Hésitation achat A5 sportback 2.0 TFSI 2010

[Thomasss]

Bonjour à tous,

 

Je me présente, Thomas 28 et vivant en région parisienne.

C'est ma 1ère inscription sur un forum donc je ne sais pas si je post au bon endroit et emploi la bonne méthode..

 

Je suis sur le point d'acquérir une audi A5 d'occasion et aurait besoin de vos avis sur certains points.

Il s'agit d'une A5 sportback 2.0 TFSI 211 Sline quattro Stronic de 2010 avec 72 000 km.

Celle ci est vendue par un particulier qui l'a acheté chez audi occasion plus.

Voici les points qui m'embêtent :

 

- Je suis au courant du problème de surconso d'huile sur ce moteur et connais la difficulté de gérer cela avec Audi.

Le propriétaire m'a informé qu'il consommait 1 litres tous les 2-3000 km (réponse vague mais difficile à vérifier).

Sachant que la limite est 0.5L/1000 km et que la voiture est entièrement entretenue chez audi, cela serait il un gros risque pour moi ?

 

- Il n'y a pas de Bluetooth, ce qui m'étonne. Pensez vous qu'il est possible de le rajouter ou de l'activer.

 

- Pouvez vous me confirmer que c'est une chaine et non une courroie pour la distrib et également à combien de km il faut changer disques et amortisseurs ?

 

J'ai contacté audi mais ils restent très vagues sur les réponses et veulent que je vienne avec la voiture.

J'ai fait une proposition au vendeur et j'attends sa réponse.

 

Un grand merci d'avance pour vos retours avisés

[bidoua]

Bonjour,

 

Si ca peut t'interesser je vends mon A5 Sportback. C'est un 1.8 TFSI 170 CV, avec 43000 km :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1095487346.htm

[Thomasss]

Bonjour Bidoua,

 

Ta voiture est jolie mais hors budget et je recherche plutôt un quattro.

[Transporteur 60]

Slt Thomas et bienvenue sur le forum.

 

Pour répondre à ta question, acheté d'occase un tfsi 211 CH est très très risqué, la surconsommation d'huile est une réalité qui peut te coûter environ 5000 pour le remplacement des pistons et de la segmentation.

 

Je viens tout juste d'en acheter une sans connaître ce problème, résultat après 8 semaines d'immobilisation et une bataille énorme, changement moteur.

 

Alors à ta place je me porterai acquéreur d'un modèle à partir de 2012 (facelift) ou d'un modèle qui a été réparé.

 

Comment peux tu être sur que le vendeur te dit la vérité ??

 

Sois sur que la surconsommation va s'accentuer avec le kilométrage.

 

Pour ma part à la pesée et seulement après 225kms, 1,4 litre soit 6l au 1000kms.

 

Quel est ton budget ??

[Thomasss]

Merci Transporteur.

 

Je trouve ça aberrant que Audi ne fasse pas un rappel et fasse payer ses clients pour un défaut de fabrication, mais bon..

 

Malheureusement je n'ai qu'un budget d'environ 20 000 euros donc je n'ai pas trop de choix de motorisation sur l'A5. (Je fais que 15 000 km par an et pas mal de ville)

[Transporteur 60]

Voici mon histoire, lis la, c'est instructif 😉

 

http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet22883.htm

[Transporteur 60]

Audi France ne reconnaitra pas ses torts et n'organisera aucune campagne de rappel, 80 modèles sont concernés dans le groupe VW (VW, Audi, Seat et Skoda)

 

Leur image de marque de constructeur "premium" serait égratignée.

[Thomasss]

Oui j'ai déjà lu ton histoire et j'étais énervé pour toi ^^

 

La voiture a été vendue 2 fois par Audi et entretenu également intégralement chez eux donc je n'imagine pas comment ils pourraient me refuser une telle réparation si c'est un défaut.

Le problème est que je ne vois pas qu'elle autre voiture ou moteur choisir si j'abandonne cette piste.

[Transporteur 60]

Après si tu es intéressé, je risque de ne pas garder la mienne, je te contacte dans ces cas là en MP. On échangera et répondrai à toutes tes questions.

[Transporteur 60]

Alors c'est pas la mienne qui vient de chez Audi mais celle de Steph, il l'a acheté chez Audi à Beauvais, ils étaient parfaitement au courant du souci et n'ont eu aucuns scrupules à lui vendre, sa surconsommation était avérée et aucune prise pour lui, retour sur Beauvais vente annulée, Audi s'en tape.

Moi ce qui m'a sauvé, c'est de l'avoir acheté chez un pro en dehors du réseau Audi...

[Thomasss]

J'ai cru voir que la tienne était en coupé mais je recherche en sportback.

 

J'ai bien peur de devoir chercher autre chose alors.

[Transporteur 60]

Pas de soucis mais fais bien attention à ce modèle, si tu ne veux pas y aller des plumes en frais....

Si tu as d'autres questions auxquelles je peux repondre, n'hesites pas....

[Transporteur 60]

Les modèles essence sont rares, en Quattro encore plus, à ce compte part sur autre chose, moi j'ai du faire l'impasse sur le Quattro....

[Thomasss]

Malheureusement je ne vois pas d'autres choix chez audi à part le 1.8 tfsi mais même problème et 3.2 mais introuvable.

 

Un 2.7 ou 3.0 tDi seraient une connexion pour mon utilisation ou tu penses que ça passe quand même si j'entretien bien ?

 

Ma femme qui voulait une BMW va avoir raison de moi je crois

[AyVk]

Hello,

 

J'en ai une de fin 2010, 2.0TFSI 211ch Coupé Quattro S-tronic, 90000km à ce jour avec segmentation refaite à 60000km, à ce stade elle consommait presque 1L d'huile par plein!...coût de l'opération 5000€ immobilisée 10 semaines dont Audi France et ma concession ont pris 75% à charge. après correction j'en suis à 0.5L/15000km donc problème résolu...

 

Pour info ma conso d'huile n'était absolument pas constante et impossible à définir un profil de conduite de routes ou autre...ce qui à incité mon garage à laisser trainer cela durant 60000km :(

 

Perso je trouve celle annoncé par ton vendeur déjà énorme...je serais pas tranquille à ta place...

 

Pour le MMI il me semble que les version 3G sont pré équipée du module mais pas du micro dans le plafonnier, le reste c'est une activation au vag-com.

 

distrib 120000km de mémoire...disques et amortisseurs selon la conduite...moi c'est d'origine à 90000...

 

En France c'est clair elles sont rares les 2.0 TFSI....d'ailleurs Audi France pêche un peu par rapport à de nombreux autres pays comme la Russie ou je m'y rends souvent et ou on en trouve à la pelle...J'ai malheureusement pas eu l'occasion d'échanger avec un proprio Russe pour savoir si la bas vu la part de marché, Audi traitait mieux ce problème de conso d'huile....

[Transporteur 60]

Tu es dans le même cas que moi 15000 à l'année et beaucoup en urbain.

 

Fais l'impasse sur le gasoil, tu l'encrasseras,sans compter le FAP.

 

Après si tu veux absolument l'a5, il te faudra faire l'impasse ou sur le Quattro ou sur le Sportback, mais surtout fait qu'elle soit réparée, c'est impératif.

[Transporteur 60]

Mets le lien de l'annonce si tu peux Thomas.

[Thomasss]

Voici le lien :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1091250781.htm?ca=12_s

 

Donc en gros soit je prends à partir de 2012 soit je prends avant mais avec moteur déjà changé.

Même en oubliant le quattro je doute de trouver dans mon budget.

[Thomasss]

Ayvk, les 5000 euros ont été à ta charge ou c'était le coût de l'opération globale ?

[AyVk]

c'est la facture globale, j'ai payé 25%...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Thomasss]

J'en reviens toujours pas qu'ils ne prennent pas la totalité en charge

 

Après j'ai plus peur des 10 semaines d'immobilisation que des 1000 euros à sortir mais bon..

[Transporteur 60]

C'est ça tu as tout compris non réparée, c'est du suicide pur.

Dommage que tu cherches un Sportback, la mienne avec moteur, embrayage, pompe à eau, suspensions et biellettes de barre stabilisatrice, le tout neuf, en finition ambition luxe était dans ton budget

[Transporteur 60]

La prise en charge c'est au cas par cas, celle de Steph entretenue chez Audi et achetée d'occasion chez Audi n'a eu aucune prise en charge....

[Thomasss]

Oui les 5 portes ne sont pas négociable malheureusement et je ne trouve pas d'équivalent à cette a5...

 

C'est un coup à mettre le feu à la concession ça.

 

Le proprio me dit que audi lui a proposé un rachat de sa voiture.

[Transporteur 60]

Ne te laisse pas endormir, si elle n'est pas réparée, abandonne cette annonce....

[Transporteur 60]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1095139899.htm?ca=19_s

 

Chez BM par exemple....

[MotionSUHD60]

sinon tu a sa https://www.leboncoin.fr/voitures/1096028096.htm?ca=19_s

5P essence. :je_sors:

[Thomasss]

Elle est noté manuelle mais avec 3 modes de conduites. Donc je comprends pas.

 

Je cherche une boîte auto ^^ je suis compliqué je sais

 

Merci pour l'espace jy penserai ;)

[MotionSUHD60]

compliquer de trouve se que l'on veut.

[tom kanter]

Salut et bienvenue.

 

L'annonce semble intéressante et le modèle est bien équipé. Mais vu la conso d'huile avouée par le propriétaire, tu t'exposes à de futurs ennuis très importants. Suffit de lire ici et là les problèmes connus sur ce modèle.

 

Quant à une prise en charge Audi, tu peux oublier vu les différents propriétaires, le kilométrage et le millésime.

 

Comme dit plus haut, une prise en charge ne pourrait se faire qu'avec une garantie additionnelle prise avec un financement par exemple, mais hors réseau Audi.

 

Prends ton temps, crée des alertes leboncoin et tu finiras par trouver.

 

Vu tes critères et ton kilométrage annuel, un 3,0l Tdi peut s'avérer une bonne alternative malgré tout. Pas de Quattro sur 2,7l.

[Thomasss]

Merci à tous pour vos réponses.

 

En gros si je veux rester sur l'A5, trois choix s'offrent à moi :

 

Soit prendre un 2.0 tfsi en concession :

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-62792734.html

 

Soit prendre un 3.0 tdi mais avec plus de kilomètres :

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-62860314.html

 

Soit prendre un 1.8 tfsi de 2012 mais sans stronic et donc sans reprog :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1078901763.htm?ca=12_s

 

Que me conseillez vous ?

[lorsi]

La 3 éme ..of course..essence et plus récente .

[jpl51]

Idem pour la 3: Facelift, Avus...

[AyVk]

tres gros ecart entre un 170ch essence en multitronic:( et le 3.0tdi quattro et stronic...

perso j'hésiterai pas sur le tdi...qui encaisse plus les kms...la 116000 c'est rien et l'ensemble technologique stronic quattro vaut la chandelle...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Thomasss]

Sachant qu'elle n'est pas en quattro et qu'elle n'a pas la boite Stronic, j'ai peur que les 170 chevaux soit un peu juste pour une sportback.

[Thomasss]

Je pense comme toi Ayvk mais j'ai peur que mon utilisation m'apporte également des soucis sur ce moteur.

[AyVk]

càd? pour t'es 15000/an?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Thomasss]

Oui et pas mal de ville.

Même si je risque de rouler plus maintenant

[AyVk]

la boite multitronic est tellement différente d'une tiptro ou d'une stronic... enfin cela dépend de ton style de conduite...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[AyVk]

perso je fais 8000/10000km par an et exceptionnellement 15000/an ...j'ai eu des 2.0 et des 3.0 sans que cela me pose de problème avec un 60/40 (ville/autoroute)

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk