 sans les vérins ?

 

 

Merci ;-)

[Quattro30]

la question, puis je refermer le coffre de mon A4 sans les vérins ?

 

 

Bien sur sans aucun soucis

[mazak]

Bonjour, :-)

 

 

Une question avant d'aller regarder pourquoi le feu arrière droit anti-brouillard ne fonctionne pas, plus l'ampoule droite d'éclairage de plaque qui a dû griller, comment laisser les plein-phare ?

Je peux faire des appels de phare mais je ne sais pas comment les laisser en permanence car le comodo ne reste pas dans cette position.

 

Si j'ai le temps je regarderai également comment augmenter l'intensité des LED.

 

Merci.

[kilivinci]

Pour faire un appel tu tires vers toi

pour mettre en position plein phare tu pousse le commodo

[mazak]

Ca y est, les 2 ampoules d'éclairage de plaque sont changées, j'ai mis des C5W de chez Philips:

 

 

 

 

 

 

J'ai également supprimé le défaut sur l'ODB du feu arrière droite anti-brouillard, je n'ai rien fait d'exceptionnel à part débrancher la fiche et mettre du W40 sur mâle/femelle.

Les anti-brouillard s'allument cette fois ci tous les 2.

 

 

 

 

Puis j'ai "joué" sur les intensités des feux de route/croisement et sur les freins avec VCDS dans le calculateur 9 / adaptation 10, en journée cela n'éclaire pas assez.

 

- canal 02, j'avais 19 j'ai mis 40 au maxi:

 

 

- canal 03, j'avais 13 j'ai mis 40 au maxi:

 

 

 

 

C'est pas évident à voir la différence, le temps de changer, allez voir le feu, revenir au vcds et changer, retourner vers le feu, cela ne saute pas aux yeux.

Par contre le feu de route/croisement de droite s'allume plus que celui de gauche, je ne sais pas pourquoi ?

Peut être du coté des résistances ?

 

Comme si la modif fonctionnait à droite et pas à gauche :nixweiss:

De plus, je ne sais pas si cela agit aussi sur les feux de devant.

 

Pour faire un appel tu tires vers toi
pour mettre en position plein phare tu pousse le commodo

 

Pour l'appel ok, par contre je ne savais pas qu'il fallait pousser le commode :marcelpoire:

[akkitek67]

Hello,

Pourrais-tu me dire ou tu as trouvé le grand cash batterie dans le compartiment ? Je ne le possède pas sur la mienne ..
Merciiii

[mazak]

Chez mon concessionnaire Audi, c'est moins cher que sur la bay :secret:

[akkitek67]

Ok merci :)

Tu te souviens approximativement du prix ?

[mazak]

- couvercle 8E1819422A 01C: 7.52€ HT

- cache 8E1819447 01C: 26.39€ HT

[akkitek67]

Merci pour ta réponse .

Je vais aller faire un tour dans la semaine dans une concession Audi .

[mazak]

Bonjour,

 

Bon, cela redéconne au niveau de l'anti-brouillard arrière droit, erreur sur l'ODB.

Par contre il fonctionne, cela viendrait donc de la résistance ?

Merci.

[kilivinci]

Oui ça vient de la résistance

[mazak]

Il faut que je regarde avec nissart78, il m'a laissé d'autres résistances en plus de celles qui sont avec les feux, mais il n'y a pas marqué les valeurs.

 

2 questions:

 

1- comment vérifier si la résistance est bonne et/ou sa tension?

2- quelle est la valeur de la résistance pour un feu arrière anti-brouillard ?

 

Merci ;-)

[mazak]

Bonsoir,

 

Des idées ?

 

Merci ;-)

[Madingwada]

Je pourrais te retrouvé ça sinon va voir sur mon topic. J'ai fait un montage suite à la suppression/remplacement de mes AB par des DRL S6.

[Madingwada]

Voici le lien vers mon post sur ce sujet:

http://forums.audipassion.com/topic/122027-mon-audi-a4-s-line-grey-and-black/?p=3370933

[mazak]

Bonsoir Madingwada,

 

Tout d'abord juste une petite aparté, je suis allé en Guadeloupe en 1999 à Anse Bertrand entre autres ... ;-)

 

Pour revenir au sujet, je ne comprends pas ton intervention :oops:

 

Merci ;-)

[Madingwada]

Désolé je n'avais pas fait gaffe que tu parlais des AB arrière. Moi, je parlais des AB avant #boulet

[mazak]

Voilà pourquoi :-)

[mazak]

Bonjour,

 

J'ai les pneus avant qui semblent légèrement dégonflés, lorsque je regarde sur l'étiquette du gonflage je ne sais pas quelles valeurs choisir en sachant que je fais beaucoup d'autoroute, je ne sais pas à quoi correspond le XL M+S:

 

 

 

 

Mes pneus:

 

 

 

 

 

Merci ;-)

[Quattro30]

Pneus renforcés hiver ... Tu n'as pas beaucoup cherché :ripeer:

 

https://www.123pneus.fr/FAQs/Questions_concernant_les_produits_Questions_concernant_les_pneus_Questions_sur_le_marquage_des_pneus.html

 

La monte normale est en 19 pouces et en dessous ça paraitra toujours dégonflé :secret: :MdrDevil:

[mazak]

Donc si je comprends bien, sachant que je fais essentiellement de l'autoroute (seul, 45km/jrs env), il faut mettre 2.7 à lavant et à l'arrière ?

Je dis 2.7 car normalement c'est 2.4 mais comme je fais de l'autoroute on m'a dit qu'on met comme s'il y avait la voiture avec plusieurs personnes.

[Leon_399]

Ça n'a rien à voir avec le type de route !! La seule chose qui change, c'est si pneus été ou hiver, et la charge de la voiture.

 

En gros, tu mets 2.7 bars si la voiture est chargée, 2.4 bars si 3 personnes maxi. Si tes trajets sont un peu des 2, ben tu mets entre les 2.

 

Et surtout, pression à faire à froid !!

 

:coucou:

[kilivinci]

Si tu fait bcp d autoroute mets 2.7 partout

[mazak]

Sur le trajet de mon boulot de 52kms aller/retour cumulés, je fais 80% d'autoroute, 5 fois par semaine et 21 fois par mois.

Je ne sais pas s'il on peut parler de "beaucoup", comparé à un commercial ... :ripeer:

 

Quant à la pression à froid, si je vais gonfler mes pneus la station est à 4km environ, je ne sais pas s'il on peut parler de pneu froid ?

Auquel cas, il faut laisser reposer les pneus combien de temps ?

 

Merci à vous :marcelpoire:

 

 

Ps: lorsque le temps me le permettra je regarderai cette histoire d'anti-brouillard arrière droit qui fonctionne de temps en temps :reflexion:

[Quattro30]

Beaucoup n'est pas dans le sens de la quantité mais du pourcentage d'utilisation

 

Donc 2,7 et 4km c'est froid ... A part si tu roules comme un tendu avec des départs arrêtés pour arriver à la station de gonflage

[Zeko]

Salut,

 

En général on dit pneus chauds à partir de 10km. Mais si tu roules à 160 pendant tes 4km ils vont être chauds aussi 😁