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Audi A6 C4 Option Piscine


66Stanger

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Bonsoir chers Audistes,


J'ai mon A6C4 depuis presque 15 ans, sur laquelle je n'ai jamais eu de problème, si ce n'est que des problèmes de switch de vitre ou A/C.


Bref, elle a passée tout l'automne et l'hivers dehors.

Ce week end, il a énormément plue.

Résultat des courses : près de 5 cm d'eau sur le tapis de sol à l'arrière droit ! :-000

Les feuilles tombées la saison précedente avaient complètement bouchées le trou d'évacuation. J'ai enlevé plus de 5l d'eau dans le compartiment "d'essuies glace" et presque autant sur la moquette !

Et cela continu à couler en roulant : j'imagine que la boîte de chauffage et plein d'eau car j'entend un mouvement d'eau.

Le problème, c'est que selon l'inertie et donc la route, le régime est instable en freinant, elle peut caller. Je me suis une p'tite frayeur en rentrant sur un rond point, elle a accélléré toute à 4000RPM !


Ma question est donc la suivante, la gestion électronique est-elle dans la zone de la boîte de chauffage ?

Je n'est rien sur le livre Hayes... :-/


Merci de vos retours !

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Cool Foonzy,

 

Merci de ta réponse, tout s'explique.

Tu parles à l'avant ou à l'arrière ?

Sous le siège du passager avant, peut être ?

Purée, c'est un coup de bol que ça marche toujours, quoique il doit être moulé dans de la résine...

:mur:

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Au sol sous la boîte à gant tu verra dans la moquette un début de découpe vers la console centrale tu tire ,tu verra un cache

Noir avec 2 vis de 10 tu les démonte et tu verra ca

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OK, Eurorepar77,

 

Ils auraient pu mettre à sous la banquette avec la batterie, c'est plus safe que sous le tableau de bord...

Bref, c'est peut être un des seuls défauts de cette voiture -;)

 

Je vois que tu as eu le droit aussi ?!

Le plus impressionnant c'est à l'arrière !

 

C'est une boîte alu avec joint périph., je vais démonter ça et nettoyer ça.

Pour le boitier de chauffage, quelqu'un a-t- il déposé ?

Ca l'ai d'être la _ _ RDE !

 

Merci de vos réponses en tout cas !

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Si j'étais toi =

Un jour de beau soleil, tu débranches la batterie avant de démonter le calculateur = primordiale !

Tu leves le cul ou l'avant de ta belle (la voiture), pour diriger l'eau dans un sens, tu ouvres tout et tu éponges.

Refais un check niveau évac coté pare-brise aussi, on sait jamais si c'est encore bouché...

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Merci.

 

Oui, c'est ce que j'ai fais hier soir, je l'ai lever, pour vider le maximum à l'arrière passager durant la nuit.

Plus de problème de moteur mais en effet il faudra tout démonter... :-/

 

Vous savez comment on y accède et comment ça se démonte ce boitier de chauffage ?

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Classe l'option piscine !

Le boitier de chauffage, c'est une belle mer*e à démonter... si tu peux t'en passer c'est tout bénef. Sinon il faut tout démonter dans la baie de parebrise, et dans l'habitacle pour le sortir...

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Hello Menphis ;-)

 

Eh oui, tu ne l'a pas encore eu cette option avec toutes les A6 que tu as eu ?

Arf... Mieux faut s'en passer...

 

C'est bien je que je craignais...

Tu n'aurais pas eu photo de l'engin à tout hazard ?

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:blink: évite de démonter ça!!!!!!!c est une tuerie!!

 

tu n as pas besoin (logiquement),l eau qui doit etre dedans descend par la jointure (qui a la longue se degrade)et tombe dans la caisse

 

si il y a de l eau vide ce que tu peux et apres avance les sieges av au max demonte les 2 vis cruciforme des aerateurs de pieds et avec une tige munie

 

d un chiffon nettoie ce qui reste de flotte dedans moi j en ai retiré presque 1/2 litre pour les 2 cotes

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Merci de ta réponse.

 

En effet, c'est énorme, ce n'est même pas la peine d'y penser... :-00

On va serre ça.

 

Tkx again

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